2023科目二考試技巧
眾所周知，駕駛證考試最辛苦的是科目二， 大多數(shù)學(xué)員都是在科目二考試中掛科的，在很多考試課程中成了累贅。但是為了今后能自由地開(kāi)車(chē)去，也必須面對(duì)困難，下面是小編整理的2023科目二考試技巧，希望可以幫助朋友們。下面讓我們一起來(lái)看看吧。
科目二考試技巧
一、上坡起步
1、車(chē)蓋的左經(jīng)對(duì)準(zhǔn)上坡時(shí)地上畫(huà)的箭頭的左側(cè)往上開(kāi)，這樣確保右邊車(chē)輪不壓黃線，與之隔30厘米左右;
2、開(kāi)到坡上，車(chē)頭蓋過(guò)前面地上的三根線后，馬上看左側(cè)，等地上的線快接近左側(cè)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)后馬上踩離合、踩剎車(chē);
3、一定記得打燈;
4、慢慢松離合至車(chē)身抖動(dòng)，才開(kāi)始慢慢松剎車(chē);
提示：
考場(chǎng)的車(chē)性能比較好，上坡不要完全松開(kāi)離合，甚至可以帶點(diǎn)剎車(chē)。 不要一下把離合松得太高，這樣容易熄火。
二、直角轉(zhuǎn)彎
1、車(chē)速一定要慢;
2、車(chē)頭快蓋住黃線，迅速打方向盤(pán)，轉(zhuǎn)彎時(shí)離合稍稍抬高一點(diǎn)，確保車(chē)子不停。
三、曲線行駛
1、車(chē)速一定要慢，車(chē)才進(jìn)入彎道時(shí)，車(chē)身左縫對(duì)左彎線;
2、車(chē)身在每個(gè)彎道須出去三分之一或一半，迅速打盤(pán)子;
3、最后出彎道時(shí)，方向盤(pán)要回一圈，再往確定的路線去行駛。
提示：考場(chǎng)的彎道較短，邊上有一圈花壇，車(chē)進(jìn)入彎道后，一直要讓左邊的經(jīng)對(duì)準(zhǔn)花壇的邊沿，這樣才能讓車(chē)輪不壓線。(我們這里是這樣的，各地特點(diǎn)可能不一樣，自己觀察總結(jié))
四、大倒庫(kù)
1、停車(chē)時(shí)一定要看左邊車(chē)身距離與地面線大至1.5——2米;
2、倒車(chē)時(shí)左后視鏡擋住地上的黃線后馬上將方向盤(pán)往右打死;
3、從左右后視鏡中看庫(kù)與后車(chē)輪的寬窄來(lái)靈活地修方向盤(pán)，原則是哪邊寬方向盤(pán)則往哪邊修;
4、車(chē)身與庫(kù)快平行時(shí)，方向盤(pán)馬上回正，繼續(xù)從左右后視鏡中看庫(kù)邊線與車(chē)輪的寬窄來(lái)靈活地修方向盤(pán);
5、倒退時(shí)看到左前庫(kù)線被左后視鏡擋住，則停車(chē)。
提示：
在進(jìn)行大倒庫(kù)時(shí)一定要檢查左右兩邊的后視鏡是否調(diào)好，要從鏡中能看到車(chē)前門(mén)把手正好在鏡中間位置為最佳。
在后退中，修完方向盤(pán)要馬上將方向盤(pán)朝右或左庫(kù)的方向打死，這樣在車(chē)身平行時(shí)才能做到準(zhǔn)確地將方向盤(pán)回正。
五、側(cè)方位停車(chē)
1、車(chē)身前進(jìn)時(shí)看車(chē)窗雨刷第二節(jié)處對(duì)準(zhǔn)地上的黃線開(kāi)過(guò)去，(右邊地上的線離車(chē)右輪要很近，但不能壓線)看到右邊地上的車(chē)庫(kù)角在右后視鏡中出現(xiàn)就馬上停車(chē);
2、倒車(chē)，看右后視鏡中庫(kù)角快消失時(shí)，趕快將方向盤(pán)往右打死;
3、看左邊后視鏡中，庫(kù)底線出現(xiàn)三分之二時(shí)，方向盤(pán)往左回正;
4、坐直身子看左后輪快壓線時(shí)，方向盤(pán)往左打死;
5、看車(chē)身左經(jīng)對(duì)準(zhǔn)庫(kù)內(nèi)側(cè)黃線時(shí)馬上停車(chē);
6、出庫(kù)時(shí)必須先掛前進(jìn)檔再打燈。
科目二考試技巧
一、直角轉(zhuǎn)彎
操作要領(lǐng)
�、� 汽車(chē)掛低速擋起步。
�、� 汽車(chē)進(jìn)入直角彎之前靠右側(cè)行駛，右側(cè)車(chē)輪與道路右側(cè)邊線保持約0.1米的間距。
�、� 當(dāng)汽車(chē)行至駕駛?cè)伺c內(nèi)直角突出點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，迅速向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)至極限位置。
�、� 當(dāng)左后輪越過(guò)內(nèi)直角突出點(diǎn)時(shí)，開(kāi)始逐漸向右回方向駛出道路。
