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建筑類專業(yè)實習(xí)報告

時間:2025-01-22 03:14:12 實習(xí)報告 我要投稿

建筑類專業(yè)實習(xí)報告模板匯總5篇

  在不斷進(jìn)步的時代,報告與我們的生活緊密相連,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。相信很多朋友都對寫報告感到非?鄲腊桑旅媸切【帪榇蠹艺淼慕ㄖ悓I(yè)實習(xí)報告5篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

建筑類專業(yè)實習(xí)報告模板匯總5篇

建筑類專業(yè)實習(xí)報告 篇1

  一、實習(xí)目的

  1.在獲得基本知識和基本技能的基礎(chǔ)上,進(jìn)行一次較全面、系統(tǒng)的訓(xùn)練以鞏固課堂教學(xué)知識,加深對專業(yè)知識的基本理論的理解,能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實踐,做到理論與實踐相統(tǒng)一,提高分析問題、解決問題的能力,從

  而對建筑工程技術(shù)的基本內(nèi)容得到一次實際應(yīng)用,使所學(xué)知識進(jìn)一步鞏固、深化。

  2.培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作和解決實際問題的能力及嚴(yán)肅認(rèn)真、實事求是、一絲不茍的科學(xué)實踐態(tài)度。

  3.培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護(hù)儀器、相互協(xié)作的職業(yè)道德。

  4通過接觸和參加實際工作,充實和擴(kuò)大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,積累一定的社會經(jīng)驗為畢業(yè)后正式走上工作崗位做準(zhǔn)備。

  二 實習(xí)單位及崗位介紹

 。1)實習(xí)單位介紹

  1江蘇一建有限公司(寧)是經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)設(shè)立,由江蘇省建筑工程局管理,在江蘇省工商行政管理局登記,為建設(shè)部核準(zhǔn)的省屬國家特級資質(zhì)施工企業(yè)。公司經(jīng)國家對外經(jīng)濟(jì)合作部批準(zhǔn)具有國外承包工程和勞務(wù)合作經(jīng)營資格,經(jīng)北京大陸航星認(rèn)證中心通過 iso9002 質(zhì)量體系認(rèn)證。公司創(chuàng)魯班獎5項,省、市優(yōu)質(zhì)工程98項。被媒體、業(yè)主譽(yù)為“名牌建筑商”、“特別能戰(zhàn)斗的隊伍”、“信得過的合作伙伴。

  2 本工程建設(shè)單位為XX市XX區(qū)番越房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,設(shè)計單位為XX市建筑設(shè)計院第一建筑設(shè)計事務(wù)所,監(jiān)理單位為XX市建浩工程監(jiān)理有限公司。本工程為鴻泰半山花園建設(shè)工程,位于XX市XX區(qū)城南白藤頭,白藤山北麓,占地面積約59647.25m2,總建筑面積10萬m2。本項目分兩期報建,一次建設(shè):①一期包括8、9、10、11、12、13棟共6棟聯(lián)排別墅住宅,總建筑報建面積約為6476.17 m2;②二期包括1、2、3、4、5、6、7棟共7棟高層住宅,地下停車庫和一棟幼兒園(其中幼兒園暫作為招標(biāo)人的銷售接待中心),總建筑報建面積約為93520.63 m2。 本工程一期10、11棟±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高38.50;9棟±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高39.00;8、12棟±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高39.50;13棟±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高40.50;二期±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高21.50m。地下室為一層,地下室底板標(biāo)高-5.50和-6.10m,周邊與1-7棟高層住宅相連,形狀不規(guī)則,平時為地下停車場,部分區(qū)域戰(zhàn)時為常6級二等人員掩蔽部。

  一期地上部分主要由8、9、10、11、12、13棟共6棟3層的聯(lián)排別墅組成;二期地上部分主要由1、2、3、4、5、6、7棟共7棟32層的高層住宅和1棟3層的幼兒園組成,1、2、3棟單棟平面布置呈品字形,4、5、6、7棟單棟平面布置呈不規(guī)則八字形,各棟均有電梯2臺、每層住宅4戶,地上層首層高均為6.0m,標(biāo)準(zhǔn)層層高3.0 m,頂層層高3.0 m(1棟為3.15 m)。屋頂為斜屋面架空層。 (2)測量員崗位介紹

  1、緊密配合施工,堅持實事求實、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng),嚴(yán)格遵照《測量工作實施細(xì)則》進(jìn)行測量工作,認(rèn)真細(xì)致、勤加檢查,防止發(fā)生測量事故,確保施測精度。

