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汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定（精選15篇）
自我鑒定是個(gè)人在一個(gè)時(shí)期的自我總結(jié)，它能夠頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份自我鑒定吧。自我鑒定一般是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編幫大家整理的汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定 1
一年的時(shí)間轉(zhuǎn)眼已過(guò)，通過(guò)在汽修廠(chǎng)見(jiàn)習(xí)鍛煉，我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識(shí)和技能，我從老師傅身上也學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，讓自己更加熱愛(ài)汽修這一行業(yè)。
在見(jiàn)習(xí)中，老師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門(mén)專(zhuān)業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)人才，才能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好。
看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著的'油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們還樂(lè)在其中，我也暗下決心，一定向他們學(xué)習(xí)，練好基本功�？鬃釉唬骸叭倭�，行行出狀元”。無(wú)論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行��！在見(jiàn)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的老師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作。在未來(lái)的工作中，我將用我的熱情和技術(shù)贏(yíng)得廣大車(chē)主的尊重！
汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定 2
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠(chǎng)去實(shí)習(xí)，我的實(shí)習(xí)時(shí)間為4個(gè)月，我在修理廠(chǎng)實(shí)習(xí)的是汽車(chē)機(jī)修技術(shù)，我通過(guò)此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車(chē)修理行業(yè)的門(mén)檻。
在實(shí)習(xí)中，我掌握了汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)，車(chē)身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車(chē)檢測(cè)，維修制度;熟悉了汽車(chē)的各個(gè)零件，并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能，實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識(shí)相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門(mén)專(zhuān)業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一列舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。
看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點(diǎn)退縮了，不過(guò)我們選上了這門(mén)專(zhuān)業(yè)，我們就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無(wú)論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊!在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作。
雖然我們?cè)谶@家汽車(chē)修理廠(chǎng)實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我在這家修理廠(chǎng)去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的'技術(shù)。雖然中途也想過(guò)要放棄，但我還是堅(jiān)持下來(lái)了，在修理廠(chǎng)實(shí)習(xí)的時(shí)間已過(guò)過(guò)去了很久，但是現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對(duì)汽車(chē)維修這門(mén)行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì)有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校，感謝修理廠(chǎng)，是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我喜歡上了汽車(chē)維修這門(mén)行業(yè)。
汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定 3
一年的時(shí)間轉(zhuǎn)眼已過(guò)，通過(guò)在車(chē)行見(jiàn)習(xí)鍛煉，我理論知識(shí)學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識(shí)和技能，我手上從老師傅身上也學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，讓自己更加熱愛(ài)汽修這一行業(yè)。
在見(jiàn)習(xí)中，老師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門(mén)專(zhuān)業(yè)，應(yīng)當(dāng)具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)有效掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容既定與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)人才，才能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域?qū)W好。
看見(jiàn)一塊塊師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們還樂(lè)在其中，我也暗下決心，一定向他們學(xué)習(xí)，練好基本功�？鬃釉唬骸叭倭�，行行出狀元”。無(wú)論呀工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行�。≡谝�(jiàn)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)中會(huì)的老師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作。在未來(lái)的工作中，我將用我的熱情技術(shù)開(kāi)發(fā)和技術(shù)贏(yíng)得廣大車(chē)主的尊重！