�、� 將汽車(chē)擺正后駛出道路。
操作技巧
�、� 一擋怠速通過(guò)，不要加油。
�、� 進(jìn)入直角彎前，讓車(chē)在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離突出點(diǎn)。
�、� 當(dāng)靠近突出點(diǎn)一側(cè)的前車(chē)窗上小三角窗中心與突出點(diǎn)重合時(shí)，向突出點(diǎn)一側(cè)打轉(zhuǎn)向盤(pán)到底。當(dāng)車(chē)頭轉(zhuǎn)到新方向后，要特別注意右前輪不要壓到路右側(cè)邊線。
�、� 直角轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量緊貼右側(cè)邊線。
�、� 看到車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。
�、� 要注意內(nèi)輪差，正確估計(jì)內(nèi)后輪的軌跡，不得壓內(nèi)直角突出點(diǎn)、邊線，不得停車(chē)和倒車(chē)。
二、曲線行駛
操作要領(lǐng)
�、� 進(jìn)入“S”形路前，降低車(chē)速，用一擋或二擋駛?cè)搿癝”形路，選擇恰當(dāng)?shù)穆肪�及速度通過(guò)。
② 進(jìn)入“S”形路后，車(chē)輛沿道路的右側(cè)進(jìn)入彎道(距左側(cè)路邊緣1米左右)，保持均勻低速行駛。
�、� 進(jìn)入A點(diǎn)位置，車(chē)輛與路右側(cè)保持0.5米左右的距離，適當(dāng)修正方向(留出左側(cè)內(nèi)輪差的足夠距離)。
�、� 進(jìn)入C點(diǎn)位置，向左打轉(zhuǎn)向盤(pán)，車(chē)輛由靠右側(cè)行駛變?yōu)榭孔髠?cè)行駛。
�、� 進(jìn)入第二個(gè)彎道，車(chē)輛左側(cè)車(chē)輪保持與路邊緣線相距0.5米，適度修正方向。
⑥ 進(jìn)入F點(diǎn)位置，回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，進(jìn)入直線行駛。
操作技巧
① 保持全程一擋行駛，打方向不可過(guò)急。
�、� 進(jìn)入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時(shí)，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。
③ 處于彎道時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)向盤(pán)讓汽車(chē)內(nèi)側(cè)車(chē)蓋頭上的小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn)。
�、� 根據(jù)路彎的特點(diǎn)和后輪半徑及時(shí)調(diào)整方向。
三、側(cè)方停車(chē)
操作要領(lǐng)
① 汽車(chē)掛低速擋起步，當(dāng)駕駛?cè)伺c③點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，向右打轉(zhuǎn)向盤(pán)。
② 當(dāng)汽車(chē)行進(jìn)到車(chē)頭位于③、④點(diǎn)的中間位置時(shí)，迅速向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，使車(chē)頭轉(zhuǎn)向道路左側(cè)。
�、� 當(dāng)車(chē)頭接近道路左側(cè)邊線時(shí)，迅速回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)并立即停車(chē)。
�、� 汽車(chē)掛倒擋向后倒車(chē)，當(dāng)車(chē)尾接近車(chē)位(庫(kù))右側(cè)邊線時(shí)，將轉(zhuǎn)向盤(pán)迅速向左打到極限位置。
�、� 當(dāng)車(chē)身兩側(cè)與車(chē)位(庫(kù))邊線平行時(shí)，迅速回正轉(zhuǎn)向盤(pán)并停車(chē)。
操作技巧
�、� 坐姿要端正，這對(duì)于判斷各個(gè)點(diǎn)位的準(zhǔn)確性有著很關(guān)鍵的作用。
�、� 駛?cè)胪＼?chē)區(qū)域，盡可能靠道路右邊停車(chē)，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車(chē)太靠后而壓線!
