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如何使用倒車影像倒車

時(shí)間:2025-05-06 01:51:25 好文 我要投稿
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如何使用倒車影像倒車

  一、判斷車距:

  1、車影占后視鏡的全部,車距為3米。

  2、車影占后視鏡的2/3,車距為5米。

  3、車影占后視鏡的1/2,車距為9米。

  4、車影占后視鏡的1/3,車距為12米。

  5、前擋風(fēng)玻璃下沿,看到前車后保險(xiǎn)杠的上沿,車距為1米。

  6、前擋風(fēng)玻璃下沿,看到前車后保險(xiǎn)杠的下沿,車距為2米。

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  7、前擋風(fēng)玻璃下沿,看到前車后輪胎的下沿,車距為3米。

  8、前方停止線和左前門角5CM處對正,剛好不越線。

  9、前擋風(fēng)玻璃下沿,看到前方行人小腿中部,正面距人約2.5米。

  10、前擋風(fēng)玻璃下沿,看到前方行人膝蓋上,正面距人約1米。

  11、前擋風(fēng)玻璃左下角,看到行人臂部,側(cè)面距人約0.3米。

  12、前擋風(fēng)玻璃右下角,看到行人臂部,側(cè)面距人約0.5米。

  13、前擋風(fēng)玻璃左下角,看到行人膝蓋下,側(cè)面距人約0.7米。

  注意事項(xiàng)

  1、倒車時(shí),左側(cè)中窗下沿看到他車車輪中心時(shí),左側(cè)面距左車約0.8米。

  2、倒車時(shí),右側(cè)中窗豎后中間,看到他車車輪中心時(shí),右側(cè)面距左車約1米。

  3、倒車時(shí),后視鏡看到后輪胎上保險(xiǎn)杠后端與停車線對齊時(shí),本車后部距離停車線約0.2米。

  二、堵車跟車時(shí)如何判斷前車距離:

  跟車距離一般在2米左右較合適,太近容易造成追尾事故,太遠(yuǎn)會被其他車輛插入。

  一般情況下,根據(jù)駕駛員從本車前部輪廓線看到前車后保險(xiǎn)杠及輪胎的位置來判斷:

  1、看見前車后保險(xiǎn)杠上沿——車距為 1m ;

  2、看見前車后保險(xiǎn)杠下沿——車距為 2m

  3、看見前車后輪胎下沿——車距為 3m

  三、當(dāng)路口紅燈你是頭車時(shí)如何判斷停止線距離:

  在車內(nèi)通過車窗看到停止線與前門角五厘米處,則車子與停止線對齊。

  溫馨提示:

  以上就是小馨給大家介紹的“如何使用倒車影像倒車 怎么才能準(zhǔn)確的判斷車距”,希望能給大家?guī)韼椭梢宰岏{駛?cè)四軌驕?zhǔn)確的判斷車距,可以穩(wěn)穩(wěn)的將車停進(jìn)車庫。

  我們一直在說司機(jī)該怎么駕駛車輛,今天我們就來講講作為乘車人員,應(yīng)該怎么乘車才是最安全的?乘車需要注意哪方面的問題?

  作死行為一:靠背上裝護(hù)頸枕,碰撞時(shí)可能因此折斷頸椎

  很多有車族都喜歡在座椅靠背上方裝上一個(gè)小巧的護(hù)頸枕,同時(shí)在座椅后背腰部位置,放上一個(gè)抱枕。

  這樣真的好嗎?

  歷次試驗(yàn)結(jié)果證實(shí),座椅上裝護(hù)頸枕、腰部放抱枕,這些看似舒適貼心的小動作其實(shí)都要不得。原因在于,車輛座椅在設(shè)計(jì)時(shí),就考慮了車輛碰撞時(shí)腰椎、頸椎與座椅間的力量緩沖。而你裝上護(hù)頸枕之后,頸部與座椅間的空隙沒了,一旦發(fā)生碰撞,你的頭部就像一個(gè)套在繩子上的鉛球,很容易造成頸椎折損。

  作死行為二:給座椅套座套,這是自己關(guān)上了保護(hù)裝置

  很多有車族出于美觀、保潔等原因,喜歡給愛車座椅套上一個(gè)座套。尤其是冬天,各式各樣暖融融的座椅套子,不僅坐起來更暖和、舒適,看起來也更漂亮。

  這樣真的要不得!

  以副駕駛位置為例,一般轎車、SUV等汽車,側(cè)方向的安全氣囊正好位于副駕駛位置右上方,而把座椅套上后,恰恰把這個(gè)位置給遮擋了。

  作死行為三:車上翹二郎腿,這是在迫害你的肋骨

  坐在車上翹二郎腿,這或許是很多乘車人都曾有過的小動作;蛟S當(dāng)時(shí)感覺很安逸,但卻是在和你的肋骨過不去。

  究竟乘車時(shí)翹二郎腿有多危險(xiǎn)?

  這個(gè)乘車姿勢的危險(xiǎn)程度,雖然比不上不系安全帶,但一旦發(fā)生車輛碰撞,尤其是正面碰撞事故,你的胸腔、肋骨可能因此折斷。

  作死行為四:腳搭在中控臺,是把自己的腰當(dāng)甘蔗桿

  有些坐在副駕駛位置的人喜歡將雙腳抬起來放在中控臺上,看似舒展又誘惑。其實(shí),一旦發(fā)生車輛正面碰撞,由于慣性作用,人的上半身會前傾,而雙腿由于放置過高,會向你的身體方向擠壓。由此,人的整個(gè)身體就形成了一個(gè)V字形。

  這個(gè)時(shí)候,人的腰部會承受非常大的沖擊力,在高速猛烈沖撞中,甚至可能造成腰部折斷。

  作死行為五:座椅上打坐這是跟腹腔肋骨過不去

  雙腿盤座在座椅上,這真的不是個(gè)好習(xí)慣。在各種“非正常乘車姿勢”中,在座椅上打坐,如果不系安全帶,發(fā)生車輛碰撞時(shí),那你就很可能變?yōu)橐活w“炮彈”,被迅速地發(fā)射出去。

  雙腿盤座在座椅上,尤其是一些女孩子個(gè)頭比較小,即便是系上了安全帶,由于雙腿盤坐,橫向安全帶上移,脫離髖關(guān)節(jié)位置,在碰撞中腰部沖擊力沒法傳遞、轉(zhuǎn)移。由此帶來的傷害就是,雖然你人被固定在座椅上,但你的腹腔、肋骨可能因?yàn)檠繘_力擠壓不能通過腿部、膝蓋轉(zhuǎn)移,因此造成腹腔和肋骨損傷。

  作為以上問題,我希望各位乘車人員千萬不要自己作死去做這些事情啊,如果之前有此類行為的人,也應(yīng)該及時(shí)改正過來,避免真正發(fā)生事故后就真的追悔莫及了。

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