在這一個(gè)月的等待時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及唐翁等有了一定的了解和深刻體會(huì)。xx汽車(chē)供貨服務(wù)有限公司是服務(wù)一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的`一流拆裝設(shè)備。
我在公司先是從事汽車(chē)漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開(kāi)始時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處理，后來(lái)在同時(shí)的幫助下所用慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車(chē)比較復(fù)雜維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的教育工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字元“細(xì)心”。我對(duì)汽車(chē)美膚采取工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：
1、耐心細(xì)致：汽車(chē)美容是精細(xì)工作，類(lèi)似刺繡的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。
2、求穩(wěn)避災(zāi)：車(chē)漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過(guò)度，會(huì)導(dǎo)致原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來(lái)，規(guī)劃好后再繼續(xù)快捷鍵。
3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿(mǎn)足要求為止。
4、先試后用：為了可以保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便短果掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定 4
時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)三年的學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，馬上就要畢業(yè)了，很多人都很迷茫，都在想畢業(yè)之后該何去何從；而我早已有自己心儀的單位了，那就是：XXXX專(zhuān)營(yíng)店。自從我X月份去哪里實(shí)習(xí)一個(gè)月多月之后我就深深的愛(ài)上這個(gè)單位和這個(gè)品牌。記得那時(shí)候是XX主任安排去面試的，那時(shí)候我很幸運(yùn)面試通過(guò)了，后來(lái)就在哪里實(shí)習(xí)了一個(gè)半月左右，在哪里我實(shí)習(xí)的很開(kāi)心，每天都很充實(shí)，工作也很順心，那時(shí)候我就給自己定位了，堅(jiān)定要做一名出色的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)。
從今年的X月份到現(xiàn)在我一直在XX實(shí)習(xí)，平時(shí)周末就去做做兼職，每一個(gè)月都可以?huà)甑阶约旱纳钯M(fèi)，從今年的X月份到現(xiàn)在我都沒(méi)有問(wèn)過(guò)家里人要生活費(fèi)，雖然工資不高，但可以解決自己的溫飽問(wèn)題，同時(shí)還可以積累經(jīng)驗(yàn)；在哪里的實(shí)習(xí)和平時(shí)的兼職，使自己工作的很開(kāi)心，而且多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)和鼓勵(lì)。我還參加過(guò)五一、十一、國(guó)際車(chē)展等大型車(chē)展，從中我學(xué)到了很多東西，從之前什么都不懂的我到現(xiàn)在熟悉銷(xiāo)售流程和銷(xiāo)售技巧的我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這是我人生的一次飛躍。
還有每次公司里面的慶功宴我都有去，和公司的老總、經(jīng)理、主管一起喝酒，有一次我還喝到吐了，那時(shí)候我們老總也認(rèn)識(shí)我了，好表?yè)P(yáng)說(shuō)我是是個(gè)人才，一定要留住，一定要挖過(guò)來(lái)我們店幫忙。那時(shí)候我聽(tīng)到老總這句話(huà)我內(nèi)心是無(wú)比的開(kāi)心和激動(dòng)。在公司我很積極，得到同事們的指教和幫助，我覺(jué)得生活在那樣子的大家庭里面我感到很開(kāi)心。雖然現(xiàn)在工資不高，但轉(zhuǎn)正之后就高了，就靠自己的能力了。
我想對(duì)這次國(guó)際車(chē)展說(shuō)幾句話(huà)吧。這次國(guó)際車(chē)展我的職責(zé)和收獲是什么呢？這次車(chē)展我的職責(zé)銷(xiāo)售助理；通過(guò)這十天的努力，我協(xié)助銷(xiāo)售顧問(wèn)成功售出15臺(tái)車(chē)，車(chē)型包括：天籟、軒逸、騏達(dá)、陽(yáng)光等車(chē)型；通過(guò)這次車(chē)展我找到了自己，看到了希望，收獲的就是積累了這次車(chē)展經(jīng)驗(yàn)。還有我從組織方和參展方來(lái)說(shuō)說(shuō)我的.觀(guān)點(diǎn)吧：
我認(rèn)為這次車(chē)展需要改進(jìn)的地方有：
1、每個(gè)品牌的車(chē)每個(gè)車(chē)型都應(yīng)該擺出來(lái)讓消費(fèi)者有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)和理解。
2、在宣傳方面需要再加大一點(diǎn)力度，還有做一些標(biāo)志性的指標(biāo)指引客戶(hù)去到客戶(hù)想去的目的品牌。
3、后勤方面可以對(duì)參展企業(yè)提供一個(gè)有利的條件，參展企業(yè)需要從后門(mén)傳達(dá)一些資料和一些必需品就沒(méi)有必要走大門(mén)了。因?yàn)檫^(guò)安檢需要時(shí)間，很麻煩，希望下次能改好一點(diǎn)。
還有這次車(chē)展也有一些創(chuàng)新的地方，創(chuàng)新之處：
1、有些品牌在路邊樹(shù)立標(biāo)新立志的標(biāo)志，比如說(shuō)北京現(xiàn)代和大眾。
2、這次車(chē)展的車(chē)模年輕化了許多，以及表演的節(jié)目也增加了很多；
3、人性化的服務(wù)精神加強(qiáng)了，禮品贈(zèng)送價(jià)值也提高了。
我想每個(gè)人都有自己的目標(biāo)和夢(mèng)想，每個(gè)人都有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，要認(rèn)清自己，給自己定位，從點(diǎn)滴做起，努力拼搏，我相信我們都會(huì)實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)和夢(mèng)想的，相信自己是最棒的，成功是屬于我們每一個(gè)人。
汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定 5
時(shí)刻在轉(zhuǎn)眼間到來(lái)，在xx正路車(chē)業(yè)服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)立刻要響起完畢的鐘聲。在這半年多的時(shí)刻，我學(xué)到了許多東西，不只有作業(yè)方面的，更學(xué)到了許多做人的道理，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺。做為一個(gè)剛踏入社會(huì)的我來(lái)說(shuō)，什么都不理解，沒(méi)有任何社會(huì)閱歷。
不過(guò)，在朋友和搭檔的協(xié)助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我往后踏入新的作業(yè)崗位對(duì)錯(cuò)常有利的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了怎么更好地與他人交流，怎么更好地去陳說(shuō)自己的觀(guān)念，怎么壓服他人認(rèn)同自己的觀(guān)念。信任這些名貴的閱歷會(huì)成為我往后成功的最重要的柱石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)結(jié)業(yè)生有必要具有的一段閱歷，它使咱們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，打開(kāi)了視界，增長(zhǎng)了閱歷。在實(shí)習(xí)中領(lǐng)會(huì)了許多，關(guān)于轎車(chē)的轎車(chē)油漆漆樣的辨認(rèn)、轎車(chē)漆面的`手藝上蠟操作、轎車(chē)漆面受損狀況辨認(rèn)、轎車(chē)內(nèi)部常用資料的辨認(rèn)、轎車(chē)防爆膜的辨認(rèn)、還有轎車(chē)外部清洗操作、轎車(chē)閨閣篷壁清洗操作、轎車(chē)冰清玉潤(rùn)臺(tái)清洗操作、轎車(chē)座椅清洗操作、轎車(chē)安全帶清洗操作、轎車(chē)漆面的研磨拋光操作、轎車(chē)輪胎的護(hù)理、轎車(chē)玻璃的護(hù)理、轎車(chē)燈具的護(hù)理、勞作安全防護(hù)、常用輔助工具的運(yùn)用與保護(hù)、清洗設(shè)備的運(yùn)用與保護(hù)、消防安全.外表預(yù)處理、涂刮膩?zhàn)�、油漆噴涂等都有了進(jìn)一步的實(shí)踐。
我在公司先是上任于轎車(chē)美容組首要，從事轎車(chē)漆面保養(yǎng)作業(yè)，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開(kāi)始的時(shí)候因?yàn)閷?duì)拋光機(jī)的運(yùn)用不熟練，作業(yè)中很多問(wèn)題都不會(huì)處理，后來(lái)在一起的協(xié)助下漸漸的前進(jìn)懂得了其間的運(yùn)用技巧。作業(yè)中就顯得輕松多了。其實(shí)轎車(chē)美容是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的作業(yè)，技能含量并不高，最首要的就兩個(gè)字“仔細(xì)”。我在公司對(duì)轎車(chē)美容工做到以下幾點(diǎn)準(zhǔn)則：
1、耐性詳盡：轎車(chē)美容是精密作業(yè)，相似工藝品的加工制造，有必要有耐性，要精雕細(xì)鏤。粗枝大葉簡(jiǎn)單犯錯(cuò)，稍有忽略就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。假如作業(yè)干得不細(xì)、不清，就會(huì)失掉顧客。
2、求穩(wěn)避災(zāi)：車(chē)漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過(guò)度，會(huì)形成原有漆面的損壞、很難彌補(bǔ)。因而，當(dāng)呈現(xiàn)難題時(shí)要停下來(lái)，規(guī)劃好后再持續(xù)操作。
3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及資料選用產(chǎn)品，并作好實(shí)驗(yàn)、試用作業(yè)。優(yōu)先選用柔軟型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力氣開(kāi)端實(shí)驗(yàn)操作，直至速度、用力巨細(xì)滿(mǎn)足要求停止。
4、先試后用：為了確保作業(yè)要求，應(yīng)在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，以便把握狀況正確運(yùn)用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
總聽(tīng)到人家說(shuō)剛結(jié)業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特色”，現(xiàn)在我總算親自領(lǐng)會(huì)到了。實(shí)習(xí)完畢就要踏出社會(huì)，關(guān)于現(xiàn)在的我來(lái)說(shuō)，不再存在有驚駭。我會(huì)百倍決心的去迎候新的開(kāi)端!
汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定 6
我在懷化吉程別克4S店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來(lái)這三個(gè)多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，懂得一些汽車(chē)的保養(yǎng)知識(shí)，可以和其它同事做一些技術(shù)性較強(qiáng)的修理，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
我在這家4S店實(shí)習(xí)的的時(shí)間很短，但是我在這家4S店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)拆裝的目的，達(dá)到了我實(shí)習(xí)的要求，在企業(yè)里，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)�？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時(shí)我還了解到了工作不像在學(xué)校，在學(xué)校老師可以毫無(wú)保留的把自己平時(shí)所學(xué)教給自己的學(xué)生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會(huì)像老師那樣的'無(wú)私，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，如果自己不爭(zhēng)取別人是不會(huì)督促你的，所以你得時(shí)時(shí)刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋�(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠(chǎng)的員工進(jìn)行交流，不懂就問(wèn)，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@一個(gè)多月里相處得很好，讓我們學(xué)到不少書(shū)本上沒(méi)有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度.