四、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步
1、坡道起步
操作要領(lǐng)
① 聽(tīng)到“上坡定點(diǎn)停車(chē)”指令后(離樁桿約20米時(shí))，打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，向右適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，使車(chē)輛正直靠道路右側(cè)緩慢行駛，并注意車(chē)身與右側(cè)邊線的距離。
�、� 車(chē)輛行駛接近停車(chē)樁桿約10米時(shí)，緩慢、準(zhǔn)確、平穩(wěn)地靠近定位目標(biāo)。
③ 準(zhǔn)確目測(cè)目標(biāo)，以停車(chē)樁桿、擋風(fēng)玻璃(或引擎蓋上)某一點(diǎn)(因車(chē)型和駕駛?cè)松砀卟煌�，此點(diǎn)應(yīng)在練習(xí)中確定)作目標(biāo)。當(dāng)目測(cè)到擋風(fēng)玻璃某一點(diǎn)與停車(chē)樁桿成一條直線，即車(chē)輛保險(xiǎn)杠與停車(chē)樁桿線對(duì)齊時(shí)，立即停車(chē)。
2、坡道起步
�、� 先踩下離合器踏板，掛低速擋，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車(chē)輛即將起步。
�、� 踩下加速踏板，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，同時(shí)抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)(可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來(lái)判斷，在抬起離合器踏板時(shí)，如發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶，證明離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài))。
�、� 慢慢松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)桿，并徐徐踩下加速踏板，同時(shí)繼續(xù)緩抬離合器踏板。
④ 當(dāng)離合器完全接合后，繼續(xù)下踏加速踏板，使車(chē)輛平穩(wěn)起步。
操作技巧
1、要控制好車(chē)速
坡道定點(diǎn)停車(chē)時(shí)，在上坡前，車(chē)速要略快一點(diǎn)，使汽車(chē)稍微帶點(diǎn)沖力，不然上不了坡。等后輪上坡后，應(yīng)立刻將速度降下來(lái)，使汽車(chē)慢速行駛。否則，如車(chē)速過(guò)快，一是來(lái)不及調(diào)整車(chē)與邊線的相對(duì)位置;二是來(lái)不及對(duì)準(zhǔn)參考點(diǎn)停車(chē)。
2、要選好參照點(diǎn)
① 右前輪參照點(diǎn)定點(diǎn)停車(chē)中要想使車(chē)身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛?cè)嗽谲?chē)內(nèi)看不到右前輪，只能找車(chē)上某一點(diǎn)進(jìn)行參照。
對(duì)于普通型桑塔納轎車(chē)，一般來(lái)說(shuō)，在座位上坐好以后，從車(chē)頭正中那一點(diǎn)看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達(dá)的位置。有的轎車(chē)車(chē)頭正中有一個(gè)商標(biāo) 飾件，這個(gè)飾件的根部就正好標(biāo)示著車(chē)頭正中。
但是大多數(shù)汽車(chē)車(chē)頭上都沒(méi)有這個(gè)飾件，可以先在車(chē)頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以后再撕掉�；蛘�，可以在刮水器適當(dāng)?shù)奈恢蒙线x一個(gè)參照點(diǎn)，用它來(lái)代替車(chē)頭正中那個(gè)點(diǎn)。
一般情況下，刮水器擺桿上都有一個(gè)彎突，左刮水器上那個(gè)彎突的最高點(diǎn)正好處在眼睛與車(chē) 頭正中點(diǎn)的連線上，從這個(gè)彎突的最高點(diǎn)看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
�、� 前保險(xiǎn)杠參照點(diǎn)要想使停車(chē)后，保險(xiǎn)杠正好與樁桿對(duì)齊，就必須找準(zhǔn)參照點(diǎn)。這個(gè)參照點(diǎn)一般在右側(cè)刮水器左邊第一節(jié)處，即駕駛?cè)丝吹接覀?cè)刮水器左邊第一節(jié)處與樁桿對(duì)準(zhǔn)，此時(shí)停車(chē)，位置正合適。
值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差總是有的。另外，即使是同一型號(hào)的轎車(chē)，也有因生產(chǎn)年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規(guī)格不一，不能死搬教條，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定。
3、動(dòng)作要協(xié)調(diào)
坡道起步時(shí)，離合器、加速踏板和駐車(chē)制動(dòng)桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車(chē)制動(dòng)桿的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車(chē)起不了步，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火;早了則會(huì)往后溜車(chē)。
這個(gè)時(shí)機(jī)就是離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)時(shí)需掌握的技巧：
�、俾�(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音;
�、诟杏X(jué)車(chē)身抖動(dòng);
③看轉(zhuǎn)速表指針發(fā)抖并向下移動(dòng)。
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