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摘要:隨著霧霾天氣在我國日益頻繁的出現(xiàn),對人們的生存環(huán)境形成了極大地挑戰(zhàn),不僅對人們的生活造成諸多不便、對身體健康產(chǎn)生威脅,還在很大程度上制約了我國經(jīng)濟的正常發(fā)展。文章以北京市的嚴重霧霾天氣為例,分析了我國霧霾天氣的成因,簡要介紹了其危害,同時提出了針對我國霧霾天氣控制和治理兩方面措施,并對我國今后的空氣質(zhì)量做出了展望。 關(guān)鍵詞:霧霾天氣;形成原因;控制治理

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一、前言

2017年1月9日以來,全國出現(xiàn)了罕見的大面積霧霾天氣,中東部地區(qū)天氣狀況嚴重惡化,從東北到西北,從華北到中部導致黃淮、江南地區(qū),都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴重污染。其中在13日10時,北京發(fā)布了北京氣象史上首個霾橙色預警,一月中旬,北京的空氣污染指數(shù)接近了1000。嚴重的霧霾污染對人們的生產(chǎn)生活造成了極其不利的影響,僅北京在兩天內(nèi)就因凍雨和霧霾發(fā)生車禍2000多起,造成多人死傷?諝赓|(zhì)量的連續(xù)惡化,對北京乃至全國造成的直接和間接經(jīng)濟損失不計其數(shù)。對于這樣一個迫在眉睫的環(huán)境問題,只有找到產(chǎn)生的原因,辯證的看待已采取的措施,認真分析還存在的不足,才能起到治標治本的效果,使“美麗中國”不再是“中國夢”,而是真正“夢之藍”的中國。

二、霧霾天氣成因——以北京市為例

(一)從北京市的氣候條件看,其極端不利的氣象條件是形成霧霾的直接誘因。10-11月秋冬轉(zhuǎn)化季節(jié),北京市受冷暖空氣交匯影響,極易發(fā)生大霧天氣。在這種情況下,將形成靜風、靜穩(wěn)等不利氣象條件,致使大氣污染物不易擴散、容易積累,空氣質(zhì)量轉(zhuǎn)差。2017年至2017年同期均出現(xiàn)過類似污染過程,這是華北地區(qū)多年來的特有特征。2011年至2012年也出現(xiàn)幾次不利于大氣污染物擴散的氣象條件,風速小、夜間大氣層穩(wěn)定、空氣濕度上升,污染物易積累不易擴散,各類污染源排放的污染物難以擴散,在空氣中持續(xù)積累,導致空氣中的污染物濃度水平不斷升高。

(二)污染物排放大是空氣重污染的根本原因。從霧霾污染成分來看,PM2.5是空氣質(zhì)量惡化的重要因子,但同時還有氮氧化物、二氧化硫等大氣污染物在起作用。據(jù)環(huán)保部統(tǒng)計,國內(nèi)有一半的PM2.5不是來自污染源的直接排放,而是經(jīng)過十分復雜的物理和化學過程而形成。隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,以煤炭為主的能源消耗大幅攀升,機動車保有量急劇增加,經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)氮氧化物和揮發(fā)性有機物排放量顯著增長,PM2.5污染加劇。2012年,北京常住人口超過2000萬人,機動車保有量已達520萬輛,汽柴油消費總量達到630萬噸,全市建筑施工面積仍高達1.8億平方米,這些使得污染物排放總量居高不下。

(三)管理因素

思想意識導向上,我國經(jīng)濟增長處于優(yōu)先地位的傾向仍明顯存在,生態(tài)意識不強,未將“”精神中的生態(tài)文明的精髓貫徹到社會經(jīng)濟發(fā)展以及日常管理和行動全過程,國有大的能源企業(yè)未能積極貫徹盡快提高汽車能源質(zhì)量標準的政策!斑`法成本低、守法成本高” 問題長期得不到解決。實際上,中國的環(huán)保類法規(guī)是全世界最多的國家之一,但長期存在法規(guī)體系不健全、流程不夠科學和完善,管理體制不合理,職能交叉重疊或系統(tǒng)性、協(xié)同性差,而且監(jiān)督執(zhí)法不力等狀況,導致了我國空氣環(huán)境的進步惡化。