以前我對(duì)于汽車(chē)的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書(shū)本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過(guò)通過(guò)實(shí)習(xí)，我不僅知道了汽車(chē)的各個(gè)部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。
在實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了如何給汽車(chē)輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來(lái)，檢查一下剎車(chē)片有沒(méi)有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車(chē)片，然后把車(chē)輪上的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車(chē)的底盤(pán)打黃油，車(chē)的底盤(pán)下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車(chē)底盤(pán)打好黃油呢？開(kāi)始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來(lái)我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動(dòng)手去、體驗(yàn)，首先我打了一個(gè)師傅不滿(mǎn)意說(shuō)，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來(lái)，才算可以了。就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車(chē)底盤(pán)做保養(yǎng)。
這次實(shí)習(xí)還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠，對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西。
這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的，都要你付出行動(dòng)、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動(dòng)手、多動(dòng)腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)。
汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定 7
“日月如梭，日月如梭”，時(shí)刻過(guò)的真是太快了，不知不覺(jué)就現(xiàn)已脫離校園在外面實(shí)習(xí)一個(gè)多月了，在這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的東西，我對(duì)轎車(chē)也有了更深入的了解。轎車(chē)的全體結(jié)構(gòu)，各個(gè)零部件的方位有了更新的'知道。我知道要把轎車(chē)精確、敏捷的修補(bǔ)好也不是一件簡(jiǎn)單的作業(yè)，作為新一代的技能人員，咱們就應(yīng)該盡力把轎車(chē)修補(bǔ)學(xué)好，也為自己的將來(lái)打好根底。
在這次實(shí)習(xí)中我知道到要把這項(xiàng)技能學(xué)習(xí)好，首要要有豐厚的理論知識(shí)，要有靈敏的思想，要有精心研究的毅力，只要這樣才干吧車(chē)敏捷的修好。一起我還了解到了作業(yè)不像在校園，在校園教師能夠毫無(wú)保留的把自己平常所學(xué)教給自己的學(xué)生，但是在作業(yè)單位上卻不是相同的，師傅不是像教師那樣苦口婆心，也不會(huì)像教師那樣的忘我，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，假如自己不爭(zhēng)奪他人是不會(huì)催促你的，所以你得時(shí)時(shí)刻刻的惡貫滿(mǎn)盈一些能夠?qū)W習(xí)的時(shí)機(jī)，使得自己的技能學(xué)的更快更精。
與人交流，這是咱們?nèi)粘Ｈ兆幼鳂I(yè)中非常重要的一個(gè)根本才干，咱們要學(xué)會(huì)長(zhǎng)于與人交流。在實(shí)習(xí)的進(jìn)程中咱們自動(dòng)地與修補(bǔ)廠(chǎng)的職工進(jìn)行交流，不理解就問(wèn)，有時(shí)也會(huì)聊一些日子上的小事，使咱們?cè)谶@一個(gè)多月里共處得很好，讓咱們學(xué)到不少書(shū)本上沒(méi)有的東西。由此，我理解了，在與他人的交流之中咱們要堅(jiān)持自動(dòng)、活躍的情緒。
汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定 8
對(duì)于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感謝xx公司能給我一次汽修實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，針對(duì)這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我將對(duì)自己的工作做一份自我鑒定。
實(shí)習(xí)期工作我主要涉及到了汽車(chē)修理服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、修理以及信息反饋等。先是從事汽車(chē)漆面保養(yǎng)工作入手，剛開(kāi)頭的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不嫻熟，工作中消逝好多問(wèn)題，好在有領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心關(guān)懷，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實(shí)汽車(chē)修理是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)潔的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)修理服務(wù)站的'整車(chē)銷(xiāo)售、修理以及信息反饋等有了確定的了解和深刻體會(huì)。
