管道施工方案

　　為了確保我們的努力取得實效，我們需要提前開始方案制定工作，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家收集的管道施工方案，希望能夠幫助到大家。

管道施工方案1

　　一、工程概述

　　荊門熱電廠（2×600MW）脫硝工程管道安裝，地下直埋管道防腐包括所有設(shè)計需要進行防腐處理的管道外壁，管道防腐由內(nèi)向外結(jié)構(gòu)為：冷底子層、瀝青涂層、加強包扎層、封閉層、瀝青涂層、外包保護層，最外層的瀝青涂層分為兩層，每層厚度1.5—2.0mm，加強包扎層采用玻璃布，需涂一層冷底子油封閉層，以防止涂瀝青時起泡。主要工程量：渣漿系統(tǒng)澄清池補水管道安裝、脫硝氨區(qū)消防水管道安裝。

　　二、編制依據(jù)

　　2.1《火力發(fā)電廠地下壓力鋼管安裝說明書》

　　2.2 SY/T0447—96《埋地鋼質(zhì)管道環(huán)氧煤瀝青防腐層技術(shù)標準》

　　2.3《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923—88

　　2.4《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》·第一部分：火力發(fā)電廠部分

　　三、施工前準備

　　3.1技術(shù)準備

　　組織技術(shù)人員、施工負責(zé)人認真審查和熟悉管道施工方案，了解方案意圖，掌握技術(shù)要求和各項技術(shù)指標，明確施工范圍，并對施工人員進行技術(shù)交底；

　　3.2材料準備：

　　按照方案給定的量，提出材料采購清單：

　　環(huán)氧煤瀝青防腐涂料底漆、面漆

　　玻璃絲布：選用經(jīng)緯密度8×8/cm2，厚度為0.1—0.12mm，中間無捻平紋玻璃布。

　　四、施工工藝（環(huán)氧煤瀝青、二布五油）

　　4.1工序流程

　　除銹→清理→底漆一遍→刮膩子→底漆第二遍→一布（面漆）→修整→二布（面漆）→修整→面漆

　　4.2金屬表面的除銹、清理

　　管道焊接完畢，焊口進行水壓試驗合格后，再進行除銹、防腐。

　　采用電動機械除繡的方法，清除管道表面金屬氧化物、銹體，達全白或近全白級。將管道外表面可見的油脂、污垢及氧化皮、鐵銹和油漆徹底除掉，達到

　　St2級標準。如遇焊口處用砂輪片打磨平滑，不能有毛刺、焊渣附著。

　　清理：除銹結(jié)束后，用棉紗等將管道表面的粉塵、泥土等徹底清理干凈。焊縫處應(yīng)清除飛濺物，對焊縫表面的大焊瘤棱角、毛刺要去除或倒角。

　　4.3防腐

　　除銹完成的管道應(yīng)立即防腐，以防再次銹蝕，保證在除銹后8小時完成。刷油前表面應(yīng)無油污及灰塵等并且表面必須保持干燥。

　　防腐需按照涂底膠、纏繞冷纏帶、涂面膠的步驟進行，且防腐層總厚度不小于0.6mm。施工中要涂膠均勻飽滿，纏繞冷纏帶要拉緊，表面平整、無褶皺和空鼓。

　　底漆：除銹結(jié)束8小時內(nèi)，由專人負責(zé)按雙組分配比（A：B=100：10—14左右）配好漆料，熟化10—30分鐘后，使用毛刷和滾筒刷均勻地涂刷底漆一遍，兩端接頭各留100—150mm，底漆的涂刷應(yīng)均勻、無漏刷、無透底。

　　刮膩子：膩子用已經(jīng)配好的底漆調(diào)滑石粉調(diào)到稠稀度合適即可，將焊縫處抹膩子使其平滑過渡，拐角處圓弧過渡。膩子干透后應(yīng)打磨平整，擦拭干凈，方可進行下一步施工。

　　第二遍底漆：在第一遍底漆和膩子表干后，再按照上面相同的方法涂刷一遍底漆。

　　纏布（一布）：第二遍底漆涂刷8—24小時內(nèi)隨即纏玻璃布，玻璃布要拉緊，達到表面平整、無皺褶和鼓包，壓邊寬度為20—25mm，布頭搭接長度100—150 mm，玻璃布纏繞后即涂面漆，要求漆量飽滿，玻璃布所有網(wǎng)眼應(yīng)灌滿涂料。

　　修整：在第一層表面干后，必須對防腐層進行初步修整，在出現(xiàn)空鼓或氣泡處，用刀片劃開并涂漆壓實，保證整體平滑。

　　纏布（二布）：待第一層布涂刷8—24小時內(nèi)纏第二層玻璃絲布（工藝同上）修整：同上。

　　面漆：待纏布全部結(jié)束后，確保防腐層無空鼓、無氣泡，外觀達到設(shè)計工藝要求后，再使用毛刷和滾筒刷均勻涂刷面漆一遍，要求無流淌、無結(jié)塊，顏色均勻，光澤一致。

　　五、質(zhì)量保證

　　5.1原材料管理：使用的原材料必須符合設(shè)計的要求，并有產(chǎn)品合格證、檢驗報告，對不符合設(shè)計、過期材料嚴禁使用。

　　5.2金屬表面的處理，對涂膜的壽命影響極大，為了增加涂膜壽命，必須進行嚴格的表面處理。設(shè)計防腐為環(huán)氧煤青漆，故采用電動機械除銹，達全白或近全白，局部條件受限制時，使用手工鋼絲刷和砂布或動力角磨機帶動鋼絲刷進行除銹；

　　5.3防腐需按照涂底膠、纏繞冷纏帶、涂面膠的步驟進行，且防腐層總厚度不小于0.6mm。施工中要涂膠均勻飽滿，纏繞冷纏帶要拉緊，表面平整無褶皺空鼓；

　　5.4漆料必須嚴格按規(guī)定配比，配好漆料必須經(jīng)過熟化方可使用，配好的漆料應(yīng)在4小時內(nèi)用完。當(dāng)漆料貯存時間過久，會略有沉淀，使用前應(yīng)攪勻。

　　5.5玻璃布必須有防潮保護，含水超標的玻璃布不允許使用。

　　5.6防腐層纏繞后須靜置自干，并且保持至少8小時不淋雨、不泡水。

　　5.7在工地，管道對接焊縫處是防腐的關(guān)鍵，且是施工中的薄弱環(huán)節(jié)，必須緊緊抓住這一環(huán)節(jié)，才能真正達到管道防腐的質(zhì)量標準。焊縫防腐時，清除兩側(cè)的'飛濺物及氧化皮，用鋼絲刷反復(fù)刷去浮銹、污物等，并露出金屬光澤。

　　5.8在管段的焊接接口處兩端，應(yīng)留100—150 mm不涂刷防腐層。待鋼管安裝驗收完畢后，進行補刷防腐層。

　　5.9對于小面積或區(qū)域狹窄處刷油時，用毛刷涂刷，且要上下方向或左右方向交互施工，以保證涂刷均勻，油漆厚度一致。對于大面積的部位，易用滾筒刷涂刷。

　　5.10涂刷完第一層油漆后，需干燥徹底，最少間隔24小時，才能進行第二層油漆涂刷，使層間結(jié)合嚴密，不發(fā)生分層現(xiàn)象。

　　5.11質(zhì)量檢查按SY/T0447—96的要求進行防腐層的檢驗及修補。

　　5.12管道外壁除銹達到GB8923—88《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》中動力工具除銹之St2級標準。

　　5.13外觀檢查：涂層飽滿均勻，表面平整、無褶皺空鼓、涂料不流淌，且呈黑亮的漆膜，壓邊和搭邊粘節(jié)緊密。焊縫填嵌結(jié)實、平整，不得有遺漏。

　　5.14待檢：當(dāng)除銹完畢后應(yīng)及時向甲方提出申請，檢驗合格后方可進行下一道工序。

　　5.15在雨天或金屬表面潮濕時，不允許防腐工作。

　　5.16工程驗收：每道工序質(zhì)量員進行交接驗收合格后，填寫工序交接驗收卡，每根鋼管完工后，由質(zhì)量員組織進行自檢，填寫工程自檢驗收評定合格后，由項目負責(zé)人申請甲方進行最終驗收。

　　六、安全文明施工措施

　　6.1現(xiàn)場由專職安全員負責(zé)，每天進行現(xiàn)場監(jiān)督。

　　6.2安全防范措施

　　6.2.1所有施工人員進入現(xiàn)場，絕對禁止吸煙和隨身攜帶火源。

　　6.2.2刷漆人員最好與焊接人員以及角磨機除銹人員間隔施工，以防火花飛濺到漆桶內(nèi)。若遇交叉施工時，應(yīng)采取隔離措施；

　　6.2.3施工人員在施工前對電纜線、接頭、插頭以及開關(guān)進行檢查，符合安全要求方可施工；

　　6.2.4除銹操作人員要求穿絕緣鞋、戴膠皮手套和防護眼鏡，正確操作噴砂機等電動機械和電動工具；使用動力角磨機帶動鋼絲刷進行除銹時，鋼絲刷及砂輪片必須用鎖片鎖緊，不得有松動，停止使用時必須切斷電源，放置在指定位置。

　　6.2.5現(xiàn)場安全員必須堅守崗位認真負責(zé)對各種違章行為及時制止，并通報批評。

　　6.3文明施工

　　6.3.1進入現(xiàn)場用的材料必須集中整齊放置，施工前先將彩條布鋪設(shè)在鋼管下方再進行涂刷。

　　6.3.2配料場需用彩條布鋪設(shè)好，嚴禁漏灑、流淌，保證施工現(xiàn)場清潔。噴砂場用彩條布圍住，盡量控制沙塵飛揚。

　　6.3.3施工完的現(xiàn)場及時清理，保證工完、料盡、場地清，絕對禁止在鋼管上胡寫亂畫和踩踏。

　　七、成品防護

　　7.1鋼管防腐的每道工序都應(yīng)采取防護。

　　7.2遇下雨天氣，用彩條布蓋好。

　　7.3對成品管未驗收前由工地安排專人防護，確保鋼管不受到污染。

管道施工方案2

　　1、編制依據(jù)：

　　《建筑工程冬季施工規(guī)程》（JGJ/T104—XXXX）。

　　2、工程概況：

　　工程名稱：豹澥還建設(shè)區(qū)二期二區(qū)C12（A27#、28#樓、南區(qū)地下室）

　　建設(shè)單位：武漢光谷建設(shè)投資有限公司

　　設(shè)計單位：中冶南方工程技術(shù)有限公司

　　勘察單位：中機三勘巖土工程有限公司

　　監(jiān)理單位：北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

　　地理位置：本工程位于東湖高新區(qū)豹澥鎮(zhèn)

　　3、冬期施工措施

　　當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃，即進入冬期施工。凡進行冬期施工的工程項目，應(yīng)復(fù)核施工圖紙，對不能適應(yīng)冬期施工要求的問題應(yīng)及時與設(shè)計單位研究解決。根據(jù)本工程特點及所處環(huán)境等實際情況，特制定冬季施工措施如下：

　　3。1冬期施工領(lǐng)導(dǎo)體系

　　3。1。1施工現(xiàn)場成立冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，項目部其它管理人員及各施工隊伍主要負責(zé)人為小組成員。

　　3。2冬期施工準備工作措施

　　3。2。1做好天氣預(yù)報工作

　　本工程由專人負責(zé)每日收聽天氣預(yù)報情況，并經(jīng)常與氣象部門取得聯(lián)系，收集天氣預(yù)報資料，并及時向工地有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，掌握、了解近期內(nèi)的氣溫變化，以便采取必要的防護措施。防止寒流突然襲擊造成損失。

　　3。2。2落實責(zé)任制。各級施工技術(shù)管理人員、試驗人員及施工人員應(yīng)明確責(zé)任，并認真貫徹落實冬期施工措施。

　　3。2。3做好技術(shù)交底。在每個分項施工前，由項目技術(shù)負責(zé)人向施工班組作出書面交底，內(nèi)容應(yīng)包括冬期施工技術(shù)措施及外加劑的使用知識，并監(jiān)督實施。

　　3。2。4加強質(zhì)量檢查。各級質(zhì)檢人員要認真檢查冬期施工措施的執(zhí)行情況。項目技術(shù)負責(zé)人、班組長要作好自檢、互檢、交接檢，認真作好原始記錄。

　　3。2。5建立冬季施工測溫制度，測溫派專人負責(zé)，發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象及時反映并采取措施。項目技術(shù)負責(zé)人應(yīng)繪制測溫孔平面圖，并向測溫人員做詳細交底。

　　3。2。6做好試塊管理，混凝土試塊除按正常規(guī)定組數(shù)制做外，增設(shè)同條件養(yǎng)護的試塊，用以檢驗混凝土解凍后的強度。冬期施工混凝土試塊養(yǎng)護室的溫、濕度應(yīng)符合規(guī)范要求，標養(yǎng)試塊與構(gòu)件在相同條件下養(yǎng)護及轉(zhuǎn)至常溫養(yǎng)護28d混凝土試塊均應(yīng)按時送中心試驗室做抗壓試驗。

　　3。2。7施工現(xiàn)場倉庫等暫設(shè)工程在冬季前進行全面檢查及維修保證不塌陷、不漏雨、不積水。

　　3。3主要分項施工方法

　　3。3。1鋼筋工程

　　在負溫條件下使用的鋼筋，施工時應(yīng)加強檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應(yīng)防止撞擊和刻痕。

　　雪天或施焊現(xiàn)場風(fēng)速超過3級，焊接時，應(yīng)采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。

　　3。3。2混凝土工程

　　冬期澆筑的混凝土，其受凍臨界強度應(yīng)符合下列規(guī)定：普通混凝土宜優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，應(yīng)為設(shè)計的混凝土強度標準值的40%，但混凝土強度等級為C10及以下時，不得小于5。0MPa。

　　冬期施工，應(yīng)對混凝土攪拌、運輸、澆筑溫度和蓄熱養(yǎng)護過程中的溫度進行熱工計算，并應(yīng)據(jù)此施工。

　　混凝土冬期施工應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標號不應(yīng)低于32。5，最小水泥用量不應(yīng)少于300kg/m，水灰比不應(yīng)大于0。6。摻用防凍劑的混凝土，嚴禁使用高鋁水泥。

　　拌制混凝土所采用的骨料應(yīng)清潔，不得含有冰雪、凍塊及其易凍裂物質(zhì)。在摻用含用鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，不得混有活性骨料。

　　在冬期澆筑的混凝土，宜使用無氯鹽類防凍劑，對抗凍性要求高的混凝土，宜使用引氣劑或引氣減水劑。并應(yīng)符合《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。

　　在鋼筋混凝土中摻用氯鹽類防凍劑時，氯鹽摻量不得大于水泥重量的1%。在素混凝土中，氯鹽摻量不得大于水泥重量的3%。

　　鋼筋混凝土工程可采用蓄熱綜合法施工（采用加熱材料和摻外劑拌制混凝土）。水、砂、石的加熱溫度，保溫材料的覆蓋應(yīng)按熱工計算確定。

　　混凝土原材料加熱應(yīng)優(yōu)先選用加熱水的'方法，當(dāng)加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。水泥使用前宜運入暖棚內(nèi)存放。

　　混凝土在澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。運輸和澆筑混凝土用的容器應(yīng)有保溫措施�；炷�土的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。

　　嚴禁私自往罐車內(nèi)加水。如果送到時混凝土的坍落度過小，不符合設(shè)計要求，可在混凝土公司技術(shù)人員的指導(dǎo)下，適量添加隨車帶的高效減水劑，攪拌均勻后仍可繼續(xù)使用。如果送到時混凝土的坍落度過大導(dǎo)致不能使用，施工單位可做退貨處理。

　　冬施時初期泵送的清水應(yīng)用水溫不低于40℃熱水，以防在管內(nèi)結(jié)冰，泵車潤管用水不得放入模板內(nèi)，初期泵送潤管用過的砂漿也不得直接放入模板內(nèi)，可先放到其他容器內(nèi)或均勻散開。

　　冬期混凝土初凝時間一般為8小時～10小時，終凝為12小時～14小時。因此應(yīng)適當(dāng)把握好抹面時機，并在初凝前（用手輕按表面可留下指痕）進行二次抹面，可以減少表面裂縫�；炷�土墻、柱等邊模的拆模時間應(yīng)適當(dāng)延長，以避免表面發(fā)生脫皮等影響外觀質(zhì)量問題。

　　混凝土澆筑現(xiàn)場，攪拌站和運輸車之間保持通訊暢通，以便由澆筑現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。泵送施工時加強運輸車運輸速度，減少運輸時間，保證生產(chǎn)運輸?shù)倪B續(xù)性，減少混凝土在車泵管道內(nèi)的停留時間，防止溫降過大堵管，確保混凝土入模溫度不低于5℃。

　　采用負溫養(yǎng)護法施工的混凝土澆筑后，須及時覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾養(yǎng)護，以保證混凝土初凝前不受凍。

　　混凝土質(zhì)量控制應(yīng)符合下列要求：

　　檢查外加劑質(zhì)量及摻量。商品外加劑進入施工現(xiàn)場后進行抽樣檢驗，合格后方準使用。

　　檢查水、骨料、外加劑和混凝土出罐及澆筑溫度。

　　檢查混凝土從入模到拆除保溫層或保溫模板期間的溫度。

　　測溫孔應(yīng)編號，并繪制布置圖。

　　混凝土質(zhì)量檢查：

　　混凝土試塊除按規(guī)定留置外，尚應(yīng)增加兩組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護的試塊、分別用于檢驗受凍前的混凝土強度和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護28天的混凝土強度。與結(jié)構(gòu)構(gòu)件同條件養(yǎng)護的混凝土試塊，解凍后方可試壓。

　　3。4注意事項

　　生產(chǎn)時，質(zhì)檢員、程控員時刻觀察坍落度及和易性，隨時調(diào)整用水量，并根據(jù)標準要求，質(zhì)檢員及時取樣測試坍落度，按國家規(guī)范制作混凝土試塊。

　　澆筑時，工地質(zhì)檢員檢測坍落度和制作試塊，取樣應(yīng)在每車混凝土卸出料的1/4～3/4之間采取，應(yīng)根據(jù)混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸，注意養(yǎng)護水的溫度，必要時采取加溫加熱措施以保證足夠水溫。