  2、測量前需了解設(shè)計意圖,學(xué)習(xí)和校核圖紙;了解施工部署,制定測量放線方案和執(zhí)行測量、量測的管理實施辦法。

  3、會同建設(shè)單位一起對紅線樁測量控制點(diǎn)進(jìn)行實地校測。

  4、測量儀器的核定、校正,認(rèn)真執(zhí)行《測量儀器使用的注意事項》,建立測量儀器臺帳,加強(qiáng)儀器保養(yǎng)、使用、自檢工作,防止儀器損壞,定期對所使用的儀器進(jìn)行自檢,自檢記錄妥善保管。

  5、與設(shè)計、施工等方面密切配合,并事先做好充分的準(zhǔn)備工作,制定切實可行的與施工同步的測量放線方案。貫通測量、竣工交接測量等;糾正施工期間的測量偏差,參與測量事故分析。

  6、須在整個施工的各個階段和各主要部位做好放線、驗線工作,并要在審查測量放線方案和指導(dǎo)檢查測量放線工作等方面加強(qiáng)工作,避免返工。

  7、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案開始,在各主要階段施工前,對測量放線工作提出預(yù)防性要求,真正做到防患于未然。

  8、負(fù)責(zé)開工前的交接樁復(fù)測、形成測量成果,施工期間的控制網(wǎng)布設(shè)、施工放樣、測量技術(shù)資料交底等工作,保證工程項目正常施工

  9、負(fù)責(zé)垂直觀測、沉降觀測,測設(shè)標(biāo)高,并記錄整理觀測結(jié)果(數(shù)據(jù)和曲線圖表)。

  10、負(fù)責(zé)及時整理完善基線復(fù)核、測量原始記錄的整理,業(yè)內(nèi)資料的編制工作,保存測量記錄,履行簽字,換手復(fù)核手續(xù)。 11完成其他未列測量工作任務(wù)。

  12遵守先整體后局部和高精度控制低精度的工作程序。即先測設(shè)整體的平面控制網(wǎng)、再以控制網(wǎng)為依據(jù)進(jìn)行局部建筑物的控制、定位、放線。

  (3)監(jiān)理員崗位介紹

  建設(shè)工程監(jiān)理,是指監(jiān)理單位接受業(yè)主的委托和授權(quán),根據(jù)國家批準(zhǔn)的工程項目建設(shè)文件、有關(guān)建設(shè)工程的法律、法規(guī)和建設(shè)工程委托監(jiān)理合同以及其他建設(shè)工程合同,對建設(shè)工程實施的監(jiān)督管理。建設(shè)工程監(jiān)理的工作內(nèi)容可以概括為“三控”“兩管”&l

  一協(xié)調(diào)” “三控”,即質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制。它體現(xiàn)了建設(shè)工程監(jiān)理的`任務(wù)和目標(biāo)!皟晒堋保春贤芾砗托畔⒐芾。合同管理是達(dá)到建設(shè)工程監(jiān)理目標(biāo)的手段和工具;信息管理是進(jìn)行建設(shè)工程監(jiān)理工作的依據(jù)和基礎(chǔ)。“一協(xié)調(diào)”,即建設(shè)工程監(jiān)理的組織協(xié)調(diào)。工程項目內(nèi)部關(guān)系與外部關(guān)系的協(xié)調(diào)一致是工程項目順利進(jìn)行的必要條件。建設(shè)工程監(jiān)理具有服務(wù)性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性。

  三 實習(xí)概況

  20xx年7月至10月 經(jīng)同學(xué)介紹在西洞庭湖南建科工程項目管理有限公司明珠廣場監(jiān)理項目部實習(xí),從事現(xiàn)場監(jiān)理員工作。這是我第一次與社會及建筑業(yè)接軌的工作崗位,在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下,認(rèn)真熟悉圖紙 規(guī)范 圖集 。每天到現(xiàn)場進(jìn)行巡視檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位整改并向監(jiān)理工程師匯報,做好每日的監(jiān)理日記。

  在實習(xí)期間,接觸了大量的專業(yè)知識,并做了許多實習(xí)記錄 對施工工藝以及規(guī)范進(jìn)行了了解和鞏固。 接觸最多的就是鋼筋了,梁、板、柱子、 剪力墻全都是現(xiàn)澆的,其中鋼筋的布置當(dāng)然是最為重要的了,因此檢驗鋼筋是特別重要的工作,基本上每天的重要工作就是檢驗兩板的鋼筋,如受力鋼筋、架立鋼筋、構(gòu)造鋼筋、箍筋、負(fù)彎筋等,這次在工地上才算是真正的了解了這些箍筋的作用,對以后學(xué)習(xí)提供了很好的感性認(rèn)識。鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現(xiàn)場加工,制作加工工序為:鋼筋機(jī)械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎,在檢驗鋼筋時,一般情況下主要控制主筋,包括數(shù)量 規(guī)格 位置等,而對于板的鋼筋,主要是檢驗分布筋的數(shù)量,用卷尺連續(xù)量取三支箍筋,允許有一定的誤差。還有鋼筋的錨固長度,搭接長度,焊接長度等也要嚴(yán)格控制好。