對(duì)于汽車(chē)美容我總結(jié)了幾個(gè)要點(diǎn)：
1、求穩(wěn)避災(zāi)：一旦研磨或拋光過(guò)度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)消逝難題時(shí)，應(yīng)當(dāng)規(guī)劃好后再連續(xù)操作。
2、急躁細(xì)致：汽車(chē)美容類(lèi)似工藝品的加工制作，要求精益求精。
3、先試后用：在隱蔽處小范圍內(nèi)先進(jìn)行試驗(yàn)，以便把握狀況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
4、取輕避重：需要依據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)。盡量由低速檔位、小力氣開(kāi)頭試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿(mǎn)足要求為止。
通過(guò)三個(gè)月實(shí)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)鞏固和充實(shí)，培育分析、解決實(shí)際問(wèn)題的力氣，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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很感謝學(xué)校給了我這次深入社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì)。在此我把見(jiàn)習(xí)期間的感悟，向?qū)W校作一下自我評(píng)定。
進(jìn)入工作之后，在校園中習(xí)慣了自由的我，雖說(shuō)一下子不是不能適應(yīng)這種情況，但我還是非常小心的適應(yīng)新的環(huán)境。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清晰等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這家公司里學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我不知道的。在見(jiàn)習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的.知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車(chē)身的構(gòu)造，完成了汽車(chē)拆裝的目的，達(dá)到了我見(jiàn)習(xí)的要求，我在公司里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。
通過(guò)系統(tǒng)完善的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，有了扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，并且有一定的汽車(chē)管理知識(shí)。工作之余我大量獵閱圖書(shū)館中汽車(chē)類(lèi)書(shū)刊資料。了解中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道了汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。我善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝，分析和解決問(wèn)題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)汽車(chē)維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
從中我還明白了一個(gè)道理，誠(chéng)實(shí)守信是每一個(gè)人立足社會(huì)的根本。所以我有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的公司，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開(kāi)創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作。具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
成就大事，重要的是做好眼前的每一件小事，只有花大力氣把小事做細(xì)，才能把大事做好。在見(jiàn)習(xí)期間，我深刻體會(huì)到了這一點(diǎn)！
汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定 10
為期三個(gè)月的汽車(chē)4S店機(jī)電維修實(shí)習(xí)，讓我從理論走向?qū)嵺`，真正掌握了汽車(chē)機(jī)電系統(tǒng)的維修技能，也深刻體會(huì)到汽修行業(yè)“嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、負(fù)責(zé)”的職業(yè)精神。
實(shí)習(xí)期間，我在師傅的指導(dǎo)下，系統(tǒng)參與了汽車(chē)常規(guī)保養(yǎng)與故障排查工作。從更換機(jī)油、濾芯等基礎(chǔ)保養(yǎng)操作，到診斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱換擋頓挫等復(fù)雜問(wèn)題，每一項(xiàng)任務(wù)都讓我對(duì)課本知識(shí)有了新的.理解。記得初次獨(dú)立排查一輛轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)故障時(shí)，我先通過(guò)解碼器讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)是節(jié)氣門(mén)積碳導(dǎo)致，隨后按照流程拆解節(jié)氣門(mén)、使用專(zhuān)業(yè)工具清理積碳、重新匹配節(jié)氣門(mén)數(shù)據(jù)，最終成功解決問(wèn)題。這次經(jīng)歷讓我明白，汽修不僅需要技術(shù)，更需要耐心——哪怕一個(gè)微小的部件異常，都可能影響整車(chē)性能。