　　澆筑時，工地質(zhì)檢員應(yīng)經(jīng)常測量混凝土入模溫度，確保澆筑質(zhì)量。

管道施工方案3

　　一、施工準備

　　（一）作業(yè)條件

　　1.干管安裝：位于地溝內(nèi)的干管，應(yīng)把地溝內(nèi)雜物清理干凈，安裝好托吊、卡架，未蓋溝蓋板前安裝。位于樓板下及頂層的干管，應(yīng)在結(jié)構(gòu)封頂后或結(jié)構(gòu)進入安裝層的一層以上后安裝。

　　2.立管安裝必須在確定準確的地面標高后進行。

　　3.支管安裝必須在墻面抹灰后進行。

　　（二）材料要求

　　1、管材：碳索鋼管、無縫鋼管。管材不得彎曲、銹蝕，無飛刺、重皮及凹凸不平現(xiàn)象。

　　2、管件：無偏扣、方扣、亂扣、斷絲，不得有砂眼、裂紋和角度不準確現(xiàn)象。

　　3、閥門：鑄造規(guī)矩、無毛刺、無裂紋、開關(guān)靈活嚴密，絲扣無損傷，直度和角度正確，強度符合要求，手輪無損傷。安裝前應(yīng)進行強度、嚴密性試驗，主控閥門100%試驗，其他閥門抽檢10%，若有不合格，則抽查20%，還有不合格，則逐個檢驗。

　　4、其他材料：型鋼、圓鋼、管卡子、螺栓、螺母、油、麻、墊、電氣焊條等。選用時應(yīng)符合設(shè)計要求。

　　5、在住宅工程中的室內(nèi)部分中，禁止使用鑄鐵截止閥。

　　6、各類管材、閥門、調(diào)壓裝置、絕熱材料應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證和材質(zhì)檢驗報告，熱量表應(yīng)有計量檢定證書等。

　　（三）主要機具

　　砂輪鋸、套絲機、臺鉆、電焊機、煨彎器等。

　　二、質(zhì)量要求

　　質(zhì)量要求符合《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50242-20xx)的規(guī)定。

　　三、工藝流程

　　安裝準備→預(yù)制加工→卡架安裝→干管安裝→立管安裝→支管安裝→試壓→沖洗→防腐→保溫→調(diào)試

　　四、操作工藝

　　（一）安裝準備

　　1、認真熟悉圖紙，配合土建施工進度，預(yù)留槽洞及安裝預(yù)埋件。

　　2、按設(shè)計圖紙畫出管路的位置、管徑、變徑、預(yù)留口、坡向、卡架位置等施工草圖，包括干管起點、末端和拐彎、節(jié)點、預(yù)留日、坐標位置等。

　　繪制草圖時注意：

　�。�1）公稱直徑≤32mm的管道宜采用螺紋連接，公稱直徑＞32mm的宜采用焊接。

　�。�2）多種管道交叉時的避讓原則：冷水讓熱水，小管讓大管等。

　　（二）干管安裝

　　1、干管安裝按管道定位、畫線(或掛線)、支架安裝、管子上架、接口連接、立管短管開孔焊接、水壓試驗、防腐保溫等施工順序進行。按施工草圖，進行管段的加工預(yù)制，包括斷管、套絲、上零件、調(diào)直、核對尺寸，按環(huán)路分組編號，碼放整齊。

　　2、安裝卡架，按設(shè)計要求或規(guī)定間距安裝，將在墻上畫出的管道定位坡度線按照管中心與墻、柱的距離水平外移，掛線作為卡架安裝的基準線。吊環(huán)按間距位置套在管上，再把管抬起穿上螺栓擰上螺母，將管固定。安裝托架上的管道時，先把管就位在托架上，把第一節(jié)管裝好U形卡，然后安裝第二節(jié)管，以后各節(jié)管均照此進行，緊固好螺栓。

　　3、干管安裝應(yīng)從進戶或分支路點開始，裝管前要檢查管腔并通過拉掃(鋼絲纏布)清理干凈。在絲頭處涂好鉛油纏好麻，一人在末端扶平管道，用管鉗咬住前節(jié)管件，用另一把管鉗轉(zhuǎn)動管至松緊適度，對準調(diào)直時的標記，要求絲扣外露2～3扣，并清掉麻頭依此方法裝完為止(管道穿過伸縮縫或過溝處，必須先穿好鋼套管)。

　　4、制作羊角彎時，應(yīng)煨兩個75°左右的彎頭，在連接處鋸出坡日，主管鋸成鴨嘴形，拼好后即應(yīng)點焊、找平、找正、找直后，再進行施焊。羊角彎接合部位的日徑必須與主管口徑相等，其彎曲半徑應(yīng)為管徑的2.5倍左右。

　　5、干管：

　�。�1）住宅工程室內(nèi)采暖干管安裝不應(yīng)使用油任連接，如設(shè)計要求必須設(shè)置可拆連接件時，應(yīng)用法蘭連接。

　�。�2）室內(nèi)采暖管道變徑不應(yīng)使用補心變徑，應(yīng)用異徑管箍或按大小頭焊口連接。水平干管應(yīng)按排氣管要求采用偏心變徑，變徑位置應(yīng)距分支點小于300mm。

　�。�3）分路閥門離分路點不宜過遠。如分路處是系統(tǒng)的最低點，必須在分路閥門前加泄水絲堵。住宅工程應(yīng)把管道最高點及排氣裝置安排在廚廁內(nèi)。集氣罐的進出水口，應(yīng)開在偏下約為罐高度1/3處。絲接應(yīng)與管道連接調(diào)直后安裝。其放風(fēng)管應(yīng)穩(wěn)固，如不穩(wěn)可裝兩個卡子，集氣罐位于系統(tǒng)末端時，應(yīng)設(shè)托、吊卡。自動排氣閥或集氣罐不允許設(shè)在居室、門廳和吊頂內(nèi)。當(dāng)裝放鳳管時，應(yīng)接至有排水設(shè)施的地漏或洗池中，放風(fēng)閥門安裝高度不低于2.2m，放風(fēng)管距池底20mm，自動排氣閥的進水端應(yīng)裝閥門。

　　6、排氣：

　�。�1）采暖管道最高點或有可能集聚空氣處應(yīng)設(shè)排氣裝置。最低點或有可能存水處設(shè)泄水裝置。住宅工程應(yīng)把管道最高點及排氣裝置安排在廚房問，當(dāng)裝放風(fēng)管時，應(yīng)接至有排水設(shè)施的地漏或拖布池內(nèi)。放風(fēng)管閥門安裝高度不低于2.2m，放風(fēng)管口距池底或地漏500px。

　�。�2）自動排氣閥進水端應(yīng)裝閥門。自動排氣閥或集氣罐不允許設(shè)在居室，門廳和吊頂內(nèi)。

　�。�3）采用焊接鋼管，先把管子選好調(diào)直，清理好管膛，將管運到安裝地點，安裝程序從第一節(jié)開始；把管就位找正，對準管口使預(yù)留口方向準確；找直后點焊固定(管徑≤50mm以下點焊2點，管徑)50mm以上點焊3點)，然后施焊，焊后應(yīng)保證管道正直。

　　7、遇有伸縮器，應(yīng)在預(yù)制時按規(guī)范要求做好預(yù)拉伸，并作好記錄。按位置固定，與管道連接好。波紋伸縮器應(yīng)按要求位置安裝好導(dǎo)向支架和固定支架。并分別安裝閥門、集氣罐等附屬設(shè)備。

　　8、管道安裝后，檢查坐標、標高、預(yù)留口位置和管道變徑等是否正確，然后找直，用水平尺校對復(fù)核坡度，調(diào)整合格后，再調(diào)整吊卡螺栓U形卡，使其松緊適度，平正一致，最后焊牢固定卡處的止動板。

　　9、擺正或安裝管道穿結(jié)構(gòu)處的套管，填堵管洞口，預(yù)留口處應(yīng)加臨時管堵。

　　10、為避免干管坡度不均勻，注意嚴格按照坡度線安裝牢固，盡量避免干管安裝后開口，接口以后不調(diào)直。

　　11、安裝好的干管不得做吊拉負荷及做支撐。

　　（三）立管安裝

　　1、為保證立管垂直度，仔細核對各層預(yù)留孔洞位置是否垂直，吊線、剔眼、栽卡子。將預(yù)制好的管道按編號順序運到安裝地點。

　　2、安裝前先卸下閥門蓋，有鋼套管的先穿到管上，注意套管高出地面50px(廚衛(wèi)間125px)，按編號從第一節(jié)開始安裝。涂鉛油纏麻將立管對準接口轉(zhuǎn)動入扣，一把管鉗咬住管件，一把管鉗擰管，擰到松緊適度，對準調(diào)直時的標記要求，絲扣外露2～3扣，預(yù)留日正確為止，并清凈麻頭。

　　3、檢查立管的每個預(yù)留口標高、方向、半圓彎等是否準確。將事先栽好的管卡子松開，把管放入卡內(nèi)擰緊螺栓，用吊桿、線墜從第一節(jié)管開始找好垂直度，扶正鋼套管，最后填堵孔洞，預(yù)留口必須安裝臨時絲堵。

　　（四）支管安裝

　　1、檢查散熱器安裝位置及立管預(yù)留口是否準確、坡度是否合適。量出支管尺寸和燈叉彎的大小(散熱器中心距墻與立管預(yù)留口中心距墻之差)。

　　2、配支管，按量出支管的尺寸，減去燈叉彎的量，然后斷管、套絲、煨燈叉彎和調(diào)直。將燈叉彎兩頭抹鉛油編麻，裝好油任，連接散熱器，把麻頭清凈。

　　3、暗裝或半暗裝的散熱器燈叉彎必須與爐片槽墻角相適應(yīng)，達到美觀。

　　4、用鋼尺、水平尺、線墜校對支管的坡度和平行距墻尺寸，并復(fù)查立管及散熱器有無移動。

　　5、立支管變徑，不得使用鑄鐵補芯，應(yīng)使用變徑管箍或焊接法。

　　6、安裝好的支管不得蹬踩、做支撐。

　　（五）套管安裝

　　1、暖氣管道穿墻、穿樓板應(yīng)設(shè)置鋼套管或鐵皮套管，下料后套管內(nèi)刷防銹漆一遍，用于穿樓板套管應(yīng)在適當(dāng)部位焊接架鐵。

　　2、穿樓板套管根據(jù)樓板厚度宜分成兩截，兩內(nèi)頭套扣，用管箍連接，保證上部出樓板高度以及底部和樓板相平。

　　（六）試壓

　　1、試壓分單項試壓和系統(tǒng)試壓。單項試壓：干管敷設(shè)后或隱蔽部位的管道安裝完畢按設(shè)計和規(guī)范要求進行水壓試驗。系統(tǒng)試壓：采暖系統(tǒng)安裝完畢，管道保溫之前應(yīng)按設(shè)計和規(guī)范要求進行系統(tǒng)水壓試驗。

　　2、采暖系統(tǒng)試壓程序：

　�。�1）首先檢查整個系統(tǒng)中的所有控制閥門是否打開，系統(tǒng)與外管網(wǎng)應(yīng)隔開，打開集氣罐的放氣閥或散熱器上的手動放風(fēng)門；

　　（2）將給水干管、試壓泵等臨時用的試壓管道接在供水總干管上，并向系統(tǒng)內(nèi)灌水，待系統(tǒng)灌滿水并將管道系統(tǒng)內(nèi)的空氣排凈后(放風(fēng)門或放氣閥流出水為止)，關(guān)閉放氣閥；

　　（3）操作試壓泵進行升壓，升壓過程中應(yīng)注意檢查管道、管件及配件是否有滲漏處，如滲漏嚴重應(yīng)停止打壓，并且降壓后進行修理、換墊、擰緊等工作；

　�。�4）系統(tǒng)無滲漏后，打壓并升壓到試驗壓力，停泵檢查，并觀察壓力表，要求10min內(nèi)壓降不超過0.02MPa，即為合格。試驗壓力應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計未注明時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　蒸汽、熱水采暖系統(tǒng)，應(yīng)以系統(tǒng)頂點工作壓力加O.lMPa作水壓試驗，同時在系統(tǒng)頂點的試驗壓力不小于0.3Mpa。

　　高溫?zé)崴�采暖系統(tǒng)，試驗壓力應(yīng)以系統(tǒng)頂點工作壓力加0.4MPa。

　　使用塑料管及復(fù)合管的熱水采暖系統(tǒng)，應(yīng)以系統(tǒng)頂點工作壓力加0.2MPa作水壓試驗，同時在系統(tǒng)頂點的試驗壓力不小于0.4MPa。

　　（七）沖洗

　　1、系統(tǒng)投入使用前必須沖洗，沖洗前將管道上安裝的流量孔板、濾網(wǎng)、溫度計、調(diào)節(jié)閥及恒溫閥等拆除，待沖洗合格后再裝上。

　　2、熱水管道供回水管及凝結(jié)水管用清水沖洗，沖洗時以系統(tǒng)能達到的最大壓力和流量進行，直到出水口水色和透明度與入水口目測一致為合格。

　　3、沖洗后泄水。

　　（八）管道防腐和保溫

　　設(shè)計無要求時，應(yīng)：

　　1、管道明裝：一丹二銀(一遍防銹漆，二遍面漆)；

　　2、暗裝：二丹(二遍面漆)；

　　3、潮濕房問明裝：二丹二銀；

　　4、采暖管道敷設(shè)在地溝、吊頂內(nèi)、易凍的過廳、樓梯問及非采暖間均應(yīng)做保溫；

　　5、穿越壁櫥、吊柜內(nèi)采暖管道均應(yīng)采取保溫措施，保溫材料由設(shè)計確定，不得使用對環(huán)境及人體有害保溫材料。

　　（九）通暖

　　1、首先聯(lián)系好熱源，根據(jù)供暖面積確定通暖范圍，制定通暖人員分工，檢查供暖系統(tǒng)中的泄水閥門是否關(guān)閉，干、立、支管的閥門是否打開。

　　2、向系統(tǒng)內(nèi)充軟化水，開始先打開系統(tǒng)最高點的放風(fēng)閥，安排專人看管。慢慢打開系統(tǒng)回水干管的閥門，待最高點的放風(fēng)閥見水后即關(guān)閉放風(fēng)閥，再開總進口的供水管閥門高點放風(fēng)閥，要反復(fù)開放幾次，使系統(tǒng)中的冷風(fēng)排凈為止。

　　3、正常運行半小時后，開始檢查全系統(tǒng)，遇有不熱處應(yīng)先查明原因，需沖洗檢修時，則關(guān)閉供回水閥門泄水.然后分先后開關(guān)供回水閥門放水沖洗，沖凈后再按照上述程序通暖運行，直到正常為止。

　　4、冬季通暖時，必須采取臨時取暖措施，使室溫保持+5°它以上才可進行。遇有熱度不均，應(yīng)調(diào)整各分路立管、支管上的閥門，使其基本達到平衡后，進行正式檢查驗收，并辦理驗收手續(xù)。

　　五、管道與設(shè)備保溫

　　（一）施工準備

　　1、作業(yè)條件。

　　（1）管道與設(shè)備的防結(jié)露保溫應(yīng)在防腐及強度試驗合格后方可進行，如需先做保溫層應(yīng)將管道的接口及焊縫留出，待試壓合格后，再將接口處保溫。

　　（2）需保溫的管道如需隱蔽，必須在保溫完成后，才允許上建專業(yè)進行封閉。

　　（3）保溫前需將地溝清理干凈，管井至少第一遍刷白完畢，方可進行。濕作業(yè)的灰泥保護殼，環(huán)境溫度適宜5℃度以上。

　　2、材料要求。

　　（1）保溫材料的材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合圖紙設(shè)計或變更、洽商的要求。

　�。�2）保溫材料進場必須具備產(chǎn)品質(zhì)量合格證及材質(zhì)檢驗報告，核對報告數(shù)據(jù)是否符合施工的環(huán)境溫度及介質(zhì)的溫度，厚度是否與施工圖紙符合。

　　（3）保溫材料進場保存應(yīng)注意防潮、防雨淋或壓擠等破壞。

　�。�4）為施工方便玻璃絲布最好采用密紋，至少一遍鎖邊的玻璃絲布。

　�。�5）主要材料分類：

　　①預(yù)制瓦塊：泡沫混凝土、珍珠巖、蛭石、石棉、瓦塊等；

　�、诠軞ぶ破罚簬r棉、礦渣棉、玻璃棉、硬聚氨酷脂泡沫塑料、聚苯乙烯泡沫塑料、橡塑海綿管殼及板等；

　　③卷材：聚苯乙烯泡沫塑料、巖棉等；

　　④其他材料：鉛絲網(wǎng)石棉灰或用以上板塊砌筑或粘接等；

　　⑤保護殼類材料：麻刀、白灰或石棉水泥麻刀、玻璃絲布、塑料布、浸瀝青油的麻布袋、油氈、工業(yè)棉布鋁箔紙、鐵皮等。

　　3、主要機具。

　　（1）機具：砂輪鋸、電焊機等；

　�。�2）工具：鋼剪、布剪、手錘、剁子、彎鉤、鐵锨`灰桶、平抹子、圓弧抹子等；

　�。�3）其他：鋼卷尺、鋼針、靠尺、楔形塞尺等。

　　（二）工藝流程

　　1、預(yù)制瓦塊。

　　散瓦→斷鍍鋅鉛絲→和灰→抹填充料→合瓦→鋼絲綁扎→填縫→抹保護殼

　　2、管殼制品。

　　散管殼→合管殼→纏裹保護殼

　　3、纏裹保溫。

　　裁料→纏裹保溫材料→綁扎保護層

　　4、設(shè)備及箱罐鋼絲網(wǎng)石棉灰保溫。

　　焊鉤釘→刷油→綁扎鋼絲網(wǎng)→抹石棉灰→抹保護層

　　（三）操作工藝

　　1、各種預(yù)制瓦塊運至施工地點，在沿管線散瓦時必須確保瓦塊的規(guī)格尺寸與管道的管徑相配套。

　　2、安裝保溫瓦塊時，應(yīng)將瓦塊內(nèi)側(cè)抹5～10mm的石棉次泥作為填充料。瓦塊的橫縫搭接應(yīng)錯開，縱縫朝上。

　　3、預(yù)制瓦塊根據(jù)直徑的大小選用8～20﹟樟鍍鋅鋼絲進行綁扎裹頂，綁扎接頭不宜過長，并將接頭插入瓦塊內(nèi)。

　　4、外抹石棉水泥保護層，(其配合比石棉灰：水泥=3：7)按設(shè)計規(guī)定厚度抹光壓平，設(shè)計無規(guī)定時其厚度為10～15mm。為保證厚度均勻，可預(yù)制管殼外沿管線外掛三條不同位置的厚度控制線，控制保護層的均勻。