  在混凝土的施工中,為了提高模板的周轉(zhuǎn)率,往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護(hù)不周、時干時濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導(dǎo)致裂縫。因此絕不允許施工單位過早的拆模。

  通過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要內(nèi)容。

  一般工程開工前,業(yè)主、設(shè)計單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審,以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

  首先,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設(shè)計是否符合國家有關(guān)政策和規(guī)定(建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工規(guī)范等);圖紙與說明是否清楚,引用標(biāo)準(zhǔn)是否確切;施工圖紙標(biāo)準(zhǔn)有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標(biāo)高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致;各專業(yè)工種設(shè)計是否協(xié)調(diào)和吻合。 其次,施工的可行性結(jié)合圖紙的特點(diǎn),研究圖紙在施工過程中,在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應(yīng)上,乃至于經(jīng)濟(jì)效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設(shè)計單位給予適當(dāng)?shù)匦薷摹?/p>

  最后,地質(zhì)資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設(shè)計是否滿足建設(shè)單位的要求等,都是圖紙會審的主要內(nèi)容。

  對會審準(zhǔn)備中的圖紙等問題進(jìn)行匯總,由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員進(jìn)行一次內(nèi)部初審。為了能更了解設(shè)計者的設(shè)計原理,我查了有關(guān)圖集,對圖紙進(jìn)行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術(shù)人員進(jìn)行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。 在平時的日常工作中,按照自己的崗位職責(zé)認(rèn)認(rèn)真真做事,老老實實做人,少出紕漏,把事情做好,按照監(jiān)理規(guī)范,注重動機(jī)和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作,并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。

  四、實習(xí)體會

  這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當(dāng)中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。此次的實習(xí)活動,在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。我堅信通過這一段時間的實習(xí),所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

建筑類專業(yè)實習(xí)報告 篇2

  作為工程管理專業(yè)的學(xué)生,我們的實習(xí)很短暫,只有一個星期的時間,這僅僅是一個認(rèn)識實習(xí)。這次人事實習(xí)主要是對工地進(jìn)行參觀,了解工程施工和管理的主要流程,同時主要了解民用建筑的構(gòu)造、構(gòu)件組成以及認(rèn)識各個構(gòu)件并能認(rèn)識。為了讓我們對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認(rèn)識,為今后的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),方便以后的教學(xué),我們在我們專業(yè)帶頭人曾老師的安排下,我們進(jìn)行了為期一個星期的實習(xí)。在實習(xí)過程中,我們在老師的帶領(lǐng)下我們對工地進(jìn)行了參觀,了解了工程施工和管理的主要流程,認(rèn)識建筑材料,建筑機(jī)械,施工技術(shù)并熟悉工程管理制度,為將來從事的工程施工和管理打下實踐的基礎(chǔ)。通過這次認(rèn)識實習(xí)讓我們了解了施工現(xiàn)場并且進(jìn)一步知道理論與實際的差別。雖然時間很短暫,接觸的專業(yè)知識不多,但通過這次的認(rèn)識實習(xí)我覺得自己還是有不少收獲的。尤其是在工地上,老師現(xiàn)場講解的部分。

  大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子,學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑,去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨(dú)自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。

  短短兩星期的實習(xí)生活中,讓我學(xué)會了不少東西,繼續(xù)回到學(xué)校腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí),擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中。

  這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當(dāng)中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

  此次假期實習(xí),在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會作為一名還沒畢業(yè)的大學(xué)生,社會實踐應(yīng)該是我們在大學(xué)生活中的一個重要環(huán)節(jié)。這個星期,我有幸到知3個名建筑工地進(jìn)行認(rèn)識實習(xí),在3天的認(rèn)識實習(xí)當(dāng)中,我初步接觸建筑電氣設(shè)備的一些運(yùn)作,積累了一定的社會經(jīng)驗。負(fù)責(zé)指導(dǎo)我們的是建筑工程師和建筑施工員,所以我們的認(rèn)識實習(xí)進(jìn)行的很順利。

  第一次到工地認(rèn)識實習(xí),剛?cè)サ焦さ氐臅r候覺得很陌生,不知道怎樣去觀察和記錄。經(jīng)過x天的實習(xí)后發(fā)現(xiàn),認(rèn)識實習(xí)并不難。因為當(dāng)我遇到不明白的地方時,我就可以多問,在問的同時,就增添了我和工程師交流的機(jī)會,這樣,不僅問題解決,也很快融入了認(rèn)識實習(xí)的集體氛圍當(dāng)中。我學(xué)會了在工地里,要勤學(xué)好問,多與人交流,而且要注意安全,這是最重要的一點(diǎn)了。