此外，4S店規(guī)范的作業(yè)流程也讓我受益良多。從接車(chē)時(shí)的客戶(hù)溝通記錄，到維修中的“工單填寫(xiě)”“零件申領(lǐng)”，再到交車(chē)前的全面檢測(cè)，每一步都有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。我曾因忘記記錄零件更換型號(hào)，導(dǎo)致后續(xù)臺(tái)賬核對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題，師傅及時(shí)提醒我：“維修記錄是后續(xù)售后的重要依據(jù)，一絲馬虎都可能給客戶(hù)和店里帶來(lái)麻煩�！边@次教訓(xùn)讓我養(yǎng)成了“做一步、記一步”的習(xí)慣，也培養(yǎng)了我的責(zé)任意識(shí)。
當(dāng)然，我也意識(shí)到自身不足：對(duì)新能源汽車(chē)的電控系統(tǒng)了解較淺，面對(duì)混合動(dòng)力車(chē)型的故障時(shí)，往往需要依賴(lài)師傅指導(dǎo)。未來(lái)，我會(huì)加強(qiáng)新能源汽修知識(shí)學(xué)習(xí)，提升跨領(lǐng)域維修能力，爭(zhēng)取成為既能精通傳統(tǒng)燃油車(chē)、又能應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)的復(fù)合型汽修人才。
此次實(shí)習(xí)不僅提升了我的專(zhuān)業(yè)技能，更讓我明白：汽修行業(yè)沒(méi)有捷徑，只有腳踏實(shí)地積累經(jīng)驗(yàn)，才能為客戶(hù)提供可靠的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)價(jià)值。
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在汽車(chē)維修廠(chǎng)為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，雖然環(huán)境不如4S店規(guī)整，但接觸的車(chē)型更多元、故障更復(fù)雜，讓我在短時(shí)間內(nèi)快速提升了綜合維修能力，也讓我對(duì)汽修行業(yè)的“接地氣”有了更深的認(rèn)識(shí)。
維修廠(chǎng)的.客戶(hù)多為私家車(chē)車(chē)主，車(chē)型涵蓋合資車(chē)、國(guó)產(chǎn)車(chē)，故障類(lèi)型從簡(jiǎn)單的輪胎補(bǔ)氣，到復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)大修，幾乎無(wú)所不包。實(shí)習(xí)第一天，師傅就告訴我：“在這兒修車(chē)，不能只認(rèn)一種車(chē)型，要學(xué)會(huì)‘舉一反三’�！痹趲煾档膸ьI(lǐng)下，我先后參與了面包車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)維修、SUV底盤(pán)異響排查、家用轎車(chē)空調(diào)不制冷故障處理等工作。其中，最具挑戰(zhàn)的是修復(fù)一輛老舊貨車(chē)的變速箱——由于車(chē)型較老，配件稀缺，我和師傅一起拆解變速箱、逐一檢查齒輪磨損情況，最終通過(guò)打磨受損齒輪、更換密封件，成功讓變速箱恢復(fù)正常。這個(gè)過(guò)程讓我學(xué)會(huì)了“靈活變通”：當(dāng)沒(méi)有原廠(chǎng)配件時(shí)，如何通過(guò)現(xiàn)有資源解決問(wèn)題，是維修廠(chǎng)工作的關(guān)鍵。
除了技術(shù)提升，與客戶(hù)的溝通也讓我成長(zhǎng)不少。維修廠(chǎng)的客戶(hù)更關(guān)注維修成本與效率，常有客戶(hù)詢(xún)問(wèn)“故障原因”“維修費(fèi)用”“多久能修好”。起初我因緊張，常常無(wú)法清晰解釋技術(shù)問(wèn)題，師傅便教我用通俗的語(yǔ)言表達(dá)，比如把“節(jié)氣門(mén)積碳”說(shuō)成“發(fā)動(dòng)機(jī)的‘呼吸閥’臟了，需要清理”。漸漸地，我能主動(dòng)與客戶(hù)溝通維修方案，甚至得到了幾位客戶(hù)的認(rèn)可：“小伙子雖然年輕，但說(shuō)得明白、修得認(rèn)真。”
不過(guò)，我也發(fā)現(xiàn)自己的短板：對(duì)汽車(chē)電路系統(tǒng)的診斷還不夠熟練，有時(shí)會(huì)因找不到電路故障點(diǎn)而耽誤維修進(jìn)度。后續(xù)我會(huì)重點(diǎn)學(xué)習(xí)汽車(chē)電路圖解讀，多參與電路維修實(shí)操，提升故障診斷的精準(zhǔn)度。
這次實(shí)習(xí)讓我明白：汽修不僅是技術(shù)活，更是“良心活”——用扎實(shí)的技術(shù)解決客戶(hù)的難題，用真誠(chéng)的溝通贏(yíng)得客戶(hù)的信任，才是汽修人應(yīng)有的堅(jiān)守。
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隨著新能源汽車(chē)的普及，我選擇在新能源汽車(chē)維修門(mén)店實(shí)習(xí)，兩個(gè)月的經(jīng)歷讓我深入了解了新能源汽車(chē)的構(gòu)造與維修特點(diǎn)，也讓我看到了汽修行業(yè)的新方向、新挑戰(zhàn)。
實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)新能源汽車(chē)（以純電動(dòng)車(chē)為主）的三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）維修與保養(yǎng)。與傳統(tǒng)燃油車(chē)不同，新能源汽車(chē)的維修更依賴(lài)數(shù)據(jù)診斷，比如通過(guò)專(zhuān)用設(shè)備讀取電池包的單體電壓、電機(jī)的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，判斷是否存在故障。記得有一次，一輛純電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)續(xù)航驟降的問(wèn)題，我先通過(guò)診斷儀查看電池包數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)有3個(gè)單體電池電壓異常偏低，隨后在師傅指導(dǎo)下拆解電池包、更換故障單體電池，最終恢復(fù)了車(chē)輛續(xù)航。這個(gè)過(guò)程讓我意識(shí)到：新能源汽修不僅需要?jiǎng)邮帜芰�，更需要�?shù)據(jù)分析能力——只有讀懂?dāng)?shù)據(jù)，才能精準(zhǔn)定位故障。