三、霧霾天氣的危害

(一)影響健康。生活在灰霾天氣可出現(xiàn)咳嗽、頭暈、乏力等不良反應,同時可吸入顆粒物能直接進入人體呼吸道和肺部誘發(fā)病癥。灰霾天氣還可導致近地層紫外線輻射減弱,易使空氣中傳染性病菌活性增強,導致傳染病增多。

(二)形成酸雨;姻脖举|(zhì)是“細顆粒物污染”,主要來自工業(yè)廢氣、汽車尾氣等氣體污染

物經(jīng)過一系列化學反應所形成“二次污染物”。研究表明,灰霾組分中含水量很少,由硫酸、二氧化硫、二氧化氮等廢氣污染物形成酸霧卻較多,含有可溶和不可溶污染物濃度很高。

(三)農(nóng)業(yè)減產(chǎn);姻蔡鞖鈱r(nóng)業(yè)也有不利影響。研究表明,污染嚴重時候,會影響太陽輻射,不利農(nóng)作物吸收太陽光,導致農(nóng)作物減產(chǎn)可達25%。

(四)引發(fā)事故。灰霾天氣出現(xiàn)時,空氣質(zhì)量差,視野能見度低,容易引起交通阻塞,繼而發(fā)生交通事故。

四、霧霾天氣控制治理措施

(一)控制措施

一是對主要污染源進行控制,包括對揚塵污染控制、機動車尾氣污染控制、燃煤污染控制、區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控等。

二是加強灰霾天氣預測預報,如開展灰霾天氣預測預報方法研究和業(yè)務平臺建設(shè),為公眾提供防御指引,為政府實行動態(tài)調(diào)控環(huán)保措施決策服務。

三是根據(jù)氣象條件動態(tài)調(diào)控,加強與氣象部門合作,根據(jù)氣象條件預測,對主要污染源實行動態(tài)調(diào)控。

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(二)治理措施

一是政府完善法律。國外治理大氣污染立法先行,現(xiàn)已形成完備的法律體系。目前,我國大氣污染立法尚不完善,應盡快完善相關(guān)法律法規(guī),已實施13年的《大氣污染防治法》亟待修訂, PM2.5控制的法規(guī)體系。如在環(huán)境保護-法律法規(guī)中增加區(qū)域聯(lián)防聯(lián)治內(nèi)容,加大機動車尾氣治理力度,通過立法修訂機動車尾氣排放標準等

二是經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整。我國是以煤為主的能源消耗結(jié)構(gòu),化石能源占中國整體能源結(jié)構(gòu)92.7%。面對環(huán)境污染嚴重、生態(tài)系統(tǒng)退化的嚴峻形勢,以化石資源為代價的傳統(tǒng)發(fā)展模式已難以為繼,亟需由“高碳”經(jīng)濟向“低碳”經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。而避免燃煤污染的治本之策,就是要使用清潔能源,從源頭上減少污染排放。

三是企業(yè)節(jié)能減排。按照“誰污染誰治理”的原則,就是要‘倒逼’企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。企業(yè)要推進清潔生產(chǎn),靠科技的投入轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式,使用天然氣、太陽能等清潔能源,減少污染氣體的排放,進而實現(xiàn)節(jié)能減排。

四是提倡低碳生活。節(jié)能減排是需要全民參與的事業(yè),每個人都應該增強減排意識。需要全面實施綠色轉(zhuǎn)型,包括發(fā)展觀念、生產(chǎn)和生活方式的轉(zhuǎn)型。就每個公民而言,環(huán)境的清新需要每個人的力量。從自己開始,努力做到低碳生活、綠色出行、綠色消費,自覺減少污染物的排放。