  這次的期末認(rèn)識實習(xí)帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習(xí)期間還認(rèn)識了一些工程師和施工員,他們給予我不少的幫助,讓我的認(rèn)識實習(xí)更加的有意義。俗語說:紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學(xué)得不深刻的。當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主,在大一的時候就能有機(jī)會走進(jìn)工地去認(rèn)識實習(xí),對我來說是受益非淺的。我們還要在學(xué)校學(xué)習(xí)兩年,還要學(xué)很多理論知識,相信這次認(rèn)識實習(xí)對我日后參加工作有幫助。

  通過這次實習(xí),在自己熱愛的專業(yè)知識方面我感覺有了一定的收獲。認(rèn)識實習(xí)對我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用,增強(qiáng)了我們今后的在工作上的競爭力,為我們能在以后建筑行業(yè)激烈競爭下立足增添了一塊基石。實習(xí)單位的工程師也給了我很多機(jī)會參觀他們的設(shè)計,使我懂得了很多以前不會解決的問題和將來從事建筑電氣設(shè)計工作所要面對的問題。這次實習(xí)豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進(jìn),對我在今后的社會當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用,但我也認(rèn)識到,要想做好這方面的工作單靠這幾天的認(rèn)識實習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的.,還需要我在平時的學(xué)習(xí)和在以后的工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累,不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我相信通過這3天時間的認(rèn)識實習(xí),在參觀的過程中所獲得的觀察經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證。在今后,我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作去,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

  20xx年xx月的建筑認(rèn)識實訓(xùn)開始了,對于我當(dāng)初選擇土木工程這樣的專業(yè),說真的我并不知道什么是土木工程,F(xiàn)在我對土木工程有了基本的感性認(rèn)識了,我想任何事的認(rèn)識都是通過感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識的。我會堅持下去的,我會把我的專業(yè)知識學(xué)扎實的。

  x月的第一周我們?nèi)珜I(yè)的同學(xué)在XX的各大建筑工地認(rèn)識實習(xí),我想這次認(rèn)識實習(xí)應(yīng)該是一個鍛煉的好機(jī)會!我得抓住!

  什么是剪力墻,什么是基坑,什么是框架結(jié)構(gòu)等等都是我們在工地上能親眼目睹的,這樣我們的認(rèn)識會更深刻的。

  通過這次實際的工地實習(xí),我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié),而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習(xí),理論與實際相差較大,一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運(yùn)用,但一些知識則不能掌握,也不便于記憶,更談不上掌握運(yùn)用了,因此,老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博,但是我們學(xué)習(xí)到的只是其一部分,或者是一些皮毛的東西,要想真真正正的掌握所有理論知識,只有通過實際的學(xué)習(xí)和參觀,才能達(dá)到這個目的。

  這次實習(xí)就達(dá)到了目的,我們不僅學(xué)到一些新的知識,也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識。以前對一些施工技術(shù)要點(diǎn),只是粗略地知道其施工要點(diǎn),而其具體的施工環(huán)節(jié),具體的施工步驟如何,卻是知之甚少,但現(xiàn)在實習(xí)結(jié)束了,對我們這段時間所看到的那些施工技術(shù),它們的具體環(huán)節(jié)及詳細(xì)步驟,我們應(yīng)該可以掌握了,這樣就提高了自己的理論水平,也增強(qiáng)了自己的實際操作能力。通過實習(xí),增強(qiáng)了自己對專業(yè)的熱情,讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然,學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作,以致對自己的專業(yè)喪失了熱情,沒有足夠的興趣去學(xué)習(xí)專業(yè)知識。

  但是通過這次實習(xí),才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè),如果將來能在這個行業(yè)工作,對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作,現(xiàn)在就必須踏踏實實的學(xué)好每一門功課。因此給了自己壓力,讓自己不再覺得無事可作,讓自己安心去學(xué)習(xí),為將來工作打下堅實的基礎(chǔ)。增強(qiáng)了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè),你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復(fù)雜的交際圈,你可以從他們身上學(xué)習(xí)到很多優(yōu)秀的多西,去除自身的一些不好行為,同時也可以通過不同的接觸對象,增強(qiáng)自己的交際能力,讓自己在以后的生活中更加自信,更加堅強(qiáng)。

建筑類專業(yè)實習(xí)報告 篇3

  1實習(xí)方向:

  工程力學(xué)認(rèn)識實習(xí)

  2實習(xí)目的:

  讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。實習(xí)中,將所學(xué)知識和實習(xí)內(nèi)容互相驗證,并對一些實際問題加以分析和討論,使學(xué)生對建筑工程專業(yè)的基本知識有一個良好的感性認(rèn)識,了解專業(yè)概況,為后續(xù)專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)奠定一個良好的基礎(chǔ),同時,使學(xué)生對本行業(yè)的工作性質(zhì)有一個初步的了解,培養(yǎng)學(xué)生對本專業(yè)的熱愛,強(qiáng)化學(xué)生的事業(yè)心和責(zé)任感,鞏固專業(yè)思想。通過實習(xí)讓我們對建筑物的規(guī)模,作用及特點(diǎn)有了初步的了解。

