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新手市區(qū)開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)有哪些

時(shí)間:2025-06-01 02:56:42 新手上路 我要投稿

關(guān)于新手市區(qū)開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)有哪些

  新手市區(qū)開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)有哪些

  1、在一個(gè)三車(chē)道的路上,當(dāng)你從左側(cè)超越前車(chē)(位于中間道)回中間車(chē)道時(shí),后面有一輛車(chē)以更快的速度從右側(cè)超車(chē)且稍前于你并入中間車(chē)道,如果你只看前面或后視鏡,你的車(chē)頭就有可能橫擦對(duì)方的車(chē)尾。由于兩車(chē)超車(chē)時(shí)的速度都很快,發(fā)現(xiàn)時(shí)距離太近以至來(lái)不及反應(yīng)。

  這種刮擦碰的危險(xiǎn)及類(lèi)似情況常發(fā)生在多車(chē)道的城市快速路上,車(chē)多速度快,很多車(chē)來(lái)回串道超車(chē)。只顧一點(diǎn),不及其余是容易發(fā)生危險(xiǎn)的。

  2、在較窄的街道(特別是四車(chē)道)經(jīng)過(guò)路邊停車(chē)帶時(shí),因?yàn)榇蟛糠周?chē)都貼膜看不清車(chē)?yán)锏那闆r,當(dāng)你經(jīng)過(guò)時(shí)要注意右邊車(chē)?yán)锏娜送蝗婚_(kāi)門(mén)。這些路基本上都是小街或在小區(qū),賠個(gè)門(mén)是小事,把手弄?dú)埩丝刹皇囚[著玩的。

  3、當(dāng)你在寬闊平緩的公路上超車(chē)正和前車(chē)并行時(shí),突然對(duì)面一輛車(chē)從“地下”鉆了出來(lái)!情況是這樣的:這條路兩頭平直,中間卻有一條波谷。如果是一上一下的坡,大多數(shù)人會(huì)察覺(jué),但這種坡眼睛會(huì)被迷惑的!類(lèi)似因地形引發(fā)的事故多出現(xiàn)在山地坡路,轉(zhuǎn)彎等地形變化的交叉點(diǎn),司機(jī)忽略地形的突然變化造成的。在此引申出“事故地形”的概念。請(qǐng)多多注意地形變化情況,及時(shí)減速,千萬(wàn)不要因?yàn)樽约旱氖д`而在某地留下了“事故多發(fā)路段”的牌子。

  4、駕駛室的兩個(gè)側(cè)柱足以擋住一輛自行車(chē)行人。同樣,車(chē)內(nèi)中后視鏡也會(huì)不同程度遮擋右下45度視線。在無(wú)紅燈的十字路口或人車(chē)混雜的鬧市區(qū),目標(biāo)較多使注意力分散,行人進(jìn)入視線死角就很難發(fā)現(xiàn)。

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  5、跟車(chē)超車(chē)是一種常見(jiàn)的現(xiàn)象,一般前車(chē)超車(chē)從容的時(shí)候會(huì)走直線并道,這樣會(huì)有余地?cái)D入兩車(chē)中間。但當(dāng)對(duì)面來(lái)車(chē)很快時(shí),前車(chē)就會(huì)慌忙急拐并道把你擠在超車(chē)道上。這時(shí)就會(huì)前后左右無(wú)路可逃。更危險(xiǎn)的是,前車(chē)比你大一圈,對(duì)面來(lái)車(chē)看不到你,在前車(chē)超車(chē)并道時(shí)對(duì)面來(lái)車(chē)反而開(kāi)始加速。

  倒車(chē)時(shí)對(duì)方向盤(pán)的打發(fā)要求是非常高的,那新手倒車(chē)方向盤(pán)怎么打呢?

  新手倒車(chē)方向盤(pán)打法

  1、掌握基本技術(shù):簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō),倒車(chē)前,先冷靜下來(lái),注意觀察周?chē)h(huán)境,想清楚車(chē)尾往左還是往右,方向向左打,車(chē)尾向左,方向向右打,車(chē)尾向右。同時(shí),方向打多少合適則需要自己在倒車(chē)鏡里找好參照物,初學(xué)時(shí)如果一時(shí)想不明白了就停下車(chē),自己下車(chē)看一看,想明白后再進(jìn)行操作。

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  2、修正車(chē)身時(shí),當(dāng)車(chē)尾向一邊偏時(shí),應(yīng)該向另一邊回(修)正,(車(chē)身偏左則須向右移動(dòng)才正,方向盤(pán)往右打。否則相反)當(dāng)發(fā)現(xiàn)還是向這邊偏時(shí),總以為自己回(修)錯(cuò)了——其實(shí)沒(méi)錯(cuò),只有當(dāng)方向回(修)正后,繼續(xù)向另一邊打方向才能改變車(chē)尾的朝向,而沒(méi)回正前的回方向只能使車(chē)尾偏向的幅度減小。

  3、克服畏難情緒,不要認(rèn)為這是多么難以解決的問(wèn)題,只要你冷靜下來(lái)細(xì)思,正確觀察和分析,多實(shí)踐,動(dòng)車(chē)之前考慮清楚再行動(dòng)。

  4、不要養(yǎng)成原地打方向盤(pán)的習(xí)慣,這樣更容易損壞車(chē)輛,而且打起來(lái)也很費(fèi)事。如果需要幾上幾下挪車(chē)的,注意在每次上下動(dòng)作完畢前,在車(chē)要停未停的時(shí)候,向相反方向回一把輪,能打多大打多大,這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多。

  方向盤(pán)使用口訣

  左手握在九、十點(diǎn),

  右手握在三、四點(diǎn),

  拇指放在內(nèi)上側(cè),

  嚴(yán)禁猛推和猛拉。

  左手為主右為輔,

  左右打盤(pán)角度同。

  彎前松油帶輕剎,

  彎中回盤(pán)再加油。

  眼看遠(yuǎn)方顧近處,

  預(yù)見(jiàn)性可保安全。

  具體操作方法為:

  左手握在9點(diǎn)位置,右手握在4點(diǎn)位置,大手握在方向盤(pán)里側(cè),其它4指握在方向盤(pán)外側(cè)。打方向盤(pán)時(shí)有大交叉和小交叉之分同時(shí)要注意“九不準(zhǔn)”:

  一不準(zhǔn)雙手扒在方向盤(pán)上;

  二不準(zhǔn)雙手端著方向盤(pán):

  三不準(zhǔn)小把碎輪;

  四不準(zhǔn)對(duì)輪;

  五不準(zhǔn)打反手輪;

  六不準(zhǔn)掏輪;

  七不準(zhǔn)等輪;

  八不準(zhǔn)自由回輪;

  九不準(zhǔn)兩手同時(shí)離開(kāi)方向盤(pán)

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