五、結(jié)束語

不要讓“北京霧”成為“中國霧”,在空氣污染的環(huán)境下,沒有人會成為看客。人民日報在今年1月14日刊登的文章中寫道:“牽著你的手,卻看不見你”不是美麗中國,“厚德載霧,自強不吸”不是全面小康。但我們同時看到,隨著種種措施不斷深入,今年7月初的一場大雨過后,北京的上空重新出現(xiàn)了久違的藍色,這不僅說明我國的環(huán)境治理以初顯成效,更重要的是,我們乃至后人的生存環(huán)境又得到了進一步保障,而這對于我國實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、建成“美麗中國”提供了重要契機與保障。堅信我國能與眾多同樣飽受環(huán)境污染之痛的西方國家一樣,通過合理的控制質(zhì)量,讓“中國夢,夢之藍”永遠駐留在我國的天空。

參考文獻:

霧霾的成因及治理措施 [篇2]

天氣形成原因主要有以下幾點:自然原因

一是這些地區(qū)近地面空氣相對濕度比較大,水汽條件較好,

二是沒有明顯冷空氣活動,風力較小,大氣層比較穩(wěn)定由于空氣的不流動,使空氣中的微小顆粒聚集,漂浮在空氣中;

三是天空晴朗少云,有利于夜間的輻射降溫,使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結(jié)形成霧。

人為原因:地面灰塵大,

汽車尾氣是主要的污染物排放,近年來城市的汽車越來越多,排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素;工廠排放大量的煙塵; 冬季取暖排放的CO2等污染物,建筑工地產(chǎn)生的污染。

危害

出現(xiàn)大范圍霧霾天氣,對大氣環(huán)境、人體健康、交通安全帶來不利影響。

(一)危害人體健康。老慢支、肺氣腫、哮喘、支氣管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常見的呼吸道系統(tǒng)疾病,

(二)影響交通暢通。能見度降低,引發(fā)交通危害。

(三). 造成大氣污染,大量煙,塵等微粒懸浮而形成的渾濁現(xiàn)象。使大氣渾濁,視野模糊,能見度惡化。

措施:

1.政府出臺強有力的法律法規(guī),加強管理。

2.進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,較快產(chǎn)業(yè)升級,發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),淘汰高耗能,高污染產(chǎn)業(yè)。

3.能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高能源利用率。

4優(yōu)先發(fā)展公交,整治交通擁堵,提高汽車尾氣的排放標準,停車熄火,減少汽車尾氣的排放,提倡步行等綠色出行。

5.冬季集中供暖。

6.將重度污染的企業(yè)遷至郊區(qū)分散布置。

霧霾的成因及治理措施 [篇3]

【摘 要】本文通過對霧霾概念、組成成份、危害及成因的闡述,提出了霧霾防治是一個社會工程,是一個循序漸進的過程,只要樹立信心、多部門精誠合作,公眾廣泛參與,通過長期不懈的努力,霧霾污染一定能夠徹底根除。

【關(guān)鍵詞】霧霾污染;細顆粒物;危害;成因;防治措施。

2017 年 1、2 月份,我國中東部地區(qū)連續(xù)發(fā)生了多次中度、重度、極重度霧霾天氣,該階段霧霾天氣呈現(xiàn)出持續(xù)時間長、影響面積大、污染濃度重、受影響人群多的特點,影響到全國 17 個省(區(qū)、市),約占全國國土面積的三分之一,受影響人口高達 8 億之多,使全國 70%城市的空氣質(zhì)量不能達到2012 年頒布的環(huán)境空氣質(zhì)量標準。因此,“霧霾”成為媒體出現(xiàn)頻率最高的詞句之一,也成為國家和人民關(guān)注的焦點之一,本文從霧霾天氣的概念、組成成分、危害及成因分析,對霧霾污染防治措施進行分析與探討。

一、霧霾的概念、組成成分。

1、霧霾的概念。

“霧”是指在水氣充足、微風及大氣層穩(wěn)定的情況下,接近地面的空氣冷卻至一定程度時,空氣中的水氣便會凝結(jié)成細微的水滴懸浮于空中,使地面水平能見度下降的現(xiàn)象。“霾”是指因大量煙、塵等微粒懸浮使大氣層形成渾濁狀態(tài)的一種天氣現(xiàn)象。霧與霾的主要區(qū)別在于水分含量的大小,水分含量達到 90%以上的叫霧,水分含量低于 80%的叫霾,80%—90%之間的,是霧和霾的混合物,但主要成份是霾。