  3實習(xí)過程

  (一)

  實習(xí)時間:20xx年06月22日

  實習(xí)地點(diǎn):**大學(xué)建筑技術(shù)示范基地

  在實踐基地有各種建筑模型,散水,排水管,屋面桁架,植被屋面,保溫墻的三種做法等等。

  種植屋面:在屋面防水層上付土覆土或鋪設(shè)鋸末、蛭石等松散材料,并種植植物,起到隔熱作用的屋面。鋼筋直螺紋接頭優(yōu)點(diǎn):接頭抗拉強(qiáng)度高,質(zhì)量可靠,不燒傷鋼筋不減少有效截面面積,工序簡單,成本較低,施工安全,不污染環(huán)境。受氣候影響。能做到連續(xù)工作。施工工藝:購入成螺紋連接套筒并驗收合格,鋼筋斷料,斷頭切平。鋼筋螺紋滾壓成型鋼筋現(xiàn)場螺紋直接?招钠鰤K磚:煤渣、煤矸石、尾礦渣、化工渣或天然砂、海涂泥等(以上原料的一種或數(shù)種)作為主要原料,不經(jīng)高溫煅燒而制造的一種新型墻體材料稱之為免燒磚。由于該種材料強(qiáng)度高、耐久性好、尺寸標(biāo)準(zhǔn)、外形完整、色澤均一,具有古樸自然的外觀,可做清水墻也可以做任何外裝飾。因此,是一種取代粘土磚的極有發(fā)展前景的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

  (二)

  實習(xí)時間:20xx年06月23日

  實習(xí)地點(diǎn):****再建商業(yè)區(qū)

  建筑總面積為6300平方米。工程期三年零六個月,施工以基本完成,正在進(jìn)行裝修階段。建筑采用框架結(jié)構(gòu),受力方式為梁板承重結(jié)構(gòu);◢弾r鋼架固定式貼墻,外觀美觀,堅固耐用。外墻是玻璃幕墻具有良好的隔聲﹑隔熱及保溫的功能。

  點(diǎn)支式玻璃幕墻施工工藝流程:

  (1)測量放線

  (2)鋼結(jié)構(gòu)制作安裝

  (3)焊接處理

  (4)接件安裝

  (5)玻璃清洗及安裝

  (6)調(diào)整打膠清洗

  (7)檢查驗收

  由于再建建筑間加了剛結(jié)構(gòu)天橋,建筑局部將承受更多荷載,必須做加固處理。采用了粘貼鋼板和碳纖維方法加固。確保了天橋放置處梁及柱的安全。

  (三)

  實習(xí)時間:20xx年06月24日

  實習(xí)地點(diǎn):****路生活區(qū)舊城改造工程

  建筑物采用框架結(jié)構(gòu),承受結(jié)構(gòu)由混凝土現(xiàn)澆而成,圍護(hù)構(gòu)建是混凝土砌塊,地下二層,地上十八層。建筑面積11432平方米。墻體上預(yù)留洞一部分是支模板澆灌水泥時用來固定模板的,還有其它的洞眼是留做線路通道。樓梯口處樓板混凝土只留配筋,目的是以便工程驗收只用。由于砌塊澆注問題,出現(xiàn)了墻體局部不垂直,砂輪機(jī)將突出部分打磨掉,保證墻體的平整。

  (四)

  實習(xí)時間:20xx年06月25日

  實習(xí)地點(diǎn):**大橋

  **最大的城市橋梁工程,也時省內(nèi)技術(shù)較為先進(jìn)規(guī)模較大的城市橋梁,時也是配合**公園中再建景觀橋。全長220米,單跨100米,總寬55米。由市城建局項目部及施工方組織承建。

  大橋采用拱型結(jié)構(gòu)。主跨為剛管拱,主跨由四根預(yù)應(yīng)力鋼絞固定,主跨兩側(cè)的拱為半拱,混凝土澆鑄而成。兩個半跨下面的柱子連接處加了抗震橡膠墊。從而減少地震力對橋身造成的破壞。橋面由左右兩個主跨用懸索支撐。圓弧鋼管用混凝土填充,該結(jié)構(gòu)能抵抗更大的壓力和拉力,提高了整體的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。在大橋的主跨之間用大量的‘k’型鋼架固定。預(yù)防橋面左右晃動,增強(qiáng)了大橋的整體性。

  (五)