此外，新能源汽車(chē)的安全操作規(guī)范也給我留下了深刻印象。維修前必須佩戴絕緣手套、使用絕緣工具，拆解電池包前要先斷開(kāi)高壓電，這些步驟缺一不可。有一次，我因急于動(dòng)手，忘記斷開(kāi)高壓電就準(zhǔn)備拆解電池包，師傅立即制止我：“高壓電一旦泄漏，不僅會(huì)損壞設(shè)備，還可能危及生命，安全永遠(yuǎn)是第一位的�！边@次經(jīng)歷讓我養(yǎng)成了“先確認(rèn)安全，再開(kāi)展維修”的習(xí)慣，也讓我明白新能源汽修的“安全紅線(xiàn)”絕不能觸碰。
當(dāng)然，我也存在明顯不足：對(duì)氫燃料電池汽車(chē)的維修幾乎沒(méi)有接觸，對(duì)新能源汽車(chē)的.軟件故障（如電控系統(tǒng)程序問(wèn)題）處理能力較弱。未來(lái)，我會(huì)重點(diǎn)學(xué)習(xí)氫燃料電池技術(shù)與新能源汽車(chē)軟件診斷知識(shí)，緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，避免被技術(shù)淘汰。
此次實(shí)習(xí)讓我堅(jiān)定了從事新能源汽修的決心：新能源汽車(chē)是未來(lái)的趨勢(shì)，只有不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、新規(guī)范，才能在這個(gè)領(lǐng)域立足，為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的維修服務(wù)。
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在汽車(chē)鈑金與噴漆車(chē)間為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，雖然工作環(huán)境相對(duì)辛苦（鈑金需體力、噴漆需耐異味），但讓我掌握了汽車(chē)外觀(guān)修復(fù)的核心技能，也讓我體會(huì)到“工匠精神”在汽修行業(yè)的重要性。
鈑金工作是汽車(chē)外觀(guān)修復(fù)的第一步，需要精準(zhǔn)的測(cè)量與細(xì)致的敲打。實(shí)習(xí)初期，我從簡(jiǎn)單的`凹陷修復(fù)學(xué)起，比如用吸盤(pán)工具修復(fù)車(chē)門(mén)小凹陷，再到復(fù)雜的車(chē)身變形矯正——有一次，一輛轎車(chē)因追尾導(dǎo)致后備箱變形，我在師傅指導(dǎo)下，用卷尺測(cè)量車(chē)身各部位尺寸，確定變形程度，然后用液壓頂桿逐步矯正，再通過(guò)點(diǎn)焊固定受損部件。這個(gè)過(guò)程讓我明白：鈑金不僅是“力氣活”，更是“精細(xì)活”——尺寸差一毫米，都可能影響后續(xù)噴漆與車(chē)身密封性。
噴漆工作則更考驗(yàn)?zāi)托呐c細(xì)心，分為打磨、刮膩?zhàn)印娖�、拋光等多個(gè)步驟。我印象最深的是為一輛白色轎車(chē)補(bǔ)漆：首先要用砂紙將受損部位打磨平整，然后均勻刮上膩?zhàn)�，待膩�(zhàn)痈稍锖笤俅未蚰ィ_保表面光滑；噴漆時(shí)要控制噴槍距離（約20厘米）與移動(dòng)速度，避免出現(xiàn)流掛、色差；最后還要用拋光機(jī)拋光，讓補(bǔ)漆部位與原車(chē)漆融為一體。起初，我因噴漆速度過(guò)快，導(dǎo)致漆面出現(xiàn)流掛，師傅便讓我反復(fù)練習(xí)噴槍操作，直到能穩(wěn)定控制噴漆節(jié)奏。這個(gè)過(guò)程讓我學(xué)會(huì)了“慢下來(lái)”：噴漆沒(méi)有捷徑，只有一步一步做好每道工序，才能呈現(xiàn)完美的效果。
實(shí)習(xí)中，我也發(fā)現(xiàn)自己的不足：對(duì)特殊漆面（如金屬漆、啞光漆）的噴涂技巧掌握不夠，拋光時(shí)偶爾會(huì)留下劃痕。后續(xù)我會(huì)加強(qiáng)特殊漆面噴涂練習(xí)，學(xué)習(xí)更精細(xì)的拋光方法，提升外觀(guān)修復(fù)的質(zhì)量。
這次實(shí)習(xí)讓我明白：鈑金與噴漆雖然不是汽修的“核心機(jī)械部分”，但直接關(guān)系到汽車(chē)的外觀(guān)與客戶(hù)滿(mǎn)意度。只有秉持“精益求精”的態(tài)度，才能修復(fù)好每一處損傷，讓客戶(hù)的愛(ài)車(chē)“煥然一新”。
汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定 14
雖然我的專(zhuān)業(yè)是汽修，但我選擇在汽車(chē)4S店的售后服務(wù)顧問(wèn)崗位實(shí)習(xí)，為期兩個(gè)月的經(jīng)歷讓我跳出“純技術(shù)”視角，全面了解了汽修行業(yè)的`“服務(wù)端”，也讓我提升了溝通協(xié)調(diào)與問(wèn)題解決能力。
售后服務(wù)顧問(wèn)是客戶(hù)與維修車(chē)間的“橋梁”，主要負(fù)責(zé)接車(chē)、記錄故障、溝通維修方案、跟進(jìn)維修進(jìn)度、交付車(chē)輛等工作。實(shí)習(xí)第一天，我就跟著師傅學(xué)習(xí)接車(chē)：首先要主動(dòng)迎接客戶(hù)，詢(xún)問(wèn)車(chē)輛故障情況，然后繞車(chē)檢查外觀(guān)（并記錄劃痕、凹陷），再將故障信息詳細(xì)填寫(xiě)在工單上。有一次，一位客戶(hù)因車(chē)輛“加速無(wú)力”來(lái)店，情緒比較急躁，我先安撫客戶(hù)情緒：“您別著急，我們會(huì)盡快排查故障，有進(jìn)展第一時(shí)間告訴您。”隨后將故障信息準(zhǔn)確傳達(dá)給維修師傅，跟進(jìn)維修進(jìn)度，并及時(shí)向客戶(hù)反饋“是火花塞老化導(dǎo)致，更換后即可解決”。最終客戶(hù)滿(mǎn)意提車(chē)，還夸我“溝通及時(shí)、做事靠譜”。這次經(jīng)歷讓我明白：服務(wù)顧問(wèn)不僅要懂技術(shù)，更要懂客戶(hù)——只有讓客戶(hù)感受到被重視、被理解，才能提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。