　　5、立管保溫時，其層高小于或等于5m，每層應(yīng)設(shè)一個支撐托盤，層高大于5m，每層不少于2個，支撐托盤應(yīng)焊在管壁上，其位置應(yīng)在立管卡子上部20mm處，托盤直徑不大于保溫層厚度。

　　6、管道附件的保溫除寒冷地區(qū)外，室外加熱管道及室內(nèi)防結(jié)露保溫的法蘭、閥門等附件按設(shè)計要求保溫外，一般法蘭、閥門，套管伸縮器等不應(yīng)保溫，并在其兩側(cè)應(yīng)留70～80mm的間隙，在保溫端部抹60～70mm的斜坡，設(shè)備容器上的入孔及可拆卸不見的保溫層端部，應(yīng)作成5mm斜坡。

　�。�1）法蘭、閥門綁扎保溫施工：先將法蘭兩旁空除用散狀保溫材料，如玻璃棉等或與管道保溫材料相同的材料充滿，法蘭、閥門做保溫

　�。�2）彎管綁扎保溫施工：彎管處是管道系統(tǒng)膨脹比較集中的地方，膨脹量大。尤其是保溫材料的膨脹系數(shù)與管道的膨脹系數(shù)不同時，更要注意，避免在使用中破壞保溫結(jié)構(gòu)。

　　管殼類彎管保溫結(jié)構(gòu)：當(dāng)管徑＜80mm時，施工方法是：將空隙用散狀保溫材料填充，用鍍鋅鐵絲將裁剪好的直角彎頭的直角管殼綁扎好，外做保護層。

　　當(dāng)管徑＞100mm時，施工方法是：按照管徑的.大小和設(shè)計要求選好保溫管殼、在根據(jù)管殼的外徑及彎管的曲率半徑，做好蝦米腰的樣板，用樣板套在管殼外，畫線裁剪成段，在用鍍鋅鐵絲將每段管殼按順序綁扎在彎管上，外做保護層即可。若每段管殼連接處有空隙可用同樣的保溫材料填充至無縫為止。

　　（3）三、四通管殼保溫施工：三、四通在發(fā)生變化時，各個方向的伸縮量都不同，很容易破壞保溫結(jié)構(gòu)，所以在施工時一定要認真仔細綁扎牢固，避免開裂。四通的保溫結(jié)構(gòu)作法。參照三通的作法。

　　7、膨脹縫的設(shè)置：

　�。�1）保溫管道支管20m處(供熱管道)、支架處、拐彎前20～30m處需留設(shè)膨脹縫，并用石棉繩或玻璃棉填塞。

　�。�2）用預(yù)制瓦塊做管道保溫層，在預(yù)制直線管段上每隔5～7m，應(yīng)留設(shè)一條間隙為20～30mm的膨脹縫，在管彎處、管徑小于或等于300mm時，應(yīng)留設(shè)一條間隙為20～30mm膨脹縫，膨脹縫用石棉繩或玻璃棉填塞。

　　8、用管殼制品做保溫層，其操作方法一般有兩人配合，一人將管殼縫割開對包在管上，兩手用力擠，另外一人纏保護殼，纏裹時要用力均勻，壓茬要平整，粗細一致。

　　9、塊狀保溫材料采用纏裹式保溫(如聚乙烯泡沫塑料)，按照管徑留出搭茬余量，將料裁成幅寬200～300mm，而且要邊纏、邊壓、邊抽緊。注意把搭茬留在管的內(nèi)側(cè)。

　　10、管道保溫用鐵皮做保護層，下料應(yīng)比管徑保溫后的周長長2～3m，便于折邊，其縱縫搭日應(yīng)朝下，鐵皮的大邊長度，環(huán)形為30mm。

　　11、設(shè)備及箱罐保溫一般表面比較大，目前采用較多的砌筑泡沫混凝土塊或珍珠巖塊、外抹麻刀、白灰、水泥保護殼等。

　　采用鉛絲網(wǎng)、石棉灰保溫做法，是在設(shè)備外表面焊一些鉤釘，固定保溫層，鉤釘?shù)拈g距一般為200～250mm，鉤釘?shù)闹睆揭话銥?0mm，鉤釘?shù)母叨扰c保溫層厚度相同，將裁好的鋼絲網(wǎng)用鋼絲與鉤釘固定，在網(wǎng)上抹石棉灰泥，第一次不宜抹太厚，防止粘結(jié)不牢下垂脫落，待第一遍有強度干固后，在繼續(xù)分層抹，直到達設(shè)計厚度。待保溫完成并有一定強度，再抹保護殼。要求抹平壓光。

　　六、應(yīng)注意的質(zhì)量問題

　　1、保溫材料使用不當(dāng)，交底不清，做法不明，應(yīng)熟悉圖紙，了解設(shè)計要求的厚度，不允許擅自變更保溫做法，嚴格按設(shè)計要求施工。

　　2、保溫層厚度，不按設(shè)計規(guī)定施工，主要憑經(jīng)驗施工，對保溫的要求理解不深。

　　3、表面粗糙不美觀，主要是操作不認真，要求不嚴格。

　　4、空鼓、松動不嚴密，主要原因是保溫材料大小不合適，纏裹時用力不均勻，搭茬位置不合理。

　　七、成品保護

　　1、管道及設(shè)備保溫，必須在地溝及管井清理干凈，不再有下道工序損壞保溫層的前提下方可進行。

　　2、一般管道保溫應(yīng)在水壓試驗合格，防腐已完成，方可施工，不可顛倒工序。

　　3、保溫材料進人現(xiàn)場不得雨淋或存放在潮濕的場所。

　　4、保溫后留下的碎料，應(yīng)由負責(zé)施工的班組自行清理。

　　5、明裝管道的保溫，土建如噴漿在后，應(yīng)有防止污染保護層的措施。

　　6、如有特殊情況需拆除保溫層進行管道處理或其他工種損壞保溫層時，應(yīng)及時按原要求修復(fù)。

管道施工方案4

　　第一章綜合說明

　　一、工程概況：

　　1、工程名稱：北京市朝陽區(qū)大屯路一瓶八斗生活熱水管道改造安裝工程

　　2、建設(shè)地點：北京市朝陽區(qū)大屯路一瓶八斗

　　3、建設(shè)規(guī)模：地下室熱水管道改造安裝工程

　　4、主要施工內(nèi)容：管道鋪設(shè)、管道安裝、附屬設(shè)備安裝、壓力試驗等。

　　5、用管規(guī)格：供水DN100焊接鋼管52米，供水DN80焊接鋼管39米，回水管DN80焊接鋼管52米，回水管DN65焊接鋼管39米，管道出場發(fā)泡保溫，架空敷設(shè)。

　　6、工程質(zhì)量目標：達到國家質(zhì)量驗收規(guī)范合格標準。

　　二、編制依據(jù):

　　1、相關(guān)法律及施工技術(shù)規(guī)范

　　2、對現(xiàn)場實際踏勘

管道施工方案5

　　一、冬季施工準備工作

　　1、當(dāng)工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于—3℃時，砼工程按冬季施工辦理。

　　2、為保證工程施工質(zhì)量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工。

　　3、開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準備工作。

　　4、根據(jù)本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的冬季施工防護措施，并在物資和機械做好儲備和保養(yǎng)工作。

　　5、施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。

　　6、檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷，準備好加溫及烤火器件。當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)必須有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準備好各種搶救設(shè)備。

　　7、在進入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。

　　二、橋涵工程冬季施工保證措施

　　1、橋梁工程我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測量工作已完成。現(xiàn)還未進行鋪架工作。在冬季來臨前將錨栓孔內(nèi)碎石雜務(wù)、積水清理干凈，用采膠布沙袋將孔進行覆蓋，避免雨雪進入孔內(nèi)凍壞混凝土。對橋梁人行道步板及托架預(yù)制工作采用在暖棚內(nèi)進行施工。當(dāng)架橋機對橋梁鋪架完畢后根據(jù)天氣及工期進度按排是否進行托架安裝。當(dāng)需要進行安裝施工時，橋上必須使用防滑腳手架，上橋施工所有人員必須穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。

　　2、混凝土工程冬季施工保證措施

　　2。1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設(shè)計標號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未達到5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低于設(shè)計標號的70%。

　　2。2、冬季施工的砼配制、拌合、運輸：

　　2。2。1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當(dāng)提高水泥標號，水泥標號不底于P。O 32。5。當(dāng)混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設(shè)計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。

　　2。2。2、拌合設(shè)備進行防寒處理，設(shè)置在溫度不低于10℃暖棚內(nèi)。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石骨料的溫度保持在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時，先將拌合用水加熱。當(dāng)加熱水不能滿足拌合溫度時，可再將骨料均勻加熱。

　　2。2。3、水及骨料按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。

　　2。2。4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當(dāng)骨料不加熱時，水可加熱至80℃。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。

　　2。2。5、當(dāng)加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預(yù)熱。

　　2。2。6、水泥不得直接加熱，可以在使用前轉(zhuǎn)運入暖棚內(nèi)預(yù)熱。

　　2。2。7、砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)進行重新調(diào)整拌和料堤的加熱溫度。

　　2。2。8、混凝土拌合時間較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的`混凝土拌制時間應(yīng)取常溫拌制時間的1。5倍。砼卸出拌合機時的最高允許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高于30℃。

　　2。2。9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。

　　2。2。10、拌制摻用外加劑的混凝土?xí)r，當(dāng)外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。當(dāng)外加劑為液體，使用前按要求配置成規(guī)定溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標志的容器內(nèi)，不得混淆。

　　2。2。11、冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：

　　1）正確選擇拌和機擺放位置，盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。

　　2）正確選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運輸，采用混凝土輸送車，容量根據(jù)混凝土施工用量和澆注時間選擇。距離較小時可采用敞開式運輸車，但必須進行加蓋隔熱材料。

　　3）盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。

　　2。3、冬季施工的砼澆注：

　　2。3。1、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當(dāng)環(huán)境氣溫低于—10℃時，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。

　　2。3。2、砼的灌注溫度，在任何情況下均不低于5℃，細薄截面砼結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機械搗固。

　　2。3。3、新、舊混凝土施工縫的清理：

　　1）前層混凝土的強度不得小于1。2Mpa。

　　2）施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。

　　3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。

　　4）冬期施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆注前對結(jié)合面進行加熱使結(jié)合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時加熱養(yǎng)護使混凝土結(jié)合面保持正溫，直至進澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。

　　5）當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1。5m范圍內(nèi)的混凝土和長度在1。0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進行防寒保溫。

　　6）混凝土采用機械搗固并分層連續(xù)澆注，分層厚度不小于20cm。

　　2。4、冬季施工的砼養(yǎng)護：混凝土養(yǎng)護采用暖棚法和摻加防凍劑法養(yǎng)護。

　　2。4。1、暖棚法養(yǎng)護：此方法適用于框架施工

　　1）在構(gòu)筑物周圍用鋼管搭設(shè)大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設(shè)必須牢固、不透風(fēng)，上覆蓋草帶。

　　2）采用燃煤取暖爐加熱，必須將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。

　　3）暖棚內(nèi)底部溫度不低于5℃，當(dāng)?shù)陀?℃時應(yīng)采取增加煤爐的辦法。混凝土養(yǎng)護期間，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，保持棚內(nèi)溫度。

　　4）暖棚內(nèi)應(yīng)有一定的濕度（由實驗室測定），當(dāng)濕度不夠時，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。

　　2。4。2混凝土摻加防凍劑的養(yǎng)護：

　　1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進行覆蓋，在負溫情況下不得澆水養(yǎng)護。

　　2）混凝土養(yǎng)護初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當(dāng)達不到規(guī)定的溫度時，且混凝土強度小于3。5Mpa時要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。

　　2。5、混凝土拆模

　　2。5。1、冬季混凝土拆模強度應(yīng)滿足以下要求：滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，并同時滿足抗凍要求的規(guī)定正常溫度下混凝土拆模強度：側(cè)模在混凝土強度達到2。5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。底模應(yīng)在混凝土強度符合以下要求時方可拆模。結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度（m）達到混凝土設(shè)計強度的百分率（%）板、拱≤2502—875<8100梁≤875>8100懸臂梁（板）≤275>2100

　　2。5。2、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當(dāng)溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。

　　2。5。3、采用暖棚法養(yǎng)護的混凝土，當(dāng)養(yǎng)護完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃以下時，應(yīng)待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。

　　2。6、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查

　　2。6。1、冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。

　　2。6。2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養(yǎng)護砼時，在灌注后3天內(nèi)隨時進行檢測。

　　2。6。3、冬季施工砼除按規(guī)定制作標準養(yǎng)護的試件外，還根據(jù)建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展情況。施工檢查試件的養(yǎng)護應(yīng)與建筑物相同。

　　3、砌體工程冬季施工保證措施本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進到位后擋墻工程。對于分散、量少、不影響工期的工點冬季盡量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點可以安排在冬期施工。

　　3。1、砌體工程防凍要求：砂漿強度未達到設(shè)計強度的70%前，不得使其受凍。冬期施工的氣溫、冬期施工前的準備符合前述要求。

　　3。2、砂漿配置及砌筑采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內(nèi)拌制砂漿、摻鹽法、就近工點拌制、減少積存、避免倒運。

　　3。2。1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，通過熱工計算，采用暖棚法時保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。

　　3。2。2、砂漿在暖棚內(nèi)機械拌制，環(huán)境溫度不低于5℃，攪拌時間不少于2min。當(dāng)砂漿用量較少時，可在暖棚內(nèi)人工拌制，必須嚴格按配合比過稱計量，翻拌次數(shù)較常溫增加2—3次。

　　3。2。3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿盡量在30min內(nèi)用完，當(dāng)在運輸或儲存過程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時，砌筑前要重新拌和。已凝結(jié)或凍結(jié)的砂漿一律不得再使用。

　　3。2。4、暖棚設(shè)在每個工點，兼作砌體養(yǎng)生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過20m），可以避免積存，無須倒運。

　　3。2。5、砌體所用的石料，砂預(yù)先清除冰雪凍塊，并且根據(jù)工程進展，提前運入棚內(nèi)。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。

　　3。3、砌體養(yǎng)護

　　所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養(yǎng)護，一般情況下采用覆蓋草袋及采膠布養(yǎng)護砼和砌體。對有條件的框架擋墻可采用暖棚法養(yǎng)護，即砌體在暖棚內(nèi)進行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。冬季施工砌體除按規(guī)定制作標準養(yǎng)護的試件外，再根據(jù)建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展情況。檢測試件的養(yǎng)護應(yīng)與建筑物相同。

　　4、鋼筋工程冬季施工保證措施在負溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。

　　4。1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內(nèi)進行，焊接時的環(huán)境氣溫不低于0℃。

　　4。2、鋼筋提前運入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。

　　4。3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當(dāng)降低至—10℃。

　　4。4、冬期電弧焊接時，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。

　　4。5、幫條焊時幫條與主筋之間采用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0。3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0。7d，并不得小于8mm。

　　三、路基工程冬季施工保證措施

　　冬季低溫路基施工的重點是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個環(huán)節(jié)。

　　1、路堤填筑施工

　　1。1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續(xù)15d，均應(yīng)按低溫施工辦理。

　　1。2、低溫施工的路堤必須在凍結(jié)前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規(guī)定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結(jié)。

　　1。3、路堤填筑

　　1。3。1、填料要求：低溫填筑路堤用料，一般采用A類填料，本段路堤填筑均選用卵石土（滲水土）。

　　1。3。2、填筑壓實填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實前不中斷施工；路堤填筑每側(cè)超寬填10—50cm并壓實，待冬期過后修整邊坡時削去多余部分并夯拍密實。施工地段的積雪，施工前進行清除干凈。施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，清除干凈邊面冰雪。填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。對取土場宜一次連續(xù)挖至設(shè)計標高，挖土前清除干凈表面積雪，對取土場、路堤邊坡外露土層采用草袋進行覆蓋。低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍后進行。

　　2、級配碎石工程

　　2。1、級配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風(fēng)力較小的時間施工，雨雪天不施工。

　　2。2、碎石級配均勻，結(jié)冰的集料不使用，對石粉進行遮蓋，防止雨雪淋濕。

　　2。3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現(xiàn)場灑水，裝運中及時加蓋防寒棚布，并盡快運至現(xiàn)場。

　　2。4、攪拌好的級配碎石運至現(xiàn)場后，立即攤鋪碾壓，避免長時間裸露，已鋪層未壓實前不得中斷施工。

　　2。5、碾壓檢測合格后立即使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋保溫養(yǎng)護，此時不得灑水養(yǎng)護。

　　2。6、施工中級配碎石攪拌，必須根據(jù)運輸、攤鋪能力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時間及材料浪費。

　　四、機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：

　　1、在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆�求；未使用防凍液的機械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）

　　2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。

　　3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。

　　4、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良氣候時停止運行。

　　5、嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。

管道施工方案6

　　一、總則：

　　1、編制目的：

　　為了做好罐區(qū)工藝管道安裝工程，對管道施工過程進行技術(shù)控制、明確具體質(zhì)量標準、促進整個安裝工程順利進展。特編制此工藝管道安裝工程施工技術(shù)方案。