  實習(xí)時間:20xx年06月26日

  實習(xí)地點(diǎn):**市**生態(tài)工業(yè)園區(qū)在建汽車裝配車間

  廠房為南北兩跨結(jié)構(gòu),房頂鋼架由主次梁構(gòu)成,主梁橫向,次梁縱向,次梁搭在主梁上。主次梁成矩形,結(jié)構(gòu)簡單,受力合理。增強(qiáng)建筑的整體穩(wěn)定性。

  整個廠房由三排牛腿柱兩排屋架組裝而成,搭建單層雙跨廠房。堅固耐用,經(jīng)濟(jì)合理。牛腿柱的安裝方法是澆鑄杯型基礎(chǔ),再將預(yù)制的牛腿柱吊裝到基礎(chǔ)之中,

  調(diào)整柱的.位置,然后放置柳丁,用水泥砂漿灌縫填充固定,F(xiàn)場工人師傅正在預(yù)制鋼筋混凝土桁架屋頂。屋頂為三角形,每一個模型可做四個屋頂。不僅省時省力,而且減少了預(yù)制屋頂制作時的誤差。

  (六)

  實習(xí)時間:20xx年06月29日

  實習(xí)地點(diǎn):六教101教室

  觀看了關(guān)于力學(xué)的應(yīng)用的資料片,主要講了在航空航天及水利工程領(lǐng)域上的應(yīng)用。固體力學(xué)是力學(xué)中形成較早、理論性較強(qiáng)、應(yīng)用較廣的一個分支,它主要研究可變形固體在外界因素(如載荷、溫度、濕度等)作用下,其內(nèi)部各個質(zhì)點(diǎn)所產(chǎn)生的位移、運(yùn)動、應(yīng)力、應(yīng)變以及破壞等的規(guī)律。流體力學(xué)主要研究在各種力的作用下,流體的狀態(tài),以及流體和固體壁面、流體和流體間、流體與其他運(yùn)動形態(tài)之間的相互作用的重要分支。計算力學(xué)是根據(jù)力學(xué)中的理論,利用現(xiàn)代電子計算機(jī)和各種數(shù)值方法,解決力學(xué)中的實際問題的一門新興學(xué)科。它橫貫力學(xué)的各個分支,不斷擴(kuò)大各個領(lǐng)域中力學(xué)的研究和應(yīng)用范圍,同時也在逐漸發(fā)展自己的理論和方法。

建筑類專業(yè)實習(xí)報告 篇4

  我由于屬于在校外做設(shè)計,因此我的實習(xí)工作主要是同我所要從事的工作有關(guān)聯(lián)。在實習(xí)期間我主要是接觸一些工程進(jìn)行檢測,以及加固改造工作。通過這些日子的實習(xí),使我發(fā)現(xiàn)在一些在設(shè)計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教,明白了一些工程中易存在和發(fā)生的一系列建筑通病的產(chǎn)生原理及相應(yīng)的檢測,處理措施。現(xiàn)將我所接觸到的一些問題作義總結(jié)。 我的畢業(yè)設(shè)計作的是混凝土框架結(jié)構(gòu),因此對于混凝土機(jī)構(gòu)的了解要更有針對性。混凝土質(zhì)量的好壞,既對結(jié)構(gòu)物的安全,也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

  混凝土質(zhì)量的主要指標(biāo)之一是抗壓強(qiáng)度,從混凝土強(qiáng)度表達(dá)式不難看出,混凝土抗壓強(qiáng)度與混凝土用水水泥的強(qiáng)度成正比,按公式計算,當(dāng)水灰比相等時,高標(biāo)號水泥比低標(biāo)號水泥配制出的混凝土抗壓強(qiáng)度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標(biāo)號。另外,水灰比也與混凝土強(qiáng)度成正比,水灰比大,混凝土強(qiáng)度高3水灰比小,混凝土強(qiáng)度低,因此,當(dāng)水灰比不變時,企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強(qiáng)度是錯誤的,此時只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收縮和變形。綜上所述,影響混凝土抗壓強(qiáng)度的主要因素是水泥強(qiáng)度和水灰比,要控制好混凝土質(zhì)量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環(huán)節(jié)。

  此外,影響混凝土強(qiáng)度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強(qiáng)度也有一定影響,當(dāng)石質(zhì)強(qiáng)度相等時,碎石表面比卵石表面粗糙,它與水泥砂漿的粘結(jié)性比卵石強(qiáng),當(dāng)水灰比相等或配合比相同時,兩種材料配制的混凝土,碎石的混凝土強(qiáng)度比卵石強(qiáng)。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在左右,細(xì)骨料品種對混凝土強(qiáng)度影響程度比粗骨料小,所以混凝土公式內(nèi)沒有反映砂種柔效,但砂的質(zhì)量對混凝土質(zhì)量也有一定的影響。因此,砂石質(zhì)量必須符合混凝土各標(biāo)號用砂石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。由于施工現(xiàn)場砂石質(zhì)量變化相對較大,因此現(xiàn)場施工人員必須保證砂石的質(zhì)量要求,并根據(jù)現(xiàn)場砂含水率及時調(diào)整水灰比,以保證混凝土配合比,不能把實驗配比與施工配比混為一談;炷翉(qiáng)度只有在溫度、濕度條件下才能保證正常發(fā)展,應(yīng)按施工規(guī)范的規(guī)定予在養(yǎng)護(hù)、氣溫高低對混凝土強(qiáng)度發(fā)展有一定的影響。冬季要保溫防凍害,夏季要防暴曬脫水。

