科目三路考通關攻略
科目三路考是駕照考試必考的一部分,由于科目三考試需要考察學員駕駛技術和安全意識兩方面的技能,所以看似沒啥高難度操作的科目三,卻讓很多學員栽了跟頭。
失誤一:起步時“躥動”,剎車時“點頭”
起步時車輛發(fā)生闖動,油門與剎車配合不好被扣分,占扣分次數總和的9%。出現這樣的失誤,只要是由于學員半聯動沒處理好。若要避免這個失誤的出現,那么平時要加強對離合器、油門配合使用的練習,找到“半聯動”的感覺。
失誤二:“半聯動”久了車子會震動
遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速,因操作不當造成發(fā)動機熄火一次被扣分,占扣分次數總和的7%。要想避免,就要注意全抬離合器時,不用加油門,掛1擋,用臺數走,直到下個“直線行駛”考試項目時,再掛2擋,輕加油門,注意轉數要小于2000轉,否則也會被扣分。
失誤三:方向感不強,方向控制不穩(wěn)定
很多初次接觸的駕駛汽車的學員都存在方向感不強、方向控制不穩(wěn)的情況,尤其是女學員。但是,即使是看似簡單的控制方向問題,可一旦考試時不能保持車輛直線運動狀態(tài),可是會被扣分的。
失誤四:剎車后后溜超過30厘米
此種情況并不少見:學員開車經過時,按規(guī)定必須減速停車讓行。但因為該斑馬線處有斜坡,很多學員經過時因剎車而向后溜。停車后,車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米,因定點停車沒練好,車感較差被扣分,占扣分次數總和的4.6%。
正確的做法應該先踩剎車,慢抬離合器,感覺有點小抖動時,再放剎車,這樣一來車子就過了。
科目三考試的失誤多因學員對油門、擋位、離合配合不熟練所導致。因此,學員們在平常練習中需要加強聯系,可以試著多聯系換擋,從1擋換到2擋,再配合離合器和油門的使用。
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