　　2、編制依據(jù)：

　　a、《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》gb50235-1997；

　　b、某有限責(zé)任公司提供罐區(qū)工藝管道專業(yè)圖紙及相關(guān)技術(shù)資料，設(shè)計施工說明；

　　c、《管架標準圖》hg/t21629-1999。

　　3、適用范圍

　　本方案僅適用于某汽油工程中的罐區(qū)191a、192b、191e、191c-d工藝管道專業(yè)安裝工程。

　　4、施工技術(shù)方案編制總原則：

　　a、嚴格材料報驗關(guān)；

　　b、強調(diào)工序轉(zhuǎn)換前質(zhì)量檢驗關(guān)；

　　c、堅持每道工序施工步驟細致關(guān)。

　　二、施工準備：

　　1、技術(shù)準備：

　　施工圖，相關(guān)規(guī)范，施工檢驗表格等技術(shù)交底、變更資料及相關(guān)技術(shù)要求。

　　2、工機具準備：

　　所有管道專業(yè)使用的主要工機具、儀器、儀表、均需報驗、達到相關(guān)標準，方便使用且可靠。

　　3、材料準備：

　　管道工程使用的所有材料必須帶有質(zhì)量證明材料，且報驗合格后，方可用于工程安裝。

　　4、場地準備：

　　管道施工范圍內(nèi)場地平整，無障礙，水、電、路三通齊全，達到施工要求。

　　5、人員組織準備：

　　管道施工人員具有基本專業(yè)素質(zhì)，特種作業(yè)人員要有上崗證，焊接工藝經(jīng)過評定合格，且組織合理。設(shè)立防腐組、鉚工組、管工組、焊工組、閥門試驗組等，各專業(yè)組相互配合。

　　三、工藝管道專業(yè)施工步驟：

　　1、管道、支架用所有材料按防腐方案先進行底漆集中防腐處理。達檢驗合格；

　　2、輸油管線的閥門應(yīng)100%進行壓力試驗和密封試驗達合格，做好試驗記錄，安全閥要經(jīng)專業(yè)部門按規(guī)定值進行調(diào)試合格。其他閥門按20%抽驗合格；

　　3、管道預(yù)制：g2’’以上管道均須預(yù)制，在經(jīng)現(xiàn)場實測，便于運輸和安裝，留有適當(dāng)余量，按施工圖管線號一次預(yù)制完成，并做出標記，不得散亂。預(yù)制完成的管段，應(yīng)將內(nèi)部清理干凈，且及時封閉管口。管道的切割原則上采用切管機、砂輪機、大口徑管道切割用等離子切割機。對切割產(chǎn)生的毛刺，鐵屑應(yīng)仔細清理干凈、磨光。

　　4、管道支架制作安裝：管道支架、吊架制安，加工尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求、焊縫應(yīng)經(jīng)外觀檢查合格、消除缺陷。支吊架應(yīng)設(shè)置在設(shè)計位置，要牢靠。無支墩時按施工技術(shù)交底臨時埋地

　　350-500mm深度。待處理罐區(qū)硬化地坪時一并處理。管道安裝過程要校對支吊架的形式和位置。

　　5、管道焊接：

　　a、焊前準備：焊前要對管道進行坡口加工，加工型式符合焊接要求，即壁厚≤3.5mm的管道按？型加工。壁厚3.6-22.2mm的管道坡口加工成v型。管內(nèi)徑不等時應(yīng)將厚壁削薄，厚度與長度之比為1：3。并且將管道坡口及內(nèi)外側(cè)20mm內(nèi)嚴格清理，露出光澤，不得留有影響焊接質(zhì)量的毛刺、油漆等。

　　b、焊接接頭組對：檢查坡口是否符合要求，不符合要求時應(yīng)修整合格。壁厚相同的管道組對要內(nèi)壁齊平，避免錯口，局部錯邊量≤1.5mm。壁厚不同的管道，當(dāng)錯邊量大于1.5mm時，要求重新加工后再組對。組對間隙在2.5-4.5mm范圍內(nèi)。點固焊應(yīng)用ф2.5mm焊材。焊材選擇及烘干溫度按設(shè)計文件或和規(guī)范要求進行。

　　c、管道及其組成件的焊接方法：

　�、俜趴展�、排水管、排凈管、排污管及消防系統(tǒng)管道一律采用手工電�。�

　�、谟皖惤橘|(zhì)和添加劑類介質(zhì)的管道及組成件一律采用氬焊打底，手工電弧焊填平，罩面采用氬電連焊方法進行施焊；

　�、酆覆倪x用要符合管道及組成件材質(zhì)的要求。根據(jù)不同壁厚選用合適的焊材直徑。

　　d、焊縫檢驗：對接焊縫焊完后，應(yīng)由質(zhì)檢員進行目測檢查合格。咬邊深度≤0.5mm，長度≤10%的焊縫總長且要求小于100mm。焊縫寬度以超過坡口邊緣2mm為宜。焊縫表面凹陷應(yīng)小于0.5mm，長度小于或等于焊縫總長的10%且小于100mm。角焊縫具有45°的`焊腳，要求外形尺寸均勻一致，焊腳高度應(yīng)符合設(shè)計要求。對不允許的咬邊、渣皮、飛濺物均應(yīng)打磨平滑。除一次水系統(tǒng)管道、消防系統(tǒng)管道、排污管道、放空管道不進行無損檢測外。其它油類管道，專業(yè)焊接焊縫應(yīng)按照5%檢測比例和標準按設(shè)計文件規(guī)定執(zhí)行，進行無損檢測合格。在管道焊縫一側(cè)應(yīng)打上焊工鋼印號；

　　f、管道安裝：管道安裝應(yīng)按圖施工，管道安裝坐標、標高、角度、坡度必須符合設(shè)計文件的規(guī)定。不允許強力對中，不允許采用加熱，加偏墊等方法消除坡口偏差、錯口、不同心等問題。法蘭聯(lián)接，密封面不得有影響密封的缺陷存在。緊固件安裝應(yīng)對稱均勻，松緊適度，并符合規(guī)范要求。埋地管道試驗合格后進行防腐的補傷、補口，檢查合格后，按規(guī)定填寫《隱蔽工程記錄》；

　　g、閥門安裝：安裝閥門堅持校對銘牌型號，絕不允許用錯，且流向閥桿方向符合設(shè)計要求。應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)下安裝。安全閥安裝，應(yīng)檢查鉛垂度，不得傾斜。在管道投入試運行時應(yīng)重新調(diào)校合格，并填寫《安全閥調(diào)試記錄》；

　　h、管道靜電接地：有靜電接地要求的管道，各段管道間應(yīng)導(dǎo)電良好。法蘭或螺紋接頭間電阻值大于0.03ω時，應(yīng)設(shè)跨接線聯(lián)接。靜電接地引線，宜用焊接形式，對地電阻及接地位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。且應(yīng)進行測試，使電阻值符合要求。并應(yīng)填寫《管道靜電接地測試記錄》

　　四、管道壓力試驗：

　　1、試驗前應(yīng)具備的條件：

　　a、管道安裝完畢；

　　b、無損檢測合格；

　　c、支、吊架經(jīng)檢驗無誤；

　　d、焊縫未涂刷油漆。

　　2、試驗準備工作：

　　a、技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)圖提出方案，并對參試人員進行技術(shù)交底；

　　b、試驗用壓力表須經(jīng)校驗，在允許使用期內(nèi)，精度不低于1.5級，表最大壓力應(yīng)為試驗壓力的1.5-2.0倍，每個系統(tǒng)安裝不少于兩塊；

　　c、把待試管道與無關(guān)系統(tǒng)用盲板隔開，并掛牌標示；

　　d、把待試管道上的安全閥、防爆板及儀表元件拆下或隔離；

　　f、有必要時對管道支架進行臨時加固；

　　g、準備試驗用試壓泵；

　　h、組織好試壓領(lǐng)導(dǎo)小組，并指定一人負責(zé)組織實施管道水壓試驗；

　　i、試壓介質(zhì)用潔凈水；

　　j、管道試驗壓力見附表。

　　3、管道水壓試驗步驟：

　　a、確定管段系統(tǒng)，安裝好試壓充水管路；

　　b、重新檢查被試管道系統(tǒng)是否構(gòu)成密閉系統(tǒng)；

　　c、先用臨時管道給系統(tǒng)充水，打開高點放氣閥，待高點放氣閥冒出水后關(guān)閉，用試壓泵向系統(tǒng)充水逐步升壓，待壓力升到試驗壓力的1/2時，暫停充水，保壓進行全面檢查，如有滲漏，放水卸壓處理。消除缺陷后，重新試驗。無滲漏繼續(xù)充水至試驗壓力；保壓進行全面檢查，在10分鐘內(nèi)卸壓至設(shè)計壓力，再次保壓30分鐘，壓力降至允許范圍內(nèi)（≤0.01mpa），且無任何滲漏現(xiàn)象。認為該管道試壓合格。做好試壓記錄。

　　4、管道的吹掃與清洗：

　　a、管道在壓力試驗合格后應(yīng)進行清洗與吹掃，以清理管道內(nèi)的污物和灰塵；

　　b、不允許吹洗的設(shè)備及管道應(yīng)與吹洗系統(tǒng)隔離；

　　c、管道吹洗前不應(yīng)安裝孔板、調(diào)節(jié)閥、安全閥、儀表等；

　　d、吹洗順序應(yīng)按主管、支管、疏排管依次進行。吹出的污不應(yīng)進入已合格的管道；

　　e、吹洗前應(yīng)檢查支、吊架的牢固程度，必要時進行加固；

　　f、吹掃采用加壓縮空氣，清洗采用潔凈水；

　　g、吹掃應(yīng)保持合適的壓力，清洗時潔凈水也應(yīng)保持合適的壓力，流速1.5m/s；

　　h、臨時排水管截面積不得小于沖洗管截面的60%且不得形成負壓；

　　i、潔凈水沖洗應(yīng)連續(xù)進行以排出的水色和透明度與入口水目測一致為合格；

　　j、空氣吹掃流速不宜小于20m/s，目測排氣無煙塵時，在排氣口設(shè)置白布木制靶板進行檢驗，5分鐘內(nèi)靶板無鐵銹、污物、塵土為合格。

　　五、管道專業(yè)系統(tǒng)的防腐：

　　管道支架及支架防腐按《某汽柴油工程防腐蝕施工技術(shù)方案》執(zhí)行。

管道施工方案7

　　針對排水工程施工的特點，根據(jù)安全風(fēng)險分析，溝槽塌方和機械事故等一般較多，需重點防范。在加強全員安全教育，提高安全風(fēng)險意識和防范意識的同時，擬采取以下措施：

　　1、施工便道要保證暢通，及時修整。原材料運輸車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，保證行駛和制動系統(tǒng)的完好。

　　2、管道卸車、管道鋪設(shè)時要對吊重設(shè)備進行認真檢查，尤其是鋼絲繩等，必須滿足要求。配合吊裝人員要戴好安全帽及手套，必須由

　　第1頁共3頁專人指揮，以哨令、旗示或手示進行指揮。所采用的“令示”必須規(guī)范，并與吊重人員預(yù)先溝通好。當(dāng)管節(jié)離開地面，配合吊裝人員必須避開被吊物，移動過程中要注意不要被障礙物所絆倒。

　　3、溝槽開挖時如遇到異常地質(zhì)或異常物體等情況，及時向有關(guān)單位部門匯報并作記錄，處理結(jié)束后再行施工；溝槽開挖時要隨時注意槽壁的穩(wěn)定情況，由專人負責(zé)查看，并采取有效的支護措施，防止塌方傷人，所有人員不得在溝槽內(nèi)坐臥、休息。

　　4、管道鋪設(shè)范圍內(nèi)，事先要通過有關(guān)部門摸清有無管線，如有，必須采取措施，進行搬遷或加固等，否則不得施工。

　　5、在溝槽兩側(cè)須采取一定防護措施，尤其是在村莊道路附近施工時，須設(shè)置路障、警示牌等，夜間須增設(shè)紅燈示警。

　　6、溝槽所用的支撐、擋土板等必須可靠牢固，隨著溝槽挖深，及時加以頂撐支護。開挖出的土方必須按照要求堆放，不得隨意堆放。

　　7、夜間欠安全的原因一般不安排施工作業(yè)，若要施工，要求配足照明設(shè)備，特別在邊坡、轉(zhuǎn)彎處要加大照明亮度。車輛進入施工便道后，要求慢速行駛。

　　8、該段雨污水管道工程施工用電主要采用箱變，同時備一臺75kw的發(fā)電機和一臺120kw的發(fā)電機。加強用電管理，規(guī)范各類電氣設(shè)備使用，電箱、電源線等勤檢查。發(fā)現(xiàn)破損及有礙安全使用的.及時更換。

　　9、針對可能發(fā)生觸電事故的原因，采取以下措施

　　(1)為防止觸電事故的發(fā)生，現(xiàn)場接線均應(yīng)嚴格按“三相五線制”進行，現(xiàn)場所用板房、焊機房、焊接平臺、配電盤、開關(guān)箱、電焊機應(yīng)按規(guī)定接地良好，電線不得與金屬物綁在一起；現(xiàn)場使用的手持電動工具和可移動式電動工具必須安裝高靈敏度的漏電保護器，并應(yīng)先試轉(zhuǎn)合格后再使用；嚴禁擅自接用電源，非電工不得從事電氣作業(yè)，

　　第2頁共3頁維修用電設(shè)備時應(yīng)先切斷電源，并掛“有人工作，嚴禁合閘”警告牌。

　　(2)現(xiàn)場使用的手持電動工具，必須配漏電保護器。在使用時應(yīng)先試轉(zhuǎn)，合格后方可使用。

　　(3)管道系統(tǒng)試壓的意外傷害的原因，采取以下措施：管道系統(tǒng)試壓設(shè)警界線，并掛上明顯的警告牌，無關(guān)人員不得入內(nèi)。

　　10、認真執(zhí)行安全操作規(guī)程、嚴格貫徹施工規(guī)范、嚴禁違章作業(yè)。11、嚴格按照施工平面布置圖的規(guī)定堆放管材及其他機械設(shè)備。12、施工中進場的材料堆碼整齊，不影響施工。并有適當(dāng)?shù)谋９芊雷o措施，不丟失損壞。

　　13、做好宣傳教育工作，使每個施工人員養(yǎng)成自覺保護公共建筑及周圍環(huán)境的習(xí)慣，安排專人清理施工現(xiàn)場及周邊路面，保持路面清潔。

　　14、夜間施工要采取措施，加強管理，防止擾民，溝槽開挖時使用風(fēng)鎬等噪聲較大的機具或采用機械開挖要盡量避免在夜間進行。

　　15、溝槽作業(yè)時，要戴安全帽，上下溝槽的立梯應(yīng)支穩(wěn)牢固，嚴禁從撐木或乘吊運機械設(shè)備等上下溝槽，通過溝槽應(yīng)走便橋，嚴禁跨越。

　　16、溝邊一側(cè)或兩側(cè)堆土，均應(yīng)距溝邊１m以外，其高度不超過1.5m堆土頂部在向外側(cè)作流水坡度。還應(yīng)考慮留出現(xiàn)場便道，以便施工和安全

　　17、對電夯、振動棒、平板振動機等手持電動工具安裝漏電保護器，操作人員須培訓(xùn)合格后方可操作，操作進要戴絕緣手套，嚴禁非電工人員從事電工工作。

管道施工方案8

　　【摘要】針對漓江橋過江給水管道工程實際情況，在簡單介紹過江給水管道基本施工方法的基礎(chǔ)上，對具體的施工方案進行了深入分析，內(nèi)容包括施工安排、控制點復(fù)核與測放、管槽開挖、管槽整平、管道加工、管道沉放、支墩施工、管槽回填、附屬設(shè)施施工和雨季、冬季施工。

　　【關(guān)鍵詞】漓江橋過江給水管道；水下管道；施工方案

　　桂林市漓江橋擴建工程位于廣西桂林市安家路地段，該工程過江管段設(shè)計總長度約為233.21m，起始樁號為K0+292.244，終點樁號為K0+518.076。采用2根D820mm×14mm螺旋鋼管并行開挖和沉管。

　　1過江給水管道施工方法

　　本工程過江段管道采用D830mm×14mmA3螺旋鋼管整管沉放、安裝，鋼制管件和配件連接采用法蘭連接。水下混凝土支墩采用水下C15商品混凝土現(xiàn)澆而成。管道基礎(chǔ)采用砂礫石基礎(chǔ)，回填前測試水流速度、水深等對回填的影響，以便掌握規(guī)律。

　　2過江給水管道施工方案

　　2.1施工安排

　　本工程包括以下施工項目：管槽開挖、管槽整平、管道加工、管道敷設(shè)、管道沉放、管道支墩、管槽回填。管槽開挖施工由水下挖泥船進行，成槽后整管沉放。根據(jù)施工控制點復(fù)核平面與高程，同時做好放樣與材料采購；出河面、過江管道同步施工，在管槽完成開挖和整平，且管道制作完畢，經(jīng)檢查確認合格后開展管道安裝及沉放；管道制作完畢并就位，同時經(jīng)檢查確認合格之后開始澆筑支墩，填筑管槽。

　　2.2施工控制點復(fù)核及測放

　　2.2.1平面控制測放

　　1）按照設(shè)計坐標測量并放出管道軸線，同時在兩岸設(shè)置導(dǎo)標；全站儀測定節(jié)點，做好標示，用于對開挖斷面具體位置進行控制[1]。2）為使管槽開挖位置準確，兩端岸上應(yīng)設(shè)置測站，在開挖時借助GPS系統(tǒng)進行全過程實時定位，以確保施工時各船舶定位的準確性。3）管道沉放時，于頂部增設(shè)標桿，再用全站儀對平面位置進行測定和嚴格控制，在設(shè)計位置進行沉放。

　　2.2.2高程控制測放

　　1）構(gòu)筑物及路上管槽實際標高由施工控制點進行引測。2）在對水下管槽進行開挖時，兩岸分別設(shè)置水尺，以此時刻了解水位高程。同時使用測深裝置對水深進行測量，通過計算得出開挖的具體范圍及水深，確保軸線上所有斷面實際深度都能滿足要求[2]。3）管道就位后，以各點水深及水位為依據(jù)確定頂部高程。

　　2.2.3管道加工測放

　　1）以設(shè)計文件為依據(jù)，使用鋼尺對管節(jié)長度進行測量。2）管道彎頭處按設(shè)計要求與圖例大樣進行截取，完成拼接后使用測角裝置量取角度。3）坡口加工前先用樣板對比放樣。