  現(xiàn)冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養(yǎng)法。如果是設(shè)計造成的.缺陷,一般有設(shè)計承載力或設(shè)計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷,一般有超載、侵蝕、火災(zāi)、凍融、風(fēng)化破壞等;炷恋牧芽p是不可避免的,其微觀裂縫是本身物理力學(xué)性質(zhì)決定的,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)使用條件決定的。目前世界各國的規(guī)定不完全一致,但大致相同。如從結(jié)構(gòu)耐久性要求、承載力要求及正常使用要求,最嚴(yán)格的允許裂縫寬度為。近年來,許多國家已根據(jù)大量試驗與泵送混凝土的經(jīng)驗將其放寬到。當(dāng)結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境正常,保護(hù)層厚度滿足設(shè)計要求,無侵蝕介質(zhì),鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至;在濕氣及土中為;在海水及干濕交替中為。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高,必須處理。

  近年來預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)用范圍逐漸推廣到更多的結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,如大跨超長、超厚及超靜定框架結(jié)構(gòu),其混凝土強(qiáng)度等級必須提高至c50。在采用泵送條件下,其收縮與水化熱大大增加,約束應(yīng)力裂縫很難避免,張拉前開裂,張拉后又不閉合,裂縫控制的難度更加困難。預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)裂縫允許寬度是嚴(yán)格的,預(yù)應(yīng)力筋腐蝕屬“應(yīng)力腐蝕”并有可能脆性斷裂,預(yù)兆性較小,裂縫擴(kuò)展速度快。裂縫深度h與結(jié)構(gòu)厚度h的關(guān)系如下:h≤表面裂縫;早期裂縫一般出現(xiàn)在一個月之內(nèi),中期裂縫約在6個月之內(nèi),其后1~2年或更長時間屬于后期裂縫。

  我由于屬于在校外做設(shè)計,因此我的實習(xí)工作主要是同我所要從事的工作有關(guān)聯(lián)。在實習(xí)期間我主要是接觸一些工程進(jìn)行檢測,以及加固改造工作。通過這些日子的實習(xí),使我發(fā)現(xiàn)在一些在設(shè)計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教,明白了一些工程中易存在和發(fā)生的一系列建筑通病的產(chǎn)生原理及相應(yīng)的檢測,處理措施,F(xiàn)將我所接觸到的一些問題作義總結(jié)。 我的畢業(yè)設(shè)計作的是混凝土框架結(jié)構(gòu),因此對于混凝土機(jī)構(gòu)的了解要更有針對性;炷临|(zhì)量的好壞,既對結(jié)構(gòu)物的安全,也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

  混凝土質(zhì)量的主要指標(biāo)之一是抗壓強(qiáng)度,從混凝土強(qiáng)度表達(dá)式不難看出,混凝土抗壓強(qiáng)度與混凝土用水水泥的強(qiáng)度成正比,按公式計算,當(dāng)水灰比相等時,高標(biāo)號水泥比低標(biāo)號水泥配制出的混凝土抗壓強(qiáng)度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標(biāo)號。另外,水灰比也與混凝土強(qiáng)度成正比,水灰比大,混凝土強(qiáng)度高3水灰比小,混凝土強(qiáng)度低,因此,當(dāng)水灰比不變時,企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強(qiáng)度是錯誤的,此時只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收縮和變形。綜上所述,影響混凝土抗壓強(qiáng)度的主要因素是水泥強(qiáng)度和水灰比,要控制好混凝土質(zhì)量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環(huán)節(jié)。

