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二級公路收費(fèi)取消 高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是多少
根據(jù)公路收費(fèi)相關(guān)消息，如今28個省的二級公路收費(fèi)取消。那么，你知道高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是多少嗎?各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。而二級公路收費(fèi)站一直備受爭議，不過現(xiàn)在二級公路收費(fèi)取消了。以下是小編為大家搜索整理的二級公路收費(fèi)取消 高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是多少，希望能給大家?guī)韼椭?更多精彩內(nèi)容請及時關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
二級公路收費(fèi)取消
二級公路一般指能適應(yīng)年平均晝夜中型載重汽車為3000-7500輛，設(shè)計速度有60-80km/h，雙向行駛且無中央分隔帶的雙車道公路。隨著內(nèi)蒙古5月1日起取消全區(qū)所有政府還貸二級公路收費(fèi)工作，截至目前全國已有28個省份取消了對政府還貸二級公路的收費(fèi)。
28個省份二級公路收費(fèi)取消了對國家相關(guān)規(guī)定的積極響應(yīng)，撤銷普通公路收費(fèi)站將減少收費(fèi)里程超14.16萬公里。此舉進(jìn)一步降低百姓出行費(fèi)用，以寧夏為例，撤銷普通公路收費(fèi)站每年將減少收費(fèi)6億元左右。取消政府還貸二級公路收費(fèi)，體現(xiàn)了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)整合、讓利于民的思維。
這就是二級公路收費(fèi)取消的相關(guān)介紹，路是為了促進(jìn)發(fā)展而非制約發(fā)展，實(shí)現(xiàn)社會富裕而非政府盈利。當(dāng)然現(xiàn)在高速公路還是需要收費(fèi)的，至于高速公路收費(fèi)多少就要往下看了。
高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是多少?
高速公路按其功能可分為城市內(nèi)部高速公路和城市間高速公路兩大類;按其距離長短可分為近程高速公路(500km以內(nèi))、中程高速公路(500-1000km)和遠(yuǎn)程高速公路(1000km以上)三類;按其布局形式分為：平面立體交叉高速公路、路堤式高速公路、路塹式高速公路、高架高速公路和隧道高速公路。
雖然二級公路收費(fèi)取消了，但是高速公路收費(fèi)因為道路等級和所在地區(qū)會有不同的價格標(biāo)準(zhǔn)，總體來說，國內(nèi)大部分省份高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是在0.4元/公里左右，東部沿海城市和北京、天津等地高速公路收費(fèi)相對要高一點(diǎn)。
一般來說，高速公路對車輛收費(fèi)高低是根據(jù)車輛重量和車內(nèi)座位來劃分的，噸位越高的貨車和車內(nèi)座位越多的客車收取的費(fèi)用均價也更高。每公里相同噸位或者相同座位的車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。
以上就是高速公路路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的介紹，現(xiàn)在大家了解到二級公路收費(fèi)取消的問題，從政策的態(tài)度來看，取消公路收費(fèi)會成為一種趨勢，但從公路建設(shè)速度和收支缺口繼續(xù)擴(kuò)大等情況看，收費(fèi)公路還是會長期存在的。
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