　　2.3管槽開挖

　　2.3.1穿大堤段管槽開挖

　　依據(jù)工程設(shè)計文件，結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料，本工程穿大堤段管槽土體以耕土為主，可借助挖掘機從坡頂開始不斷向坡底開挖，同時采用自卸車輛運輸土體。對挖掘機無法到達的部位，可改用人工進行開挖。在開挖到接近設(shè)計標高后，應(yīng)保留15～20cm不予開挖，在對管道進行鋪設(shè)以前再由人工開挖。當(dāng)開挖遇到巖石層或軟基時，應(yīng)增加50cm開挖深度，然后在超挖部分回填雜砂石，回填到設(shè)計管底標高后，予以整平夯實。

　　2.3.2水下管槽開挖

　　開挖時，需要嚴格按照施工順序，并制定合理的開挖施工計劃，宜按照“二進二”順序?qū)嵤╅_挖，這樣不僅能使開挖正常進行，還不會對漓江游船航行造成不利影響[3]。開挖過程中應(yīng)做好以下幾項控制工作：1）邊坡開挖，建議采用“一刀切”方法，也就是選取坡距的1/3為設(shè)計放坡距離，然后一次性挖坡，使其形成自然坡度。2）采用斗索對開挖深度進行測定，開挖時，因江面起伏不定，所以，要考察一定富裕水深，通常以0.3m為宜[4]。3）開挖與定位，當(dāng)采用挖泥船進行開挖時，應(yīng)切實做好遺船定位與浚深控制�？紤]到水流速的影響，施工船舶作業(yè)方向應(yīng)與水流方向平行。開挖時船身的平面位置主要使用錨纜進行控制，作業(yè)區(qū)拋設(shè)八字錨纜和主錨纜，其中，主錨纜主要控制上移位和下移位，而八字錨纜主要控制左移位和右移位，在錨位處應(yīng)設(shè)置浮標。開挖時動態(tài)探測開挖之后的實際水深，船上機手需要根據(jù)水深探測結(jié)果對落斗深度進行調(diào)整，在完成一輪開挖、船體移位之前，使用挖斗初步掃平，這能有效預(yù)防漏挖與超深。

　　2.4管槽整平

　　管槽開挖結(jié)束，且經(jīng)檢驗確認合格后，回填墊層并進行整平。其中，墊層的回填大多以砂卵石為主要填料，江底部墊層不能小于300mm厚[5]。管槽整平時，石料采用漏斗串筒進行投放，水下作業(yè)人員采用“空氣導(dǎo)管提升+水下鋼軌刮尺”等方法實施整平，對于不平衡但高差相對較小的部位建議使用水下鋼軌刮尺的方法，而高差相對較大的部位，則宜使用導(dǎo)管提升的方法先進行抽除，以便對管底的實際高程進行校核。完成整平后，高差必須處在±100mm內(nèi)，確保管道受力達到均勻。對于穿大堤段的管槽，整平可由現(xiàn)場施工人員采用進場的水泥土直接進行。

　　2.5管道加工

　　主管道為D830mm×14mm厚鋼管，通過組焊成型，在專業(yè)廠商買進管段，然后運輸?shù)郊庸�廠進行拼焊接長。對管道進行的焊接與拼裝包含以下內(nèi)容：坡口加工、管段拼接、管段焊接、焊縫質(zhì)量檢查。管道加工場地主要為租用場地，期間對交通情況進行充分考慮，并要便于水上吊運，避免對周圍環(huán)境造成破壞和污染。在對管道進行加工的基礎(chǔ)上，還要進行水上平臺預(yù)制，提供水上加工的作業(yè)平臺。

　　2.5.1管道涂裝技術(shù)要求

　　水下管道的外部防腐必須采用特加強級防腐，管道出廠之前先涂刷1層底漆，然后在運輸?shù)浆F(xiàn)場后進行正式的防腐工作：防腐材料主要為GZ-2型高分子涂料，先均勻涂刷1層底漆，然后包上1層玻璃絲布，反復(fù)3次，最后涂刷2層防腐面漆。涂料實際用量不能少于180g/（m2/層）[6]。

　　2.5.2涂裝施工工藝

　　1）依據(jù)生產(chǎn)廠提供的說明書來配置涂料和使用。2）人工涂刷均勻，不能有流掛、褶皺、氣泡和堆積。若有缺陷，對防腐效果造成影響，則應(yīng)進行鏟除，2次涂裝，直到滿足要求。外防腐采用以下方法：先涂刷高分子涂料，然后包裹玻璃布，搭接長度按100～150mm控制，壓邊寬度按20～30mm控制，每層的接頭需要上層包裹底層1/3，所用玻璃布應(yīng)有至少95%的油浸透率，空白處大小不能超出50mm×50mm，在管端以及施工中斷部位預(yù)留接茬，長度為150～250mm，形狀以緩坡型為宜。兩端留出約300mm不予涂裝，為焊接及焊接后的補口提供便利，以此反復(fù)3次，外層涂刷2層防腐面漆，涂料實際用量不能少于180g/（m2/層）。當(dāng)管道內(nèi)和管道外的防腐層完全硬化之后，即可進行下水。3）管段兩端預(yù)留處要作表面處理。當(dāng)存在油污、水分及泥土?xí)r，應(yīng)徹底吸凈并烤干，再按照設(shè)計要求實施補口，涂裝和玻璃布的搭接應(yīng)在50mm以上[7]。4）除去已經(jīng)損壞的外部防腐層，若在鏟除后發(fā)現(xiàn)露鐵，則要根據(jù)補口要求作適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚恚�同時恢復(fù)應(yīng)有的外部防腐層；若在鏟除后未發(fā)現(xiàn)露鐵，則只進行補漆即可。

　　2.5.3防腐層檢測

　　防腐施工完畢后需要對管道整體外觀、防腐厚度與耐電壓絕緣進行檢測，具體應(yīng)嚴格按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268—20xx）進行。

　　2.5.4拼裝與焊接

　　管節(jié)出廠長度12m，通過拼裝和焊接形成長度為72～84m的管段，再通過浮云到達管槽周圍水域，加工形成成品。此環(huán)節(jié)主要有以下內(nèi)容：（1）坡口加工；（2）管道拼接；（3）管段焊接；（4）質(zhì)量檢查，水上組對長分段。

　　2.6管道沉放

　　2.6.1水下管道沉放

　　考慮到作業(yè)區(qū)水流速度影響，宜采用一定數(shù)量的拖輪及交通艇將管道運輸?shù)焦懿圯S線處。在對管道進行運輸之前，所有吊點上的船舶就位，按從左到右的順序進行編號，按30m的間距布置8個吊點。起吊船位于管槽軸線上游，同時拋設(shè)錨纜對船舶進行可靠固定。所有吊點均就位且固定之后，將管道東端運至管道軸線東岸，在管槽軸線周圍時和左岸起吊穿吊纜固定。再用拖輪在管道中間和右側(cè)開始慢速拖帶，將管道右岸端從下游帶向上游，擺進管線的右岸，各起吊船分別依次吊系相應(yīng)吊點[8]。將管道運輸至指定位置后，對其中一端進行充氣，連續(xù)且緩慢的向內(nèi)注水，使管道能夠緩慢的下沉�，F(xiàn)場測量人員應(yīng)在管道沉放時時刻測定平面位置，以便對管道位置進行調(diào)整。管道即將著床時，其底部和基床之間的距離達到0.3～0.5m后，對管道具體位置進行調(diào)校，確認無誤后，即可沉放著床。著床后對管道的平面及高程進行檢查，確認合格后做好固定。根據(jù)設(shè)計文件的要求，管道沉放之后要實施水壓試驗，設(shè)計試驗壓力確定為1.0MPa。

　　2.6.2管道試驗、沖洗和消毒

　　管道就位、安裝后，根據(jù)規(guī)范及設(shè)計要求開展水壓試驗，以確認管道強度及嚴密性能否達到要求。試驗開始前，先嚴格按照《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》（GB50268—20xx）制定試驗作業(yè)方案，同時報請現(xiàn)場監(jiān)理進行審批[9]。水下鋼管到達指定位置，且通過調(diào)平確認滿足設(shè)計要求之后，實施分段與總段壓力試驗。試驗過程中的壓力確定為1.2MPa，根據(jù)要求進行質(zhì)量驗收，若無法滿足要求，則予以返工。在管道其中一端緩慢注水，并在兩端增設(shè)排氣閥以及時排空管內(nèi)氣體。在管道升壓的`過程中，于其尾端排氣，緩慢升壓時，如果壓力表的指針來回擺動，則說明壓力不穩(wěn)，需要在排氣之后重新進行升壓；管道升壓必須分級，在完成一個等級的升壓后對接口、管身、支墩與后背進行檢查，若沒有異�，F(xiàn)象，則可繼續(xù)保持升壓。此外要注意，在升壓時，管道兩端和法蘭盲堵不能站人。通過試驗確認管道合格之后，需要及時進行清洗和消毒。采用流速至少為1.0m/s的水進行持續(xù)沖洗，當(dāng)出水口排出的水和沖洗水完全一致時結(jié)束沖洗，包括色度和濃度。

　　2.7支墩施工

　　支墩大多采用水下混凝土施工方法，模板主要為定型模板，水下作業(yè)人員負責(zé)模板組拼；混凝土灌筑主要使用導(dǎo)管法。灌筑時所用導(dǎo)管的內(nèi)徑應(yīng)為300mm，其頂部設(shè)有漏斗，為防止灌筑過程中混凝土和水直接接觸，需在漏斗頸部設(shè)置球塞，并使用鐵絲箍緊，管筒懸掛在作業(yè)船兩邊。灌筑過程中把管筒下放到基底，在漏斗中裝滿混凝土后，小幅提升整個管筒，放松球塞，球塞和混凝土將空氣、水?dāng)D出，以此在導(dǎo)管口部形成混凝土堆，徐徐上升持續(xù)填筑。實際施工時必須有水下作業(yè)人員予以配合。所用施工方法對混凝土流動性有很高要求，必須具有良好的穩(wěn)定度�；炷�土的強度等級為C30，水泥標號應(yīng)為425號以上，水灰比控制在0.6以下，坍落度按16～22cm控制。此外，應(yīng)適當(dāng)提高混凝土的砂率（45%～50%），這樣做可以有效改善其和易性，同時細骨料以中粗砂為宜。

　　2.8管槽回填

　　穿大堤段管槽墊層與頂部回填均采用水泥土。其中，墊層的厚度按0.3m進行控制，在鋪設(shè)完管道后回填到頂部0.5m處，被破壞的地面可使用粉質(zhì)黏土進行充分回填，采用分層法填筑、夯實到原地面，其層厚不能超過25cm[10]。管道根據(jù)設(shè)計要求就位，且完成試驗，確認合格后回填管槽。管槽回填材料必須遵照工程設(shè)計要求，含有機物的土、耕植土與含大塊碎石的土都不允許使用。在分層回填的過程中，各填筑層松鋪厚度應(yīng)控制在300mm以內(nèi)，完成填筑的土層要實施檢驗，同時報現(xiàn)場監(jiān)理審批�；靥钍┕ぶ校�必須清除各類雜物，如木塊、碎石和磚石等，填筑后及時壓實，要求壓實系數(shù)達到0.94以上。水下管槽使用砂礫石填筑到管道頂部實際標高以上0.3m之后，繼續(xù)鋪填厚度為0.3m的預(yù)制板，再進行拋石，最后河底砂礫石回填至現(xiàn)狀河底標高。

　　2.9附屬設(shè)施

　　管道施工完畢后應(yīng)在其沿線上設(shè)置明顯的標志，且過江段應(yīng)按照相關(guān)管理部門要求增設(shè)通航標志。此外要注意，標志施工應(yīng)嚴格按照管理部門提出的標準及規(guī)定進行。

　　2.10冬季、雨季施工

　　1）冬季施工：（1）優(yōu)化組合施工組織安排，確定技術(shù)、質(zhì)量和安全的實時監(jiān)控點，做好施工教育與技術(shù)交底；（2）構(gòu)建并實施冬季施工時的規(guī)章制度；（3）備好冬季施工必需物資，并切實做好保存；（4）設(shè)備、裝置定期保養(yǎng)和維護，并按要求備用；（5）及時檢查并維修臨時設(shè)施。2）雨季施工（1）采取有效防雨措施，保證雨季施工能夠正常進行；（2）優(yōu)化組合施工組織安排，制定專項應(yīng)急預(yù)案，做好人員教育和管理；（3）疏通現(xiàn)有排水系統(tǒng)，使水流暢通，防止積水；（4）管槽開挖后做好防護，以免水流進入引起塌方等問題；（5）備好雨季施工必需物資設(shè)備。

　　3結(jié)語

　　本工程按以上方案順利完成施工，經(jīng)檢查施工質(zhì)量合格，未發(fā)生質(zhì)量問題和安全事故，說明施工方案合理可行，可為類似工程施工提供參考。

　　【參考文獻】

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　　【10】張軍令.淺談過江管道工程管道預(yù)制場地的布置[J].珠江水運，20xx（11）:54-55.

管道施工方案9

　　一、施工

　　1、施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據(jù)清淤數(shù)量和工期要求，可以分3~4段進行疏掏。因景區(qū)內(nèi)大型機械的通行受限制，所以全部的清淤工作須由人工完成。部分清理出的淤泥可以作為植物的肥料和溪流的護坡使用，其余的淤泥全部外運。

　　2、施工措施：

　�、倥潘�：

　　在溪流淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水上海疏通公司溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在清淤時分別自上而下或自下向上依次清理。

　　②清淤：

　　本次溪流清淤地段地處九溪風(fēng)景區(qū)。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該溪流沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路也需整修，因此清淤工作必須盡快進行。因此，需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏掏溪流時，由人工將河道淤泥挖運上岸，再用汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，將保持景區(qū)環(huán)境的'清潔。

　　二、清掃保潔

　　根據(jù)關(guān)于防治揚塵的有關(guān)規(guī)定，為了保證在此次溪流清淤工作進行的同時，不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，在清淤過程中應(yīng)作好清掃保潔工作，對人為垃圾等廢棄物要徹底消除，并由專人負責(zé)。各施工段分別配備數(shù)名民工，負責(zé)保護溪流已形成的設(shè)施，同時在淤泥上運的地點鋪設(shè)草墊，對每輛運土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證景區(qū)環(huán)境的清潔。

　　三、安全措施

　　在主要交通出口設(shè)置護欄和警示標志，派專人值班，組織路口交通。在施工段作好照明和安全紅燈，并對有關(guān)駕駛?cè)藛T進行安全教育，遵守交通安全法規(guī)，嚴禁酒后駕車。

管道施工方案10

　　一、編制依據(jù)

　　1、麗水市正陽電力設(shè)計院設(shè)計石郭817線40﹟-45﹟桿桿線遷移工程施工圖設(shè)計；

　　2、杭州交通建設(shè)管理有限公司石郭817線40﹟-45﹟桿桿線遷移工程工作聯(lián)系函

　　二、工程概況

　　本項目青田縣城市組團交通樞紐工程I標段，中湖大橋接線在K0+750-KO+770處跨越330國道，330國道立交匝道A匝道在A0+369-A0+391處跨越330國道，部分電力設(shè)施對橋梁產(chǎn)生影響，根據(jù)電力改遷圖紙要求，對石郭817線40#-45#桿桿線進行遷移。新建1#至10-1#電纜線路，采用地埋方式并行與穿越G330國道。

　　并行段施工過程中需要在330國道南側(cè)進行溝槽開挖，部分電力管線溝槽開挖過程需要占用330國道南側(cè)硬路肩，將原硬路肩路面切割開挖后預(yù)埋管道，管道預(yù)埋后回填嚴實鋪裝瀝青混凝土。施工期間330國道仍保持主車道雙向通行。穿越點施工過程中需要將原路面進行切割，開挖后預(yù)埋管道，管道預(yù)埋后回填嚴實鋪裝瀝青混凝土。施工過程分兩段進行，采用半幅開挖施工，減少對路面通行的影響。

　　根據(jù)指揮部要求，遷移工程管線溝槽土建部分由中鐵一局進行施工。

　　本工程并行段部分電力管道處于330國道路基南側(cè)硬路肩下，沿路基縱向埋設(shè)。穿越段電力管道處于330國道路面行車道下。本工程新建電纜排管由1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強塑料電纜導(dǎo)管組成，分2層布置，電纜排管接口處進行水泥砼包封，以及數(shù)個電纜井。

　　電力改遷線路示意圖

　　三、工藝流程

　　（一）穿越段施工

　　1、主要施工工序

　　溝槽開挖、驗收

　　管材埋設(shè)

　　管溝回填

　　路面修復(fù)

　　竣工驗收

　　2、施工準備

　�。�1）認真熟悉圖紙，掌握穿越的結(jié)構(gòu)、深度等要求。

　　（2）檢查施工設(shè)備、管材等是否齊全完好。

　　（3）與公路管理機構(gòu)聯(lián)系，按要求辦理好穿越施工許可手續(xù)。

　�。�4）查明穿越點地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。

　　3、測量放線

　　由測量員進行測量放線，撒灰線，標出管線中心線、開挖邊線、施工作業(yè)帶邊線確定開挖線路。標出是否有地下管道、電纜等構(gòu)筑物，并對施工機組進行交樁和技術(shù)交底。

　　4、管溝開挖

　　（1）管溝開挖底寬1.5m，頂寬3.2m，深度為2.5m，放坡比率為1：0.33。開挖過程盡量減少管溝兩側(cè)原狀土的擾動。

　�。�2）夜間施工時，由專人指揮，并準備足夠的夜間照明設(shè)施。在溝槽開挖作業(yè)處懸掛指明作業(yè)帶邊界的紅燈、禁止通行紅燈，施工區(qū)域安裝防護欄圍護，以避免行人和車輛誤入作業(yè)帶而發(fā)生事故。

　�。�3）局部超挖部分應(yīng)回填壓實。當(dāng)溝底無地下水時，超挖在0.15m以內(nèi)，可采用原土回填；超挖在0.15m以上，可采用石灰土處理。

　�。�4）在溝槽開挖過程中出現(xiàn)積水，及時清除溝內(nèi)積水。

　　開挖溝槽示意圖如下圖所示。

　　開挖溝槽示意圖

　　5、管道安裝

　　在整平后的溝槽底部鋪設(shè)厚度為0.1m的碎石墊層，碎石墊層上部澆注厚度為0.1m的C10混凝土，然后人工鋪設(shè)管道（1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強塑料電纜導(dǎo)管），管道用C20水泥混凝土包封。管道入溝前遇溝內(nèi)積水，應(yīng)用潛水泵排除，以防止浮管。