  此外,影響混凝土強(qiáng)度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強(qiáng)度也有一定影響,當(dāng)石質(zhì)強(qiáng)度相等時,碎石表面比卵石表面粗糙,它與水泥砂漿的粘結(jié)性比卵石強(qiáng),當(dāng)水灰比相等或配合比相同時,兩種材料配制的混凝土,碎石的混凝土強(qiáng)度比卵石強(qiáng)。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在左右,細(xì)骨料品種對混凝土強(qiáng)度影響程度比粗骨料小,所以混凝土公式內(nèi)沒有反映砂種柔效,但砂的質(zhì)量對混凝土質(zhì)量也有一定的影響。因此,砂石質(zhì)量必須符合混凝土各標(biāo)號用砂石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。由于施工現(xiàn)場砂石質(zhì)量變化相對較大,因此現(xiàn)場施工人員必須保證砂石的質(zhì)量要求,并根據(jù)現(xiàn)場砂含水率及時調(diào)整水灰比,以保證混凝土配合比,不能把實驗配比與施工配比混為一談。混凝土強(qiáng)度只有在溫度、濕度條件下才能保證正常發(fā)展,應(yīng)按施工規(guī)范的規(guī)定予在養(yǎng)護(hù)、氣溫高低對混凝土強(qiáng)度發(fā)展有一定的影響。冬季要保溫防凍害,夏季要防暴曬脫水。

  現(xiàn)冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養(yǎng)法。如果是設(shè)計造成的缺陷,一般有設(shè)計承載力或設(shè)計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷,一般有超載、侵蝕、火災(zāi)、凍融、風(fēng)化破壞等;炷恋牧芽p是不可避免的,其微觀裂縫是本身物理力學(xué)性質(zhì)決定的,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)使用條件決定的。目前世界各國的規(guī)定不完全一致,但大致相同。如從結(jié)構(gòu)耐久性要求、承載力要求及正常使用要求,最嚴(yán)格的允許裂縫寬度為。近年來,許多國家已根據(jù)大量試驗與泵送混凝土的經(jīng)驗將其放寬到。當(dāng)結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境正常,保護(hù)層厚度滿足設(shè)計要求,無侵蝕介質(zhì),鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至;在濕氣及土中為;在海水及干濕交替中為。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高,必須處理。

建筑類專業(yè)實習(xí)報告 篇5

  一、實習(xí)目的:

  通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。

  二、實習(xí)時間:

  20xx年5月27日6月10日

  三、實習(xí)地點(diǎn):

  西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

  西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。

  永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場。

  四、實習(xí)內(nèi)容:

  路基部分

  路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

  1.路基處理:

  該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進(jìn)行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進(jìn)行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。

  對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強(qiáng)夯法。對比二者機(jī)能后,該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是:首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格,進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機(jī)械的夯實機(jī)能(120噸米,60噸米)。

  另外,對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。

  對于路堤的處理,用碾壓夯實法。其機(jī)理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的'在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加,穩(wěn)定性提高。

  方法是先原地面進(jìn)行碾壓,用環(huán)刀法測定密實度;再進(jìn)行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是意:在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下,壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時,則宜先低后高)。壓實時,相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實。壓實全過程中,經(jīng)常檢查含水量和密實度,以達(dá)到符合規(guī)定壓實度的要求。

  土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

  碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實。

  2.橋涵:

  高速公路由于等級高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機(jī)場高架橋和雙星溝大橋兩段。

  這段咸陽機(jī)場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線,減小形變增加承載力。

  雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構(gòu)橋,其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右,設(shè)計高度為51.5米,下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設(shè)計。

  路面部分

  路面的實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等。基層為二灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。

  熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求,同時還需考慮施工機(jī)械、工程造價等實際情況。

  廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等,施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。

  1.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸

  在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量,而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。

  在拌制瀝青混合料之前,應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱

  二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后,即可選定施工的配合比。

  材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。

  2.鋪筑

  鋪筑工序如下:

  (1)基層準(zhǔn)備和放樣

  面層鋪筑前,應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié),減少水分浸入基層。(2)攤鋪瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪,高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。

  瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機(jī)等。

  (3)碾壓

  瀝青混合料攤鋪平整之后,應(yīng)趁熱及時進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。碾壓時壓路機(jī)開行的方向應(yīng)平行于路中心線,并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機(jī)碾壓時,每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機(jī)則每次重疊30cm;輪胎式壓路機(jī)亦應(yīng)重疊碾壓。由于輪胎式壓路機(jī)能調(diào)整輪胎的內(nèi)壓,可以得到所需的接觸地面壓力

  三、使骨料相互嵌擠咬合,易于獲得均一的密實度,而且密實度可以提高2~3%。所以輪胎式壓路機(jī)最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓。

  3.接縫施工

  瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實不足,容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機(jī)械施工,中間設(shè)計有分隔帶。在施工中有兩臺機(jī)械同步攤鋪,則機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處理。

  4.排水設(shè)施

  整個路面為一個拱型,所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側(cè)設(shè)有超高,采用單面排水,在中央分隔帶設(shè)有雨水管道,收集曲線外側(cè)路面的雨水,再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。

  五、實習(xí)總結(jié)

  通過這次外業(yè)的道路實習(xí),使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識,進(jìn)一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來,我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機(jī)遇,也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,更應(yīng)該在有限的時間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識,加強(qiáng)實踐和設(shè)計能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

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