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2、霧霾的組成成分。

細顆粒物,即 PM2.5是形成霧霾天氣的最大元兇,PM2.5包括固態(tài)和液態(tài)兩種形態(tài),主要來源于兩個方面,一是各種污染源和發(fā)生源向空氣中直接釋放的細顆粒物,包括煙、粉塵、揚塵、油煙、油霧和花粉等;二是部分具有化學活性的氣態(tài)污染物在空氣中發(fā)生反應后生成的細顆粒物,這些前體污染物包括二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機物(VOC)、碳氫化合物和氨等。細顆粒物的化學成份十分復雜,由于其比表面積大,PM2.5比 TSP 和 PM10 更容易吸附有機物、硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽、碳、各種金屬化合物及病毒和細菌等微生物,由于細顆粒物長期懸浮于空氣中難以沉降,會對人體健康產(chǎn)生危害,降低空氣的能見度。

二、霧霾天氣的危害。

霧霾天氣中的 PM2.5粒徑小,比表面積大,富集空氣中各種化學物質(zhì),以及細菌和病毒等微生物,其通過呼吸系統(tǒng)被人體直接吸入,沉積到肺泡,甚至于可通過肺直接吸收而到達體內(nèi)其他器官,對人體產(chǎn)生危害。

其對人體的危害主要表現(xiàn)在呼吸系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、血液系統(tǒng)及生殖系統(tǒng)。

PM2.5能在肺泡區(qū)沉著,溶入血液,作用于全身,不溶性部分沉積在肺部,誘發(fā)或加重呼吸系統(tǒng)疾病;PM2.5刺激肺內(nèi)迷走神經(jīng),造成主神經(jīng)紊亂從而波及心臟,并可直接到達心臟,發(fā)生心肌梗塞;PM2.5可引起血液系統(tǒng)毒性,造成血栓的形成,還可能造成凝血異常,血粘度增高,導致心血管疾病發(fā)生;PM2.5上附著了很多重金屬及多環(huán)芳烴等有害物質(zhì),易導致胎兒發(fā)育遲緩,直接影響胎兒。北京大學醫(yī)學院教授潘小川的一個調(diào)研結(jié)果顯示,PM2.5超標后,每增加 10微克/立方米,醫(yī)院心血管的急診及死亡率要增加 6%-7%,高血壓病的急診要增加 5%左右。

除此之外,PM2.5所攜帶的重金屬和苯系物增大了患癌癥的風險。

三、霧霾成因分析。

霧霾發(fā)生有兩個條件,一是長時間靜風、逆溫的極端不利氣象因素,使大氣逆溫層以下的污染物難以稀釋和擴散;二是較大的污染物排放量,即細顆粒物排放量較大,在不能對外擴散時,污染物濃度大大超過環(huán)境容量而不能實現(xiàn)空氣自凈。因此霧霾污染產(chǎn)生的根本原因還是由細顆粒物排放造成的。

細顆粒物污染問題的復雜性遠遠高于傳統(tǒng)工業(yè)污染問題,是經(jīng)濟社會發(fā)展中的深層次矛盾在環(huán)境領(lǐng)域的反映,是長期積累的環(huán)境問題的集中爆發(fā),它涉及面廣、成因復雜,來源廣泛,與社會生產(chǎn)、流通、生活和消費活動都有直接關(guān)系,以北京市 PM2.5的來源為例,煤炭燃燒占 17%,工業(yè)噴涂揮發(fā)占 16.3%,工地揚塵占 16%,機動車排放占22%以上,農(nóng)村養(yǎng)殖、秸稈焚燒等占 4.5%,此外,區(qū)域外輸入細顆粒物占 20%以上?傊,細顆粒物污染是經(jīng)濟社會發(fā)展的階段性特征在環(huán)境保護領(lǐng)域的突出體現(xiàn),其根本原因是社會性的,與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)失衡、能源結(jié)構(gòu)單一、產(chǎn)業(yè)布局不合理、生產(chǎn)方式和生活方式不環(huán)保等都有密切關(guān)系。