　　6、溝槽回填

　　管道下溝后應(yīng)及時回填，回填采用C20混凝土現(xiàn)澆施工。

　　7、原公路路面恢復(fù)

　�。�1）穿越點原國道路面結(jié)構(gòu)層修復(fù)：水泥方包頂部C20混凝土澆筑至面層底，而后按道路原狀恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)層。并按照要求對路面結(jié)構(gòu)層進行養(yǎng)生。

　　（2）安裝完畢請監(jiān)理檢查確認后，清理施工現(xiàn)場的剩余材料、廢料等雜物，設(shè)備撤離，作到工完料盡場地清，恢復(fù)原有地貌。

　�。ǘ�）并行段施工

　　1、主要施工工序

　　溝槽開挖、驗收

　　排管埋設(shè)

　　澆筑管道包方砼

　　管溝回填

　　原地貌修復(fù)

　　竣工驗收

　　2、施工準備

　�。�1）認真熟悉圖紙，掌握穿越的結(jié)構(gòu)、深度等要求。

　�。�2）檢查施工設(shè)備、管材等是否齊全完好。

　　（3）與公路管理機構(gòu)聯(lián)系，按要求辦理好穿越施工許可手續(xù)。

　�。�4）查明并行段地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。

　　3、溝槽開挖

　�。�1）管溝開挖必須按設(shè)計圖紙及現(xiàn)場施工員確定的位置放線，并按設(shè)計標高開挖，溝槽要盡可能直，溝底要平，滿足相應(yīng)規(guī)范的規(guī)定。

　�。�2）根據(jù)電纜埋設(shè)位置的不同，將并行段共分為2個部分。

　　并行段一：實際開挖頂寬2.5m，深1.5m，底寬1.5m，放坡坡率為1：0.33，溝槽開挖邊線距離公路邊溝邊緣0～1.65m。排管外部水泥方包包頂距離自然地面0.7m。開挖過程中盡量減少對公路路基的擾動。

　　并行段二：實際開挖頂寬2.5m，深1.5m，底寬1.5m，放坡坡率為1：0.33，排管敷設(shè)在公路硬路肩下，溝槽開挖邊線緊鄰公路行車道，排管中心線距離公路行車道邊緣1.25m，排管外部水泥方包包頂距離公路路面0.7m。開挖過程中盡量減少對公路路基的擾動。

　　具體開挖斷面圖如下圖所示。

　　并行段一開挖斷面圖（一般情況）

　　并行段一開挖斷面圖（最不利情況）

　　并行段二開挖斷面圖

　　（3）當(dāng)?shù)叵滤�位較高或雨季施工時，應(yīng)采取潛水泵等排水措施，及時清除溝內(nèi)積水。

　�。�4）夜間施工時，由專人指揮，并準備足夠的夜間照明設(shè)施。在溝槽開挖作業(yè)處懸掛指明作業(yè)帶邊界的紅燈、禁止通行紅燈，施工區(qū)域安裝防護欄圍護，以避免行人和車輛誤入作業(yè)帶而發(fā)生事故。

　�。�5）開挖采用人工配合小型機械開挖。

　�。�6）開挖完成后，清理溝槽內(nèi)的渣土，整平溝槽底部。

　　4、管道安裝

　　在整平后的溝槽底部鋪設(shè)厚度為0.1m的碎石墊層，碎石墊層上部澆注厚度為0.1m的C10混凝土，然后人工鋪設(shè)管道（1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強塑料電纜導(dǎo)管），管道用C20水泥混凝土包封。管道入溝前遇溝內(nèi)積水，應(yīng)用潛水泵排除，以防止浮管。

　　5、溝槽回填

　　管道下溝后應(yīng)及時回填。并行段一采用回填土施工，并行段二回填采用C20混凝土現(xiàn)澆施工。

　　6、原地貌修復(fù)

　　（1）并行段一自然地面修復(fù)：回填土到自然地面后，應(yīng)及時對施工時所破壞的綠化進行修復(fù)。

　　并行段二原國道路面硬路肩修復(fù)：水泥方包頂部澆筑混凝土至面層底，而后按道路原狀恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)層。并按照要求對路面結(jié)構(gòu)層進行養(yǎng)生。

　�。�2）安裝完畢請監(jiān)理檢查確認后，清理施工現(xiàn)場的剩余材料、廢料等雜物，設(shè)備撤離，作到工完料盡場地清，恢復(fù)原有地貌。

　　四、施工工期計劃安排

　　石郭817線40#-45#桿桿線改遷工程工期為20xx年10月20日至20xx年11月20日，總計劃工期30天。

　　五、現(xiàn)場施工交通組織方案

　　（一）330國道車流量大、車速快，作業(yè)中我單位（中鐵一局）認真按照《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和浙江省、市人民政府頒發(fā)的各項道路工程施工安全管理規(guī)定，做好施工中的安全工作和現(xiàn)場管理工作，努力杜絕事故的發(fā)生。

　　在施工前，施工單位對交通安全臨時設(shè)施及采取的安全措施等要做好充分的準備工作：

　　(1)及時與330國道管理部門及交警部門取得聯(lián)系，確保施工過程中過往車輛的安全。

　　(2)根據(jù)施工路段的交通流量情況合理安排施工計劃，確定施工路段長度。

　　(3)由330國道管理部門及交警部門，根據(jù)施工路段的交通情況，合理確定施工區(qū)限速、分流等交通管制措施。其中施工區(qū)的限速選擇應(yīng)符合下列原則：

　　a限制速度不能超過施工區(qū)的最大安全速度，施工區(qū)的最大安全速度與施工區(qū)人員活動、施工類型及道路的`情況有關(guān)；

　　b限制速度應(yīng)考慮到路上通行的絕大多數(shù)車輛的速度，不宜過低；

　　c限制速度宜統(tǒng)一，并提供給司機突發(fā)事件和對交通控制設(shè)施及人員指示的反應(yīng)時間。

　　(4)按預(yù)先確定的交通控制方案，合理布置施工區(qū)域交通安全標志。

　　(5)施工前，應(yīng)對所有施工人員進行安全教育，從思想上重視安全施工。特別要加強在高速公路內(nèi)作業(yè)的安全注意事項的教育。

　　(6)對所有上路的施工機具(車輛)事先調(diào)試完畢，保障施工機具的正常運轉(zhuǎn)。

　　(7)施工單位中鐵一局協(xié)同及330國道管理部門及交警部門制定緊急應(yīng)變措施，包括緊急情況下的交通疏導(dǎo)措施等。

　�。ǘ�）施工前，要確定施工區(qū)的安全管理施工方案，畫出安全管理方案示意圖，寫出必要的文字說明，經(jīng)監(jiān)理審核同意后實施。

　　施工期間的交通組織圖如下。

　　穿越段施工期間的交通組織圖一

　　穿越段施工期間的交通組織圖二

　　并行段施工期間交通組織圖

　　施工區(qū)的基本區(qū)劃。根據(jù)《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTJ073—96)規(guī)定，在施工時為了保證給道路使用者和施工工人提供最大的安全保護，本工程的交通控制區(qū)，即施工作業(yè)控制區(qū)應(yīng)設(shè)置警告區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、緩沖區(qū)、終止區(qū)。

　�。�1）警告區(qū)：

　　作用：提示前方路段正在施工，使行車者注意交通變化情況，以便及時采取措施。

　　本工程警示區(qū)設(shè)置長度不小于800m。在該區(qū)段前，應(yīng)設(shè)立施工預(yù)告標志，用于通告道路的交通阻斷、繞行情況，使司機有時間調(diào)整其行車速度。施工預(yù)告標志采用固定方式設(shè)置在行車方向右側(cè)醒目的地方。警示區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置有關(guān)標志，第一個警告標志到下一個標志的間距不得超過100m。最后一個標志離緩沖區(qū)的第一個渠化裝置的間距不得小于150m，其余各標志的間距在100～300之間。

　　警示區(qū)內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置“前方施工”標志、

　　“前方車道變窄”標志、““導(dǎo)向”標志及“限制速度”標志等。施工區(qū)域內(nèi)限速為40km／h。

　�。�2）緩沖區(qū)

　　作用：引導(dǎo)車流有序行進。

　　緩沖區(qū)的長度50米；在緩沖區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置路障、隔離墩或用錐形交通標志進行隔離。緩沖區(qū)內(nèi)不準停放器具、車輛、材料，禁止工作人員停留，以避免由于車輛失控出現(xiàn)的事故。

　�。�3）作業(yè)區(qū)

　　作用：作業(yè)區(qū)是施工人員活動和工作的地方，在車道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置，作業(yè)區(qū)還應(yīng)為工程車輛提供安全的進出口。

　　1、根據(jù)施工作業(yè)的需要設(shè)置作業(yè)區(qū)長度并用警示線連接。在變換車道出入口位置采用沙桶隔離，設(shè)置齊全的安全標志及防護設(shè)施。安全設(shè)施設(shè)置在下坡等危險路段更需進一步加強，并需派專人指揮交通和維護交通標志。夜間施工應(yīng)在作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈。一般禁止在夜晚、雨、霧等不良天氣施工。

　　2、施工區(qū)內(nèi)設(shè)施布設(shè)：施工區(qū)安全設(shè)施的布設(shè)應(yīng)按《道路交通標志和標線》(GB5768—99)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，布設(shè)圖例見《道路交通標志和標線》或本方案附錄所示。其中限速標志的設(shè)置，應(yīng)報高速交警部門審批確定。

　�。�1）施工區(qū)標志：用于本隧道工程施工過程中占用車道、封閉道路、借道行駛等。施工區(qū)標志根據(jù)規(guī)范及實際需要，按組進行設(shè)置，重復(fù)使用。施工現(xiàn)場標志支撐結(jié)構(gòu)采用支架結(jié)構(gòu)形式；標志板采用1mm厚鍍鋅鋼板，反光材料為二級反光膜；字高30cm。標志尺寸應(yīng)符合國標要求，并用沙袋等重物壓穩(wěn)。

　�。�2）臨時隔離設(shè)施：包括臨時隔離柵、隔離墩、水馬、錐形路標、防撞桶等。

　　各類標志均應(yīng)符合《公路交通安全設(shè)施標準》（GB

　　5768—1999）的規(guī)范要求，并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間反光標記；防撞標志桶內(nèi)要適當(dāng)填充，防止倒伏；錐型交通標必須采取內(nèi)部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故；警示標志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。施工現(xiàn)場的標志要有專人負責(zé)，必要時要采用信號或旗手管制指揮交通，嚴禁因施工標志擺放不規(guī)范而引發(fā)交通事故。施工現(xiàn)場安全布控臨時交通安全防護設(shè)施擺放完成后，首先自檢，合格報監(jiān)理、項目業(yè)主及路政部門聯(lián)合驗收，經(jīng)驗收合格后，施工材料、設(shè)備方可進場。驗收程序：施工單位自檢——監(jiān)理單位驗收——交通組織管理部聯(lián)合驗收。施工期間，現(xiàn)場安全設(shè)施、標志和警示牌未經(jīng)施工負責(zé)人同意，不得擅自拆動。

　�。ㄈ�）施工現(xiàn)場的交通安全管理要注重以下因素：

　　（1）施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職交通協(xié)管員，負責(zé)維護現(xiàn)場交通秩序，協(xié)管員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外或橋下等較安全的地段進行休息、觀察、巡視。交通協(xié)管員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)應(yīng)具備能快速、有效地指揮交通，應(yīng)付突發(fā)的交通情況的能力。

　�。�2）協(xié)管員要時刻注意現(xiàn)場封閉設(shè)施的完好性，發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正，要保證設(shè)施、標志清潔，易于辨認，并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車輛刮、碰標志可能導(dǎo)致指向錯誤或無法正確辨認，應(yīng)避免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)控制區(qū)。

　�。�3）應(yīng)設(shè)立專職安全員負責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場的安全管理，督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區(qū)，現(xiàn)場專職安全員應(yīng)服從交警、路政等部門對現(xiàn)場作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作，使施工段所設(shè)置的作業(yè)控制區(qū)安全始終處于良好、有效狀態(tài)，并積極協(xié)助交警、路政部門處理路面突發(fā)事件。

　�。�4）全體施工人員上崗前應(yīng)進行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工人員應(yīng)身著黃色反光背心作業(yè)；注重安全作業(yè)，不在作業(yè)區(qū)外，特別是越過交通安全設(shè)施外的未封閉道路上流動。

　�。�5）施工機械、車輛（如吊車、銑刨機、鉆機等）在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點有序停放，進出施工區(qū)域時應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進出；采取有效措施避免施工機械及車輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。當(dāng)施工路段出現(xiàn)交通事故或交通嚴重阻塞時，要及時通知高速交警大隊和路政大隊，服從指揮，共同疏導(dǎo)交通，注意防止非施工車輛進入施工封閉區(qū)。

　　臨時標志圖示：

　　序號

　　牌面

　　內(nèi)容

　　標志類型

　　圖

　　樣

　　設(shè)

　　置

　　部

　　位

　　1

　　前方施工

　　300ｍ

　　警告標志

　　警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前300米

　　2

　　左道封閉

　　1㎞

　　警告標志

　　警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)區(qū)前1000米

　　3

　　左道封閉

　　200ｍ

　　警告標志

　　警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)區(qū)前200米

　　4

　　右道封閉

　　1㎞

　　警告標志

　　警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需右道封閉作業(yè)區(qū)前1000米

　　5

　　右道封閉

　　300ｍ

　　警告標志

　　警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需右道封閉作業(yè)區(qū)前300米

　　6

　　前方臨時封路

　　警告標志

　　警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：爆破作業(yè)區(qū)前1000米

　　7

　　向左改道

　　警告標志

　　警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需車輛向左改道位置前200米

　　8

　　向右改道

　　警告標志

　　警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需車輛向右改道位置前200米

　　9

　　車輛慢行

　　警告標志

　　警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需提示車輛慢行位置

　　10

　　向左行駛

　　渠化裝置

　　左導(dǎo)向標志設(shè)在車流方向向左改變的位置

　　11

　　向右行駛

　　渠化裝置

　　右導(dǎo)向標志設(shè)在車流方向向右改變的位置

　　12

　　右道變窄

　　警告標志

　　右道變窄標志設(shè)置在右車道變窄處前方大于200米處

　　13

　　左道變窄

　　警告標志

　　左道變窄標志設(shè)置在左車道變窄處前方大于200米處

　　14

　　限速標志80

　　禁令標志

　　限制速度標志設(shè)置在限制車速路段起點處，解除限制速度標志設(shè)置在限制車速路段終點處

　　15

　　限速標志60

　　禁令標志

　　限制速度標志設(shè)置在限制車速路段起點處，解除限制速度標志設(shè)置在限制車速路段終點處

　　16

　　限速標志40

　　禁令標志

　　限制速度標志設(shè)置在限制車速路段起點處，解除限制速度標志設(shè)置在限制車速路段終點處

　　17

　　禁止

　　超車

　　禁

　　令標志

　　禁止超車標志設(shè)置在禁止超車路段起點處

　　解除超車標志設(shè)置在禁止超車路段終點處

　　18

　　水

　　馬

　　渠化裝置

　　渠化裝置，漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置

　　19

　　錐行反光標志

　　渠化裝置

　　渠化裝置錐形路標從前漸變區(qū)開始，順車流方向布置，間距5-20米

　　20

　　警示燈具

　　盞

　　漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置，配合防撞護欄，防撞墻設(shè)置，夜間施工設(shè)置

　　21

　　護欄面

　　漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置

　　六、施工安全防范與保護與交通導(dǎo)行安全措施

　　為了確保工程安全順利，保障職工和沿線村民生命安全，及過往車輛的行車安全，特制定本方案：

　　1、交通導(dǎo)行安全措施

　　設(shè)置安全提示標志，提醒過往車輛，前方有施工，注意交通安全。所有交叉口處均設(shè)置警示燈，用于夜間過往車輛安全警示。

　　管線預(yù)埋現(xiàn)場施工過程中，采用移動式警示標志，并在距離施工區(qū)域前方不小于50m處設(shè)置“道路施工”、“限速標志”、“車道變窄”標志等，提醒過往車輛，注意交通安全。在施工期間，設(shè)置專職人員，進行交通指揮。

　　2、施工期間的安全防護措施

　　現(xiàn)場施工期間，由于溝槽開挖過程中拉土車輛頻繁出入，容易將土石塊帶入330國道上，部分較大粒徑石塊可能影響車輛行駛安全，引起交通事故，因此在施工期間，必須設(shè)專人，對交叉口出進行清理，保證路面清潔。

　　a、330國道為雙車道，并行段施工期間占用330國道硬路肩，車輛通行寬度受限，一次開挖段不宜過長，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，分段開挖施工，一次開挖長度控制在30m以內(nèi)，從而降低施工對330國道交通的影響。穿越段施工期間需要開挖路面，施工分兩期進行，采用半幅開挖施工，從而減少對330國道交通的影響。

　　b、管道基槽開挖及回填過程中，應(yīng)有專人進行指揮，嚴禁施工車輛進入非施工區(qū)域停留，基槽開挖出的土石方及時清運，禁止在路面上堆放，同時做好道路路面清潔工作。

　　c、施工期間禁止將原材料堆放在道路上，必須將剩余材料及時清運出場，管道鋪設(shè)完成后，及時施工路面，便于道路交通恢復(fù)。

　　d、施工人員必須穿黃馬甲，禁止在行車道上停留。

　　e、基槽開挖后不能及時封閉的，必須做好安全防護工作，設(shè)置安全警示燈，并在距離施工區(qū)域前方不小于50m處設(shè)置安全警示標志。并行段縱向溝槽開挖安全防護示意圖和穿越段橫向溝槽開挖安全防護示意圖如下。

　　并行段溝槽開挖安全防護示意圖

　　穿越段溝槽開挖安全防護示意圖

　　3、機械及人員保證措施

　　(1)運輸車輛駕駛員與現(xiàn)場施工人員，必須嚴格遵守道路交通有關(guān)法規(guī)，積極配合交警和交通管理部門，服從指揮。認真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，駕駛運輸車輛駕駛員及現(xiàn)場作業(yè)人員的法規(guī)意識。必要設(shè)置現(xiàn)場交通指揮人員，嚴禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工區(qū)域規(guī)定的范圍，并不得隨意在車輛通行的車道上停留。