此外，協(xié)調(diào)維修資源也讓我成長(zhǎng)不少。有時(shí)維修車(chē)間任務(wù)繁重，客戶(hù)又著急提車(chē)，我需要與師傅溝通維修優(yōu)先級(jí)，甚至協(xié)助準(zhǔn)備工具、配件，確保維修高效推進(jìn)。有一次，一位客戶(hù)的車(chē)因配件缺貨無(wú)法按時(shí)維修，我主動(dòng)聯(lián)系配件部詢(xún)問(wèn)到貨時(shí)間，同時(shí)為客戶(hù)提供代步車(chē)方案，緩解了客戶(hù)的焦慮。這個(gè)過(guò)程讓我學(xué)會(huì)了“靈活協(xié)調(diào)”：在客戶(hù)需求與車(chē)間能力之間找到平衡點(diǎn)，是服務(wù)顧問(wèn)的核心能力。
不過(guò)，我也存在不足：對(duì)部分車(chē)型的維修周期預(yù)估不夠準(zhǔn)確，偶爾會(huì)出現(xiàn)“承諾提車(chē)時(shí)間與實(shí)際不符”的情況；對(duì)維修費(fèi)用的解釋還不夠清晰，有時(shí)會(huì)讓客戶(hù)產(chǎn)生疑問(wèn)。未來(lái)，我會(huì)加強(qiáng)對(duì)不同車(chē)型維修流程的學(xué)習(xí)，提升費(fèi)用解釋的專(zhuān)業(yè)性，爭(zhēng)取成為“懂技術(shù)、善溝通、會(huì)協(xié)調(diào)”的優(yōu)秀服務(wù)顧問(wèn)。
此次實(shí)習(xí)讓我明白：汽修行業(yè)不僅需要技術(shù)人才，也需要服務(wù)人才。一個(gè)優(yōu)秀的服務(wù)顧問(wèn)，能讓客戶(hù)更信任門(mén)店，也能讓維修工作更順暢，這同樣是汽修行業(yè)不可或缺的一部分。
汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)自我鑒定 15
在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修專(zhuān)項(xiàng)車(chē)間為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我專(zhuān)注于發(fā)動(dòng)機(jī)這一“汽車(chē)心臟”的維修，深入掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造、故障診斷與修復(fù)技能，也讓我對(duì)“專(zhuān)業(yè)深耕”有了更深刻的理解。
發(fā)動(dòng)機(jī)維修是汽修行業(yè)的核心領(lǐng)域，故障類(lèi)型復(fù)雜，修復(fù)要求高。實(shí)習(xí)期間，我在師傅的指導(dǎo)下，從發(fā)動(dòng)機(jī)拆解與組裝學(xué)起，先后參與了發(fā)動(dòng)機(jī)清洗、活塞環(huán)更換、氣門(mén)調(diào)整、正時(shí)皮帶安裝等工作。其中，最具挑戰(zhàn)性的是修復(fù)一輛因“拉缸”導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障——首先要將發(fā)動(dòng)機(jī)從車(chē)上拆解下來(lái)，然后逐一檢查氣缸壁、活塞、連桿等部件的磨損情況，更換受損部件，再按照嚴(yán)格的扭矩標(biāo)準(zhǔn)組裝發(fā)動(dòng)機(jī)，最后進(jìn)行試車(chē)調(diào)試。整個(gè)過(guò)程耗時(shí)三天，每一步都不能出錯(cuò)：比如安裝活塞環(huán)時(shí)，開(kāi)口方向必須錯(cuò)開(kāi)，否則會(huì)導(dǎo)致氣缸漏氣；擰緊螺栓時(shí)，必須按順序、分階段施加扭矩，避免發(fā)動(dòng)機(jī)缸體變形。這個(gè)過(guò)程讓我明白：發(fā)動(dòng)機(jī)維修是“精度活”，差之毫厘，謬以千里。
除了動(dòng)手操作，故障診斷能力的'提升也讓我受益匪淺。師傅常說(shuō)：“維修發(fā)動(dòng)機(jī)，先‘診’后‘修’，才能少走彎路�！痹趲煾档闹笇�(dǎo)下，我學(xué)會(huì)了通過(guò)“聽(tīng)、看、測(cè)”判斷故障：聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音（如異響位置、頻率），看排氣管排煙顏色（如黑煙可能是燃燒不充分），用萬(wàn)用表、氣缸壓力表等工具檢測(cè)數(shù)據(jù)（如氣缸壓力是否正常）。有一次，一輛轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“噠噠”異響，我通過(guò)聽(tīng)診器判斷異響來(lái)自氣門(mén)室，隨后拆解檢查，發(fā)現(xiàn)是氣門(mén)挺柱磨損導(dǎo)致，更換挺柱后異響消失。這次獨(dú)立診斷讓我自信心大增，也讓我體會(huì)到“精準(zhǔn)診斷”的重要性。
當(dāng)然，我也意識(shí)到自身不足：對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的維修經(jīng)驗(yàn)較少，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)（如ECU故障）的診斷還不夠熟練。未來(lái)，我會(huì)重點(diǎn)學(xué)習(xí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與維修規(guī)范，加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)知識(shí)學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取在發(fā)動(dòng)機(jī)維修領(lǐng)域做到“更專(zhuān)業(yè)、更精準(zhǔn)”。
此次實(shí)習(xí)讓我堅(jiān)定了“深耕發(fā)動(dòng)機(jī)維修”的職業(yè)方向：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心，只有把核心部件的維修技能學(xué)扎實(shí)，才能在汽修行業(yè)站穩(wěn)腳跟，為客戶(hù)解決最關(guān)鍵的故障問(wèn)題。
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