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如何提高學車效率
很多剛學車的人會抱怨每天重復一些無聊的操作，抱怨教練不教其他東西，導致駕照遲遲拿不下來。那么，學車進度慢怎么辦?該如何提高學車效率呢?今天一起來看看吧。
1、明確目標
每個學員學車前都應該明確自己的目標，不要盲目的只為了一本駕照而學車，以為拿到駕照就算是一名合格的駕駛員，其實大錯特錯。據(jù)調(diào)查30%的學員拿證后仍然不敢開車上路，有的甚至一年時間本本還閑置在家里的某個角落。假如你在平時練車過程中，大膽心細，舉一反三，擺正心態(tài)將學車當成自己的第二生涯，結果會有所不同，也許你再也不用害怕單獨上路，每次都能應付自如，安全行駛。
2、取長補短
一般情況下都是兩三個學員一起練車，也許教練的方法并不適用于每個學員，每個人的接受能力，理解能力都有限制，這時候?qū)W員可以互相學習，取人之長，補己之短。
3、學會溝通
在學車過程中如果有不理解的細節(jié)要點一定要不恥下問，不管是考試還是在以后的實際道路行駛中，細節(jié)都很重要，幫助學員理清思路，學得一門真正的技術，是我的責任，也是我的義務。不懂裝懂，拉不下面子提問，最終受害的還是自己。
4、擺正心態(tài)
學車固然會辛苦，但是一定要堅持不懈，杜絕三天打魚，兩天曬網(wǎng)。如果上課走神，無異于會錯過很多精華部分的知識點，往往這類學員最令人發(fā)指，因為你講得唾沫四濺，他思想?yún)s在開小差，我想說這是對你們自己極度不負責任的表現(xiàn)。
2018學車駕考指南,快速拿駕照攻略。新的一年考駕照的朋友一定不少，加上有限的考試名額，如果想要快速拿駕照，就得掌握一些方法了。今天分享幾個考試技巧，希望學車的朋友都能快速拿到駕照。
學車駕考指南一：轉彎時打方向盤的時機
左轉彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向;左轉彎路寬時可以稍提前打。右轉彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向;右轉彎路寬時可以稍提前打。或者看車頭角咬著邊線就行了，就是一路開，那個車頭都是咬著路邊線的，就是說當你的車咬不住時你要開始打方向了，一個字“咬”。
轉彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回);急彎(晚打，快打;早回，快回)。轉彎時要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。轉彎以后在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個過程。
學車駕考指南二：換擋時方向跑偏
主要是握方向盤太緊了。換擋時不要緊抓方向盤，就不會出現(xiàn)這個問題了。換擋的時候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時候要特別注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應該輕加油門，達到人行走的速度即可換二擋了。
學車駕考指南三：上坡起步熄火
主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。
學車駕考指南四：一次性調(diào)頭忘記打第二次轉向燈
一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一擋，看左后視鏡，發(fā)現(xiàn)無車跟尾，打左燈。快打方向慢速走，右腳擱在剎車上隨時準備剎車，掉頭后回正。
學車駕考指南五：不同擋位減速時剎車和離合器操作
一擋沒情況不要點剎車，有情況踩離合器再點剎車。二擋時有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時可以半聯(lián)動前進，情況處理好了，再加油門加擋。四擋、五擋減速時要看情況，前面很多人和車，多點剎車，到二擋的速度再換二擋前進;前面有小情況，稍微點剎車換三擋，腳鉤油門看看可以通過就可以了。
轉彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉彎用二擋慢速通過，彎度適中的用三擋。
上坡：要加油門，不能點剎車，松油門就相當于用剎車了，更不允許換擋。
學車駕考指南六：起步停車問題
起步一定要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關閉轉向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關轉向燈。
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