　　(2)所有進入施工現(xiàn)場的運輸車輛必須“三證”齊全，并確保其安全性能�，F(xiàn)場施工車輛必須按規(guī)定裝載，嚴禁超載、超速，行車途中不得有拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象。施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標準進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗收確認狀況良好后方可運行。各運輸車輛駕駛員與機械操作手，認真做好車輛機械的保養(yǎng)工作，確保車況良好。車輛必須做到轉(zhuǎn)向、燈光設(shè)施良好，整車性能良好，帶病的車輛不得上路作業(yè)，車輛標志標牌等必須清晰醒目并具有反光能力。所有進入施工現(xiàn)場的自行式機械設(shè)備，必須經(jīng)過安全性能的檢測，合格后方可進行作業(yè)。駕駛員、操作手，必須隨身攜帶有效證書，不得無證上崗。

　　施工運輸車輛必須懸掛統(tǒng)一的施工標志，干燥季節(jié)運輸粉狀或有揮發(fā)性村料時必須覆蓋蓬布。嚴格遵守交通規(guī)則，禁止在暴雨、大霧、強風(fēng)、昏暗等不安全因素的條件下施工。各交叉路面及現(xiàn)場施工路段，必須設(shè)立明顯的警示標牌，作業(yè)班組應(yīng)在施工前將有前情況報項目安全科審批，經(jīng)驗收后方可作業(yè)。

　　(3)運輸車輛進入道路平交叉口時，限速40公里/小時，嚴禁超速、超載，嚴格酒后駕駛、疲勞駕駛。施工車輛途經(jīng)狹窄及情況復(fù)雜路段時駕駛?cè)藛T應(yīng)注意觀察周邊情況，及時行車讓道，途經(jīng)道口、交叉口時，要做到“一停、二看、三通過”。車輛機械進入施工區(qū)域時，要觀察路面情況，注意來往車輛與行人，進入視角盲區(qū)，要鳴喇叭禁示，確認安全后方可行駛。

　　機械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行檢修、保養(yǎng)。機械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準確，操作人員必須聽從指揮，嚴禁違令作業(yè)。對機械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。全部機械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。

　　(4)做好交通安全宣傳工作，與運輸車輛駕駛員和機械操作手簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，以明確責(zé)任。

　　4、發(fā)生事故的現(xiàn)場處置程序

　　(1)當(dāng)發(fā)生交通安全事故時，現(xiàn)場作業(yè)人員與駕駛員應(yīng)立即報告項目部有關(guān)負責(zé)人，同時撥打110或交警隊電話報警，項目部有關(guān)負責(zé)人，必須立即趕到現(xiàn)場，組織自救，采取一切措施防止事故的擴大和蔓延。

　　(2)應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有沒有傷亡人員，并以最快的速度將其救離事故現(xiàn)場，交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院進行救治。

　　(3)積極配合交警部門進行事故調(diào)查處理，查清事故原因，不得以各種理由干擾或阻撓交警辦案。

　　(4)事故處理結(jié)束后，項目部應(yīng)當(dāng)及時組織力量進行檢修，及早恢復(fù)生產(chǎn)，減少損失。

　　七、確�，F(xiàn)場施工安全的制度保證措施

　　1、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進行安全教育牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。

　　2、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目經(jīng)理是安全第一負責(zé)人，主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項目主抓安全的副經(jīng)理對勞動保護和安全生產(chǎn)的工作負責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢查安全員，工區(qū)設(shè)專（兼）職安全員。

　�。�1）根據(jù)施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則、并制定切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實，抓好“安全五同時”（即：在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。

　�。�2）嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一的安全活動日活動。

　�。�3）每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執(zhí)行。

　�。�4）堅持特殊工種持證上崗。

　�。�5）堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，工區(qū)每半個月檢查一次，班組每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。

　�。�6）設(shè)立安全專項基金，對安全生產(chǎn)好的班組和個人給予獎勵，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節(jié)嚴肅處理。

　�。�7）加強安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。

　　（8）做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進場工人（包括民工）未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè)，要進行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。堅持每個安全活動日的安全學(xué)習(xí)活動。規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項目經(jīng)理部保證檢查制度的落實，規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進行，在施工準備前、危險性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下必須進行安全檢查。

　�。�9）對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，進行登記、整改、消項制度。定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的仿護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。

　　八、文明施工

　　1、認真貫徹落實國家環(huán)保工作“三同時”的制度，執(zhí)行環(huán)保工作法規(guī)規(guī)定，抓好建設(shè)中環(huán)保工作，確保當(dāng)?shù)厝嗣竦纳硇慕】怠?/p>

　　2、尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，提倡入鄉(xiāng)隨俗，公司要求員工盡快適應(yīng)新環(huán)境，主動和群眾搞好關(guān)系，增進團結(jié)。

　　3、要求職工具備良好的職業(yè)道德、職業(yè)紀律，樹立文明施工的良好企業(yè)形象。

　　4、做好工地管理，開展健康的文體活動和勞動競賽，最后做到獎懲分明。

　　5、確保施工范圍內(nèi)場地整潔，對廢棄的材料及垃圾集中堆放，并及時運往有關(guān)部門指定的地點位置。

　　6、施工現(xiàn)場封閉交通的標志、欄桿、彩旗等擺放整齊，前后場設(shè)警示牌派專人指揮，疏導(dǎo)車輛�，F(xiàn)場設(shè)備在指定位置擺放整齊。

　　7、施工時注意沿線的植被破壞、水土流失及環(huán)境污染，施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活垃圾的丟棄應(yīng)統(tǒng)一放置指定地點、集中清運。

　　九、環(huán)境保護措施

　　環(huán)境保護是生態(tài)平衡的保證，是我國重要國策，為了減少或避免施工對環(huán)境的破壞，杜絕污水、粉塵污染，減少噪音污染，嚴格控制水土流失，扎扎實實抓好環(huán)保工作，采取如下措施：

　　1、督促全體職工自覺做好環(huán)境保護工作，并認真接受建設(shè)單位和環(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)。

　　2、加強施工管理，實行文明施工，對環(huán)境有污染的廢棄物，需排放時，必須經(jīng)過處理，并經(jīng)有關(guān)部門同意后送到指定地點掩埋或銷毀，施工的工程廢料、垃圾及時清理，并運棄于規(guī)定地點進行處理。

　　3、不亂挖亂棄，夏季天氣干燥，注重施工道路灑水養(yǎng)護，降低粉塵對環(huán)境的污染，雨季做好溝渠疏通，防止填料因雨水剝離造成污染。

　　4、為減少粉塵對周圍居民及農(nóng)作物的影響，對施工運輸?shù)缆芳氨愕烂刻煲�定時進行3-5次灑水以減少粉塵污染。

　　5、對施工機械和運輸車輛，經(jīng)常進行維修和保養(yǎng)，使其噪音降低到低限度，施工現(xiàn)場要科學(xué)合理安排各道工序的作業(yè)時間，盡量減少夜間作業(yè)，如確需夜間施工的，將施工方案報監(jiān)理工程師，經(jīng)批準后方可進行夜間施工。

　　6、對路基清基表土的堆放，首先調(diào)查選擇合理的場地，做好排水及防護措施，合理堆放，需回填耕植土的相關(guān)工程完成后及時回填，減少堆放面積，防止污染河流渠道。

　　7、施工時注意做好排水系統(tǒng)，棄碴場加設(shè)擋碴墻，防止雨季水土流失，污染環(huán)境或河流；在工程竣工后，按設(shè)計要求進行綠化或還田于民，創(chuàng)造美好環(huán)境。

　　8、工程竣工后，認真清理沿線雜物，拆除臨建，并將上述垃圾棄至指定地點。

　　十、應(yīng)急預(yù)案

　　為保證公司、社會及職工生命財產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時，能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟損失，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責(zé)”的原則，特制訂本預(yù)案。

　　1、應(yīng)急救援機構(gòu)

　　項目部成立安裝應(yīng)急救援指揮中心，負責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮：

　�。�1）、人員組成

　　組長：郭治輝，事故總負責(zé)

　　副組長：田建偉、王發(fā)智、徐川峰

　　組員：楊李峰、白紅川、文榮濤、陳靜、王聰、吉智康、楊虎

　　應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及通訊聯(lián)絡(luò)網(wǎng)

　　序號

　　職務(wù)

　　姓名

　　聯(lián)系方式

　　1

　　組長

　　郭治輝

　　xxxxxxxxxx

　　2

　　副組長

　　田建偉

　　xxxxxxxxxxx

　　3

　　副組長

　　王發(fā)智

　　xxxxxxxxxxxx

　　4

　　副組長

　　徐川峰

　　xxxxxxxxxxx

　　5

　　組員

　　白紅川

　　xxxxxxxxxxxxx

　　6

　　組員

　　楊李峰

　　xxxxxxxxxx

　　7

　　組員

　　陳靜

　　xxxxxxxxxxxx

　　8

　　組員

　　王聰

　　xxxxxxxxxx

　　9

　　組員

　　文榮濤

　　xxxxxxxxxx

　　10

　　組員

　　楊虎

　　xxxxxxxxxxx

　　11

　　組員

　　吉智康

　　13967090526

　�、偌本入娫挘�120；②報警電話：110；③救援車輛：一輛；④救援醫(yī)院：就近選擇距離較近的青田縣人民醫(yī)院，急救電話為120。

　　為確保施工現(xiàn)場發(fā)生重大質(zhì)量事故時能夠迅速組織應(yīng)急救援工作，施工期間應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須保持手機24小時開機，項目部的固定電話必須日夜有人值守，以保證施工現(xiàn)場通訊暢通。

　�。�2）、職權(quán)分工

　　a、組長職責(zé)：發(fā)生安全事故時，發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令；組織指揮應(yīng)急隊伍實施救援行動；向上級匯報和公司通報事故情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援要求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教育等。

　　b、副組長職責(zé)：協(xié)助組長負責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。

　　c、成員職責(zé)：協(xié)助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作；負責(zé)、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；負責(zé)事故現(xiàn)場通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負責(zé)協(xié)助搶險機械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)；負責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護指揮、受傷人員分類搶救和護送轉(zhuǎn)院工作，負責(zé)搶險救援物質(zhì)的供應(yīng)和運輸工作。負責(zé)事故現(xiàn)場的通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負責(zé)與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò)，在最短時間內(nèi)，傳達領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險指令，做好與“110”“120”等單位的聯(lián)系。

　　2、交通事故分析及處理措施

　　(1)、交通事故分析

　　鄰近道路施工極易發(fā)生機械交通事故，現(xiàn)場必須加強安全防范意識，如果現(xiàn)場發(fā)生機械交通事故，應(yīng)當(dāng)立即采取緊急措施，否則就會造成不必要的損失。交通事故一般分為：

　　a、傷及行人及其它物品造成損失；

　　b、翻車、碰撞傷及乘坐人員；

　　c、車輛、機械部分自身損傷；

　　d、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場發(fā)生事故。

　　(2)、應(yīng)急處理措施:

　　在公路上發(fā)生傷及他人以及與其它車輛碰撞、翻車等事故后：

　　a、駕駛員或乘坐人員先要豎起警告標記，積極搶救傷者，撥打當(dāng)?shù)?20急救，就近送入醫(yī)院搶救。在救護人員沒有到達出事現(xiàn)場前，先實行自救，如壓迫法止血、人工呼吸等，努力減少傷亡。如果有困難也可向周圍的行人、過往車輛、單位部門請求幫助。

　　b、撥打110向當(dāng)?shù)毓�安交警部門報案，報案時一定要講清事故的地點、位置及現(xiàn)場的大致情況，在交警到達前一定要保護好事故現(xiàn)場，以便交警對事故的勘察。

　　c、盡快和單位領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系，講清事發(fā)地點、損失情況、需要什么幫助等。

　　d、如果事故車輛起火，應(yīng)該就地取材，利用車載滅火器、土、砂壓蓋、用水澆（對油箱著火不能用水澆）用衣物等撲滅，并同時撥打119火警救助電話。

　　e、事故后，駕駛員要主動到交警事故處理機關(guān)送交駕駛證、車輛行使證件和事故經(jīng)過書面材料，等候處理。

　　3、善后處理

　　搶險結(jié)束后，由應(yīng)急救援小組組長安排進行現(xiàn)場清理，恢復(fù)施工生產(chǎn)及受傷害人員救治和善后處理。搶險情況及善后處理要寫出書面報告報上級主管部門和監(jiān)理、業(yè)主及保險公司。

管道施工方案11

　　批準：

　　審核：

　　編制：

　　一、編制依據(jù)和原則

　　1、編制依據(jù)

　　1.1 《中華人民共和國家法》；

　　1.2國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》；

　　1.3國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》；

　　1.4 《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》；

　　1.5本單位施工技術(shù)能力、設(shè)備狀況、綜合管理水平及工程施工經(jīng)驗。

　　2、編制原則

　　2.1貫徹國家各項方針、政策的原則。認真貫徹執(zhí)行國家對工程建設(shè)的各項方針和政策，嚴格執(zhí)行工程建設(shè)程序。

　　2.2根據(jù)業(yè)主對本項目的要求，依據(jù)工程實際情況，制定安全生產(chǎn)措施。采取現(xiàn)代化的管理手段和管理模式，優(yōu)化各項資源配置。

　　2.3安全第一。在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。工程開工前做到安全保證措施首先落實到位，在確保萬無一失的前提下組織施工。

　　二、安全目標

　　采取切實有效的措施，杜絕重大事故及火災(zāi)事故發(fā)生，重大傷亡事故率為0。

　　三、安全管理措施

　　我項目部嚴格堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認真執(zhí)行國務(wù)院、建設(shè)部等上級部門下發(fā)的各類安全管理規(guī)定，切實保證施工人員的人身安全和工程質(zhì)量安全。針對施工過程中存在的危險源，項目部組建危險源安全防范領(lǐng)導(dǎo)小組。項目經(jīng)理為安全防范領(lǐng)導(dǎo)小組組長，項目總工為安全防范領(lǐng)導(dǎo)小組副組長，安全負責(zé)人、現(xiàn)場安全員、各施工組負責(zé)人為安全防范領(lǐng)導(dǎo)小組成員。

　　1、崗位職責(zé)

　　1.1組長安全職責(zé)：

　�。�1）項目經(jīng)理對工程的安全工作負第一責(zé)任，負責(zé)施工安全生產(chǎn)的全面工作。

　　（2）認真貫徹落實上級安全生產(chǎn)方針政策，嚴格執(zhí)行本項目的安全生產(chǎn)規(guī)章，組織制定本單位項目安全和措施，保證本項目職業(yè)健康安全管理體系有效運行。

　�。�3）建立健全項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，并制定完善的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

　�。�4）審批專項施工方案和安全防護措施。

　�。�5）在本單位項目安全生產(chǎn)例會時及時研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題及防范措施。

　�。�6）經(jīng)常組織深入施工現(xiàn)場檢查，督促安全生產(chǎn)工作，及時消除安全生產(chǎn)事故隱患。

　�。�7）在計劃布置、檢查、總結(jié)、評比工作中，要考慮安全工作，確保本項目安全生產(chǎn)投入的有效實施。

　�。�8）發(fā)生事故，及時趕赴現(xiàn)場組織搶救，并立即如實向上級報告，不得在事故處理期間擅離職守。參與事故的調(diào)查，具體落實上級有關(guān)部門做出的處理意見。

　　1.2副組長安全職責(zé)

　�。�1）實施本單位項目的安全質(zhì)量目標，協(xié)助組長分項負責(zé)安全技術(shù)審核關(guān)。

　�。�2）編制施工組織計劃、安全技術(shù)交底，審核專項施工技術(shù)方案、安全預(yù)案。對本單位項目技術(shù)人員和施工負責(zé)人進行安全技術(shù)交底。

　　（3）施工技術(shù)例會，研究處理施工中重大的安全技術(shù)問題，排除施工過程中的安全隱患。

　�。�4）經(jīng)常深入施工一線檢查，善于發(fā)現(xiàn)施工中安全技術(shù)措施不到位的地方，采取切實有效的方案、預(yù)案解決難題，確保施工順利實施。參與事故的調(diào)查和分析，從技術(shù)方面分析事故原因，提出防范措施。

　�。�5）負責(zé)安全環(huán)境工作和危險源的評審識別。

　�。�6）組織經(jīng)常性的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患時在職權(quán)范圍內(nèi)必須認真組織整改。

　�。�7）組織對安全管理人員和職工的安全，并深入施工一線，對教育質(zhì)量進行監(jiān)督檢查。對施工中發(fā)生重大以上事故應(yīng)親臨現(xiàn)場了解情況，組織處理善后事宜，按“四不放過”原則，提出防范事故的具體措施。

　　1.3組員安全職責(zé)

　�。�1）貫徹執(zhí)行本單位項目安全生產(chǎn)規(guī)章制度，指導(dǎo)下一級安全員開展安全工作。

　�。�2）自覺參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，具備施工安全生產(chǎn)知識和管理能力，必須經(jīng)考核持證后方可上崗。

　�。�3）會同有關(guān)部門做好安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)。

　　（4）在本單位項目施工過程中，進行安全生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)向本單位負責(zé)人和安全管理機構(gòu)報告，同時還應(yīng)采取有效措施，防止事故隱患繼續(xù)擴大。

　　（5）堅持原則，行駛安全否決權(quán)。對“三違”行為，要敢于制止和教育；對機械設(shè)備及作業(yè)環(huán)境有危害及職工生命安全或會造成重大經(jīng)濟損失的隱患，要立即制止作業(yè)，并報告有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。

　�。�6）協(xié)助工程技術(shù)人員做好本單位項目安全技術(shù)交底工作。

　　（7）參與本單位組織施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案的演練，熟悉應(yīng)急救援的組織、程序、措施及協(xié)調(diào)工作。

　　（8）發(fā)生生產(chǎn)安全事故，及時保護現(xiàn)場，參加救援，并立即向本單位安全管理機構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)匯報；參加生產(chǎn)安全事故的調(diào)查和處理，具體做好工傷事故的統(tǒng)計、分析和報告，協(xié)助有關(guān)部門人員提出防止事故的措施，并督促實施。

　　1.4各施工組負責(zé)人安全職責(zé)

