- 相關(guān)推薦
科目二最常見(jiàn)的5個(gè)掛科點(diǎn)分析
科目二是駕考中通過(guò)率較低的科目，俗話說(shuō)，知己知彼，才能百戰(zhàn)不殆。以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于科目二最常見(jiàn)的5個(gè)掛科點(diǎn)分析，供參考借鑒，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
一、倒庫(kù)時(shí)壓線
1、上車(chē)時(shí)忘記調(diào)整座椅和后視鏡的位置，導(dǎo)致看點(diǎn)不準(zhǔn);
2、離合沒(méi)有控制好，導(dǎo)致車(chē)速過(guò)快，錯(cuò)過(guò)了打方向的最佳時(shí)機(jī);
3、進(jìn)庫(kù)后車(chē)身是斜的，沒(méi)有及時(shí)調(diào)正，導(dǎo)致壓線。
二、坡道溜車(chē)熄火
1、上坡時(shí)離合器壓的過(guò)死，爬坡時(shí)汽車(chē)動(dòng)力不足，導(dǎo)致中途停車(chē)甚至熄火;
2、起步時(shí)太心急，離合器還沒(méi)到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的位置，就松開(kāi)剎車(chē)，導(dǎo)致后溜。
三、直角轉(zhuǎn)壓角
1、進(jìn)場(chǎng)距離沒(méi)有調(diào)整好，車(chē)身與右側(cè)邊緣線的距離大于30cm，導(dǎo)致車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候壓角;
2、打方向的時(shí)機(jī)沒(méi)有把握好。
四、側(cè)方位停車(chē)壓線
1、車(chē)身進(jìn)庫(kù)后，沒(méi)有通過(guò)后視鏡觀察車(chē)輛的位置，到了停車(chē)點(diǎn)還沒(méi)有停車(chē)，結(jié)果一不小心就壓線了;
2、出庫(kù)時(shí)，沒(méi)有掌握好回方向的時(shí)機(jī)，導(dǎo)致車(chē)身壓線。
五、曲線行駛壓線
1、方向盤(pán)打的太快，還沒(méi)到點(diǎn)就打方向，很容易后輪就壓線了;
2、車(chē)速過(guò)快。
【科目二最常見(jiàn)的5個(gè)掛科點(diǎn)分析】相關(guān)文章：
科目二最常見(jiàn)的5個(gè)掛科點(diǎn)12-31
駕考科目二5個(gè)常見(jiàn)掛科點(diǎn)05-20
科目二考試中最常見(jiàn)的5個(gè)掛科點(diǎn)03-07
科目二考試掛科原因分析01-16
上坡起步常見(jiàn)5個(gè)掛科點(diǎn)分析08-02
科目二上坡起步常見(jiàn)5個(gè)掛科點(diǎn)歸納02-02
駕考科目二的各種掛科點(diǎn)03-12
駕考科目二掛科原因分析06-01