四、霧霾的防治。

霧霾發(fā)生意味著嚴重的空氣污染,而空氣是人類生存的必要條件,為避免或減輕霧霾對人群產(chǎn)生的污染影響,就必須防患于未然,將預防霧霾發(fā)生作為首要任務,而把個人防護作為應急補救措施。

由霧霾成因分析可知,霧霾是不利氣象因素與大量污染物排放共同作用的結(jié)果,而在目前的技術(shù)經(jīng)濟條件下,尚無法對氣象條件進行有效干預,因此說解決霧霾污染問題只能依靠減少污染物排放量,也就是要全方位地控制各種大氣污染物的排放行為,不斷減少各種細顆粒物及其前體污染物的排放量。

多年來我國的環(huán)境保護工作取得了很大的成績,建立了較為完善的環(huán)保法律法規(guī)和監(jiān)督管理體系,在應對傳統(tǒng)工業(yè)環(huán)境問題方面發(fā)揮了重要作用。但是實踐證明,在霧霾來臨之時,我們采用通常的、局部的、階段性的治理措施,如公務車停運 30%、建筑施工場地暫停施工、

重污染企業(yè)暫時關(guān)閉或限排等等,均收效甚微,因此可以說防治灰霾污染是一件涉及各個行業(yè)、千家萬戶和每個社會成員的社會工程,僅僅依靠某一個方面的努力是難以奏效的。必須采取更加全面、更加有效的綜合治理措施,既要抓住重點,又不能死盯一個領(lǐng)域,要全面推進,多點開花,減少污染物排放,才能收到預期的效果。

要從根本上消除霧霾污染問題,必須抓住主要根源從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局、生產(chǎn)方式和生活方式等方面采取措施。

一是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),徹底轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和技術(shù)創(chuàng)新,淘汰高耗能、高污染的產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展資源消耗少、能源消耗低、技術(shù)含量高、附加值高的環(huán)境友好產(chǎn)業(yè)和服務業(yè)。二是要積極調(diào)整能源結(jié)構(gòu),實行煤炭總量控制,提高風能、生物質(zhì)能源等清潔能源和可再生能源的使用量,在特大型城市核心區(qū)實行無煤化。三是優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)布局,制定并實施大型排污企業(yè)的搬遷規(guī)劃,嚴格實施“區(qū)域限批”制度和行業(yè)準入制度;合理布局城市功能區(qū),進一步完善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),縮短市民出行距離,減輕社會交通壓力。四是合理規(guī)劃道路網(wǎng)絡,大力發(fā)展城市公共交通,防治和緩解交通擁堵,提高城市道路通行能力和能源利用效率降低交通工具污染物排放量。五是改變不良的消費習慣,廣大社會公眾作為社會生產(chǎn)的最終消費者,其消費習慣、消費取向?qū)ιa(chǎn)者有著至關(guān)重要的影響力,公眾的生活方式、生活習慣都在以各種直接或間接的方式影響著環(huán)境,從這個意義上講,我們每個社會成員都既是環(huán)境保護的受益者,又是環(huán)境污染的制造者,更應該成為治理污染的積極參與者,因此,公眾必須實行環(huán)境友好型消費方式,形成有益于環(huán)境的生活習慣。

“冰凍三尺,非一日之寒”,霧霾污染治理是一個循序漸進的過程,決不可能一蹴而就。要從根本上解決這一問題,必須樹立信心、明確目標,多部門精誠合作、公眾廣泛參與、全社會進行長期不懈的共同努力。倫敦經(jīng)過近三十年的減排治理,摘掉了霧都的帽子,倫敦就是一個樣本,只要我們?nèi)粘6嘞曼c功夫,不急于求成,穩(wěn)扎穩(wěn)打,長期堅持,霧霾一定能夠徹底根除。

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