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《中國鐵路之父詹天佑》同步測試
一、單選題
詹天佑是近代中國第一批受政府派遣出國留學的成員。在美國學習期間，他
①目睹了鐵路在近代社會中的重要作用
�、诹⒅疽谥袊⒚绹降恼沃贫�
③感受到了中西之間存在的巨大差距
�、馨l(fā)憤學習，立志報祖國
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
詹天佑在美國專門學了四年的鐵路工程，回國后卻被差遣到福州水師學堂學習駕駛海船，原因是
A.詹天佑在美國沒有獲得學位
B.清政府的腐敗
C.清政府正在備戰(zhàn)中法戰(zhàn)爭
D.詹天佑參加的保路運動成為武昌起義爆發(fā)的導火線
關東鐵路工程的難點是灤河大橋，灤河大橋的橋墩采用的建造法是
A.打樁法
B.氣壓沉箱法
C.直井施工法
D.混凝土沉箱法
詹天佑修筑京張鐵路時，面臨的困難局面有
�、傺鼐�重巒疊嶂，面臨許多技術難題
�、谛蘼饭ぞ吆喡�，缺乏現(xiàn)代化的施工設備
�、矍逭畤懒畎磿r通車，且處處掣肘
�、芡鈬死溲叟杂^，且不斷進行輿論攻擊
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
通過從詹天佑接任京張鐵路總辦這件事，我們可以從他身上感受到的精神，不包括
A.維護國家權益
B.敢于挑戰(zhàn)困難
C.痛恨清朝政府
D.具有創(chuàng)新意識
在自強不息的中國人中，不論是古代的屈原、王安石，還是近代的詹天佑、林則徐，他們這些自強者的共同特點是
A.取得社會的支持
B.為人生的理想執(zhí)著地追求
C.認識自己的長處
D.避開自己的短處
鴉片戰(zhàn)爭后，不少仁人志士遠涉重洋，奔赴歐美、日本等地尋求新知，對中國社會的發(fā)展起了積極的推動作用。中國近代第一次大規(guī)模的出國留學運動開始于
A.兩次鴉片戰(zhàn)爭期間
B.洋務運動期間
C.19世紀末20世紀初
D.俄國十月革命后
1876年，吳淞鐵路——中國第一條鐵路通車，中國人第一次聽見了火車的汽笛聲，但比英國足足晚了半個世紀。出現(xiàn)這種情況的原因是
�、俟I(yè)革命成果未傳入中國
�、谇逭嗦浜�
�、廴藗兯枷胗^念封閉落后、愚昧
④中國一直推行閉關鎖國政策，隔斷了與世界的聯(lián)系
A.①②
B.③④
C.①④
D.②③
二、非選擇題
閱讀下列材料：
材料一清政府一面讓出洋幼童學習西方語言、文化、科技等知識，一面要求幼童學習漢語和四書五經、國朝例律、圣諭廣訓，向他們灌輸三綱五常等中國傳統(tǒng)道德觀念，以達到“中學為體，西學為用”的目的。
材料二幼童們非常容易“美國化”，不愿穿中式服裝，尤其是那根拖在腦后的長辮子，既麻煩，又常遭人白眼，不少幼童索性把辮子剪掉，見清廷長官時再弄一根假辮子裝上，對學習四書五經等失去興趣，對煩瑣的封建禮節(jié)也不大遵守了。還特別好動，經常出沒于籃球和足球場上，詹天佑等人還組織了棒球隊。負責管理留美幼童的清廷守舊官僚視幼童的這種新變化為大逆不道，清政府對他們失去了政治上的信任，最后不得不以1881年將幼童凄然撤回而告終。
回答下列問題：
�。�1）材料一中反映了清政府讓幼童出洋的目的何在？
（2）材料二說明清政府的目的達到沒有？試結合材料說明。
（3）如何評價清政府讓幼童出洋這一事件？
�。�4）文中的詹天佑回國后為中國的鐵路事業(yè)做出怎樣的貢獻？
閱讀下列材料：
材料一“我很幸運被任命擔任現(xiàn)在的工作。中國已漸覺醒，而且急需鐵路，現(xiàn)在全國各地都在征聘中國工程師。中國要用自己的資金來建設自己的路，由于我成了中國第一流的工程師，因此全體中國人和外國人都密切注視著我的工作。如果我失敗，不僅是我個人的不幸，因為中國工程師不會再被人們所信賴，在我受命擔任此工作前，甚至出任之后，許多外國人公開宣稱，中國工程師決不可能擔當如此艱巨的重任……”
——詹天佑給美國老師的信
材料二“各出所學，各盡所知，使國家富強不受外侮，以自立于地球之上
——詹天佑
請回答：
�。�1）材料一中“如此艱巨的重任”是指什么？外國人為什么認為中國工程師決不可能擔當如此艱巨的重任？
�。�2）在主持這項艱巨任務時，詹天佑有什么杰出的設計？有什么意義？
�。�3）我們如何評價他？他在哪方面成就最大？他的主要歷史功績是什么？
（4）我們應該學習他什么樣的精神？
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