物流系統(tǒng)及其構成
物流系統(tǒng)的含義，系統(tǒng)是由兩個以上相互區(qū)別或者相互作用的單元之間有機結合起來，完成某一個功能的綜合體。下面小編為大家整理了關于物流系統(tǒng)的文章，一起來看看吧
系統(tǒng)成立的條件：
1.系統(tǒng)是由兩個或者兩個以上要素組成
2.各要素間相互聯(lián)系，使系統(tǒng)保持穩(wěn)定
3.系統(tǒng)具有一定結構，保持系統(tǒng)的有序性
從而使系統(tǒng)具有特定的功能系統(tǒng)的特點：
1.具有可以判斷目標性能好壞的標準
2.為了完成同一目標可以有幾種不同的方案
3.有可能應用物理模型、數(shù)學模型或模擬模型進行分析驗證
物流系統(tǒng)的概念：是由運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等各個環(huán)節(jié)組成(物流子系統(tǒng))，系統(tǒng)的輸入各個環(huán)節(jié)所消耗的勞務、設備、材料等資源，經(jīng)過處理轉化，變成系統(tǒng)的輸出即物流服務。
物流系統(tǒng)中存在的制約關系
1.物流服務和物流成本之間的制約關系
2.構成物流服務子系統(tǒng)之間的約束關系。
3.構成物流成本的各個環(huán)節(jié)費用之間的關系
4.個子系統(tǒng)的功能和費用的關系。
物流系統(tǒng)的模式輸入、處理(轉化)、輸出、限制或者制約、反饋
物流系統(tǒng)化的目標：
1.服務性(Service)
2.快捷性(Speed)
3.有效的利用面積和空間(Space saving)
4.規(guī)模適當化(Scale optimization)
5.庫存控制(Stock control)
物流系統(tǒng)分析的作用：
起著承上啟下的作用。特別是當系統(tǒng)中存在著不確定因素或者矛盾的因素的時候。
物流系統(tǒng)分析的特點：
1.以整體為目標
2.以特定問題為對象
3.運用定量方法
4.評價值判斷運輸
運輸是物體借助動力在空間上產(chǎn)生的位置移動。
輸?shù)娜蝿帐菍ξ镔Y進行較長距離的空間的移動運輸?shù)姆绞剑鸿F道運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸
合理化運輸?shù)耐緩?/strong>
1.運輸網(wǎng)絡的合理配置
2.選擇最佳的運輸方式
3.提高運行效率
4.推進共同運輸
5.采用各種現(xiàn)代的運輸方式
倉儲
倉儲是“對物品進行保存及對其數(shù)量、質量進行管理控制的活動”
倉儲的目的是克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費時間上的差異，使物質產(chǎn)生時間效果，實現(xiàn)其使用價值。
發(fā)展趨勢
行業(yè)情況
物流系統(tǒng)是指由兩個或兩個以上的物流功能單元構成，以完成物流服務為目的的有機集合體。作為物流系統(tǒng)的"輸入"就是采購、運輸、儲存、流通加工、裝卸、搬運、包裝、銷售、物流信息處理等環(huán)節(jié)的勞務、設備、材料、資源等。配送技術的未來發(fā)展將以網(wǎng)絡化、智能化為特征。20xx年1-5月份，重點物流企業(yè)主營業(yè)務收入同比增長14.1%，增幅比1-4月份回落1.7個百分點。預計20xx年下半年中國物流運行緩中趨穩(wěn)，全年社會物流總額增長11%左右，社會物流總費用增長12%左右。
技術方面
物流系統(tǒng)技術是先進制造技術中的重要組成部分，集機械設計、計算機科學、管理學和自動化控制技術等于一身的綜合技術。
上世紀90年代末，全世界的制造者和分銷商繼續(xù)承受著各種壓力，其中包括：產(chǎn)品定單更小、更頻繁，產(chǎn)品需求不斷變化且更加用戶化和服務價值升高等。經(jīng)營者們必須使工廠的運行適應定單的混合、更短的定單周轉時間和更高的生產(chǎn)能力。必須采取一定的策略來適應不斷提高要求的庫存管理、運行的柔性以及各種過程集成的程度。在供應鏈中集中對一些過程進行轉移、結合或消除，使得工廠以及倉庫的物流和信息流更加有效。在這些變化的要求下現(xiàn)代物流技術從各個方面顯示出一些新的發(fā)展趨勢。
從廣義上講，物流泛指物質實體及其載體的場所(或位置)的轉移和時間占用，即指物質實體的物理流動過程。它是在生產(chǎn)和消費從時間和空間上被分離并日益擴大的形勢下為有機地銜接“供”和“需”，保證社會生產(chǎn)順利地進行，并取得良好的經(jīng)濟效益而發(fā)展起來的一門科學。物流所要解決的問題是物流活動的機械化、自動化和合理化，以實現(xiàn)物流系統(tǒng)的時間和空間效益。
隨著計算機科學和自動化技術的發(fā)展，物流管理系統(tǒng)也從簡單的方式迅速向自動化管理演變，其主要標志是自動物流設備。
發(fā)展至今，物流系統(tǒng)是典型的現(xiàn)代機械電子相結合的系統(tǒng)。現(xiàn)代物流系統(tǒng)由半自動化、自動化以至具有一定智能的物流設備和計算機物流管理和控制系統(tǒng)組成。任何一種物流設備都必須接受物流系統(tǒng)計算機的管理控制，接受計算機發(fā)出的指令，完成其規(guī)定的動作，反饋動作執(zhí)行的情況或當前所處的狀況。智能程度較高的物流設備具有一定的自主性，能更好地識別路徑和環(huán)境，本身帶有一定的數(shù)據(jù)處理功能。
現(xiàn)代物流設備是在計算機科學和電子技術的基礎上，結合傳統(tǒng)的機械學科發(fā)展來的機電一體化的設備。從物流系統(tǒng)的管理和控制來看，計算機網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)庫技術的采用是整個系統(tǒng)得以正常運行的前提。仿真技術的應用使物流系統(tǒng)設計處于更高的水平。物流已經(jīng)成為并行工程的基礎和CIMS的組成部分。
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