　　（1）各施工組負責(zé)人，對本組的安全生產(chǎn)工作負總責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)和組織開展安全生產(chǎn)和勞動保護工作，并定期研究本施工組的安全工作。

　�。�2）認真執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法令及本工程項目制定的安全生產(chǎn)制度、領(lǐng)導(dǎo)職工認真貫徹執(zhí)行。

　�。�3）對本施工組的職工進行安全技術(shù)交底。

　�。�4）經(jīng)常進行安全生產(chǎn)檢查。檢查施工作業(yè)場所、機具設(shè)備、安全設(shè)施等是否符合安全要求。

　�。�5）負責(zé)組織制定本組安全生產(chǎn)規(guī)章制度，經(jīng)上級批準后貫徹執(zhí)行。

　�。�6）經(jīng)常性的組織職工安全檢查活動，負責(zé)對新工人的班組級教育和安全規(guī)程的宣貫。

　�。�7）不違章指揮，對違反安全制度的指令，有權(quán)拒絕執(zhí)行并及時向上級報告。

　　（8）發(fā)生事故，組織或參與急救傷員的工作，及時向上級報告，保護事故現(xiàn)場，組織或參加事故原因調(diào)查，擬定改進措施。

　　2、施工安全管理措施

　　2.1土方工程安全管理措施

　　（1）開挖基坑時，如對鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時設(shè)施有影響時，應(yīng)采取安全防護措施。

　　（2）挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業(yè)時，機身距坑邊的安全距離應(yīng)視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。一般應(yīng)不小于1.0m，堆放材料及機具時應(yīng)不小于0.8m。

　�。�3）開挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時，應(yīng)立即加固防護。

　�。�4）基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設(shè)施，抽水機及管路等要安放牢靠。

　　（5）管節(jié)吊裝時，需專人負責(zé)，認真檢查吊扣及鋼絲繩的穩(wěn)固。起吊前應(yīng)讓吊車慢慢升起，檢查鋼絲繩有無掛脫或掛錯。

　�。�6）基坑邊應(yīng)留有護道，靜載距坑邊緣不小于1.5m，動載距基坑邊緣不小于3.0m，不允許車輛在坑邊緣通行，否則將對基坑邊坡的穩(wěn)定造成破壞。

　�。�7）施工中注意對基坑及邊坡的監(jiān)測，注意觀察坑邊緣頂?shù)孛嬗袩o裂縫及沉降，必要時應(yīng)采取插打型鋼支護、隔水等措施，確保安全施工。

　�。�8）基坑開挖后，應(yīng)設(shè)置警示標志。安排專人進行場內(nèi)車輛指揮，防止重載車輛或無關(guān)人員靠近基坑。危險場所警示標志設(shè)置要齊全，位置要得當(dāng)，夜間要有紅燈示警。

　　2.2管材運輸、裝卸及堆放的施工安全管理措施

　�。�1）所有車輛、設(shè)備保證處于完好狀態(tài)，不帶病作業(yè)，運管子時嚴禁超高，高出拖車立柱或車廂部分不得超過管徑的二分之一，立柱必須齊全牢固。裝車時管下應(yīng)墊穩(wěn)，全車捆牢后方可起運，運管材的車輛中速行駛，避免急剎車以防止管子移動、移位傷人。

　�。�2）運管車輛只能在現(xiàn)有的道路或已平整、壓實的施工道路上行駛，而不允許隨意在無路地段行駛。管子運抵現(xiàn)場時，選擇地勢平坦的場地堆放，管堆底層掩牢，靠近村鎮(zhèn)、路口或可能有人攀登的現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置“禁止攀登”、“管堆危險”等警告標志。裝卸管時，專人統(tǒng)一指揮，嚴禁裝卸工站在管子上和卸管一側(cè)，以防管子下滑傷人。

　�。�3）大的堆管場設(shè)圍欄與警衛(wèi)，大量儲存管材時，堆與堆之間應(yīng)留出必要的便道，主要便道寬度不得小于5m，管子堆放層數(shù)不超過2層。管垛掩牢，上層管子整根落入下層兩管之間凹處以防滾動，在管堆上吊運管子時，自上而下一層層吊，嚴禁從下層抽吊。

　　2.3管道焊接施工安全管理措施

　�。�1）在溝槽沒焊接鋼管固定口時，應(yīng)挖工作坑。工作坑應(yīng)滿足施焊人員安全操作的要求，尺寸應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。

　�。�2）焊接設(shè)備應(yīng)完好，符合相應(yīng)的焊接設(shè)備標準規(guī)定。

　�。�3）焊接設(shè)備的工作環(huán)境應(yīng)與說明書的規(guī)定相符合，安放在通風(fēng)、干燥、無碰撞、無劇烈震動、無高溫、無易燃品存在的地方。

　　（4）在特殊環(huán)境條件下，必須對設(shè)備采取特殊的防護措施。

　�。�5）作業(yè)中裸露導(dǎo)電部分必須有防護罩和防護設(shè)施，嚴禁與人員和車輛等金屬物體相接觸。

　�。�6）焊機的電源開關(guān)必須單獨設(shè)置，并設(shè)自動斷電裝置，多臺焊機作業(yè)時，應(yīng)保持間距50cm以上，不得多臺焊機串聯(lián)接地。

　　（7）作業(yè)時，嚴禁將接地線連接在管道、機械設(shè)備、建筑物金屬構(gòu)架和軌道上，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人檢查，確認安全。

　�。�8）露天作業(yè)使用的電焊機應(yīng)設(shè)防護措施。

　　（9）受潮設(shè)備使用前，必須徹底干燥，并經(jīng)電工檢驗，確認合格，并記錄。

　�。�10）作業(yè)結(jié)束后，電焊設(shè)備應(yīng)經(jīng)清理，停置在清潔干燥的地方，并加遮蓋。

　�。�11）清掃場地，焊割完的灼熱工件應(yīng)放在安全地點，工作地點濺落火星應(yīng)徹底熄滅。

　�。�12）切斷氣源，盤好氧氣與乙炔橡膠軟管，放在指定地點，未與氣源脫離的氧氣和乙炔嚴禁存放在工具箱內(nèi)。

　�。�13）做好交接班，并與接班者共同檢查安全。

　　2.4吊裝及管件就位施工安全管理措施

　�。�1）吊裝時應(yīng)對吊裝質(zhì)量、吊機能力和鋼絲繩強度進行驗算，禁止超負荷吊裝。

　　（2）吊裝管道下溝時，吊機的停放位置應(yīng)選擇平整安全部位，吊機與溝邊應(yīng)保持1.50m以上凈距。

　�。�3）吊裝操作應(yīng)由專人指揮，起吊時吊件下不準站人。吊裝下溝時應(yīng)由1~2人扶穩(wěn)，防止吊件晃動碰撞。

　�。�4）在有架空電纜的區(qū)域吊裝，吊機最高起吊位置的吊臂頂端與架空電纜線應(yīng)保持足夠的安全距離，并應(yīng)與建筑物保持安全距離。

　　2.5管道強度試驗安全管理措施

　　（1）在打壓時，空壓機和管道之間的各接口應(yīng)絕對牢固，避免管口脫落強壓氣流傷人。管道試壓時，后背處嚴禁站人。

　　（2）管道吹掃時，分工要明確，專人指揮，全線范圍內(nèi)要有可靠地通訊聯(lián)絡(luò)手段。

　　（3）在吹掃管道時，應(yīng)及時控制收、發(fā)球兩端的壓差，如壓差過大應(yīng)及時處理，避免事故發(fā)生。吹掃時應(yīng)妥善處理排棄物，不得傷人。

　　（4）執(zhí)行安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)、不違章指揮、杜絕安全事故的發(fā)生。各種設(shè)備要有專人操作，除操作人員和維修人員外，其他人員不得隨意亂動。

　　（5）施工期間，安全員全面負責(zé)監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)不安全因素，隨時排除，并采取預(yù)防措施。

　　3、用電安全管理措施

　�。�1）建立對現(xiàn)場臨時用電線路、用電設(shè)施的定期檢查制度，并將檢查記錄存檔備查。所有用電機具在操作時必須由專職電工接送電，其他人不得接送。

　�。�2）電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起，各種電動工具必須按規(guī)定接地接零安裝單一行程開關(guān)和漏電保護裝置，遇有臨時停電或停工休息時，必須拉閘加鎖。

　　（3）臨時配電線路按規(guī)范敷設(shè)整齊，架空線采用絕緣導(dǎo)線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設(shè)，也不得沿地面明敷設(shè)。

　�。�4）配電系統(tǒng)實行分級配電。各類配電箱、開關(guān)箱安裝和內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定，開關(guān)電器應(yīng)標明用途。各類配電箱、開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨、防塵，箱體涂有安全色標，統(tǒng)一編號，箱內(nèi)無雜物，停止使用時切斷電源，箱門上鎖。

　　（5）獨立的配電系統(tǒng)必須按照部頒發(fā)的標準采用三相五線制的接零保護系統(tǒng)，非獨立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場的具體情況形成完整的保護系統(tǒng)。

　�。�6）手持電動工具應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，電源線、插頭和插座應(yīng)完好，電源線不得任意接長和調(diào)換。工具的外絕緣應(yīng)完好無損，維護和保管由專人負責(zé)。

　�。�7）電源照明電壓采用220V，在電源一側(cè)加漏電保護器，特殊場所按規(guī)定使用安全電壓照明器。使用行燈照明，其電源電壓應(yīng)不超過36V，燈體與手柄堅固絕緣良好，電源線使用橡膠套電纜線，不得使用塑膠線。

　�。�8）施工現(xiàn)場應(yīng)制定電氣安全運行與維修管理規(guī)定，現(xiàn)場電工和各用電人員應(yīng)熟悉規(guī)定，并認真執(zhí)行。

　　（9）施工用電應(yīng)由電氣工程技術(shù)人員負責(zé)管理，并建立安全技術(shù)檔案。

　�。�10）施工用電設(shè)施的安裝、拆卸和維護運行必須由電工負責(zé)，嚴禁非電工進行任何電氣作業(yè)。

　　（11）施工現(xiàn)場值班電工應(yīng)熟悉管理范圍內(nèi)的變電站、供電線路和用電設(shè)施的性能與運行方式，做好現(xiàn)場巡視、維護管理。

　�。�12）施工現(xiàn)場電氣設(shè)備的接線應(yīng)正確、牢固，布線應(yīng)清晰、整齊，不得亂拉亂扯。電纜穿越道路時，應(yīng)穿鋼管并覆土保護。

　�。�13）變壓器、供電線路檢修時，必須執(zhí)行停電、驗電的管理規(guī)定，并采取掛接臨時接地線和設(shè)安全標志燈安全措施。

　　（14）現(xiàn)場電工應(yīng)嚴格遵守停送電制度，嚴禁約時送電。

　�。�15）值班電工應(yīng)建立交接班制度，并有文字記錄。

　�。�16）電工班應(yīng)配備齊全的高壓絕緣安全用具和防護用品，并按規(guī)范要求定期進行試驗并記錄，試驗合格后方可使用。

　　（17）電工禁止酒后作業(yè)。

　　4、機械設(shè)備操作安全管理措施

　　4.1一般規(guī)定

　　4.1.1施工中必須使用有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)的施工機械設(shè)備，具有合格證和完整的安裝、使用、維修說明書。施工機械設(shè)備進場前，應(yīng)經(jīng)驗收，確認合格。

　　4.1.2施工機械操作工應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考核合格，取得國家行政主管部門頒發(fā)的操作證后，方可上崗。

　　4.1.3機械上的各種安全防護裝置和監(jiān)測、指示、儀表、報警、信號等自動裝置應(yīng)完好齊全，有缺損時應(yīng)技術(shù)修復(fù)。安全防護裝置不完整或已失效的機械不得使用。

　　4.1.4電動機械的電氣接地、拆卸必須由電工操作，并符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定。在露天和潮濕地區(qū)使用，應(yīng)采取防潮防觸電保護措施。

　　4.1.5施工機械使用前，操作工應(yīng)進行全面檢查，確認機械各部完好，防護裝置齊全有效，并經(jīng)試運轉(zhuǎn)，確認正常，方可作業(yè)。

　　4.1.6機械必須按照生產(chǎn)企業(yè)的使用說明書規(guī)定的`技術(shù)性能、承載能力和使用條件正確操作，合理使用。嚴禁超載作業(yè)或任意擴大使用范圍。不得隨意更換原機零部件，需要更換時，應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員設(shè)計并試驗、鑒定，確認符合要求后方可實施。

　　4.1.7機械不得帶病運轉(zhuǎn)。運轉(zhuǎn)時發(fā)現(xiàn)不正常時，應(yīng)立即停機檢查，排除故障后方可使用。

　　4.1.8輪式機械和機動車在社會道路、公路上行駛應(yīng)遵守法規(guī)的規(guī)定。

　　4.1.9大型移動式機械作業(yè)場地應(yīng)平整、堅實，固定式機械應(yīng)有可靠的基礎(chǔ)，并安裝穩(wěn)固，機身應(yīng)保持水平。

　　4.1.10大型移動式機械運轉(zhuǎn)和作業(yè)時，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人指揮，指揮人員應(yīng)站在安全處。運轉(zhuǎn)和作業(yè)前，指揮人員應(yīng)檢查周圍環(huán)境，確認符合安全要求后，方可向機械操作工發(fā)出指令。

　　4.1.11輪式、履帶式機械起步前，必須觀察周圍環(huán)境，確認安全，并鳴笛示警。

　　4.1.12電動機械必須在機械附近配備開關(guān)箱，且一機一閘。啟動前，應(yīng)檢查電氣接地，確認完好、無漏電。檢查漏電保護裝置，確認靈敏可靠。使用中遇停電，必須關(guān)機斷電并制動。

　　4.1.13機械運行中，操作工和現(xiàn)場人員嚴禁觸摸運轉(zhuǎn)的部件，并保持安全距離。

　　4.1.14機械運轉(zhuǎn)中，嚴禁操作工或駕駛?cè)藛T離開崗位，需離開崗位時，必須斷電、熄火、制動，必要時應(yīng)鎖閉操作室或駕駛室。

　　4.1.15機械運轉(zhuǎn)中嚴禁維修、保養(yǎng)。維修保養(yǎng)機械必須在斷電、熄火、制動和楔緊行走輪后進行。在機械懸空部位下作業(yè)時，必須將懸空部位支撐或支墊穩(wěn)固。

　　4.1.16作業(yè)后必須斷電、熄火、制動、操作柄置于零位，移動式機械應(yīng)停置于平坦、堅實、安全的地方，并鎖閉駕駛室、操作室。

　　4.1.17機械集中停放場所應(yīng)設(shè)專人值守，并應(yīng)按規(guī)定設(shè)置消防器材，大型內(nèi)燃機應(yīng)配備滅火器，機房、操作室和機械四周不得堆放易燃、易爆物品。

　　4.1.18在機械產(chǎn)生對人體有害的氣體、液體、塵埃、渣滓、放射性射線、振動、噪聲等場所，必須配置相應(yīng)的安全保護設(shè)備和有害物處理裝置。

　　4.2運輸車輛操作安全技術(shù)措施

　　4.2.1啟動前應(yīng)檢查信號和指示裝置、制動系統(tǒng)、輪胎氣壓等，確認正常。

　　4.2.2行駛中遇有上坡、下坡、凹坑、明溝或通過鐵路道口時，應(yīng)提前減速，緩慢通過，不得中途換擋，不得靠近路邊、溝旁行駛，嚴禁下坡空擋滑行。

　　4.2.3在泥濘、冰雪道路上行駛應(yīng)降低車速，必要時應(yīng)采取防滑措施。

　　4.2.4通過危險地區(qū)、河道和狹窄道路、便橋、通道時，應(yīng)先停車檢查，確認可以通過后，由有經(jīng)驗的人員指揮通過。

　　4.2.5裝卸車時應(yīng)聽從現(xiàn)場指揮人員的指令。

　　4.2.6停放時應(yīng)熄火、制動，并鎖閉車門。下坡停放應(yīng)掛倒檔，上坡停放應(yīng)掛一檔，并將車輪楔緊。

　　4.2.7向基坑卸料時，輪胎與基坑邊距離應(yīng)由坑深、土質(zhì)和支護情況確定，且不得小于1.5m，并設(shè)牢固擋掩。

　　4.2.8運載物品應(yīng)捆綁穩(wěn)固牢靠，運載輪式機具時，應(yīng)采取防止?jié)L動的措施。

　　4.2.9運載松散材料或砌塊的高度不得超過車廂頂部。運載松散材料應(yīng)采取遮蓋措施。運載易燃、有毒、強腐蝕等危險品時，必須符合有關(guān)安全規(guī)定。

　　4.2.10載重汽車不得人貨混裝。

　　4.2.11使用自卸汽車裝料時，應(yīng)拉緊手制動器。自卸汽車不宜在架空線路下方卸料，需在其下方卸料時，卸料前必須確認車廂頂升后其與上方架空線路的距離符合安全規(guī)定。卸料時應(yīng)將車停穩(wěn)，確認四周無人員來往，不得邊卸料邊行駛，嚴禁在斜坡側(cè)向傾卸。卸料后應(yīng)及時使車廂復(fù)位，方可起步，不得在車廂傾斜狀態(tài)下行駛。

　　4.3挖掘機操作安全技術(shù)措施

　　4.3.1機械作業(yè)和行走場地應(yīng)平整、堅實。

　　4.3.2不得在超過本機允許的坡度上作業(yè)和行駛。

　　4.3.3上、下坡應(yīng)慢速行駛，不得中途換擋，嚴禁下坡空擋滑行。

　　4.3.4在電桿附近取土等作業(yè)時，對不能取消的拉線、地壟和桿身，應(yīng)留出土臺，作業(yè)中尚須根據(jù)土質(zhì)情況確定坡度。

　　4.3.5施工中遇下列任一情況時，必須立即停止作業(yè)：

　　（1）土體不穩(wěn)定，有坍塌征兆時；

　�。�2）發(fā)生暴雨、水位暴漲和山洪暴發(fā)；

　�。�3）在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)生爆破信號；

　　（4）地面涌水冒泥，出現(xiàn)陷車；

　�。�5）在坡道上作業(yè)，發(fā)生滑移；

　�。�6）工作面凈空不足以保證安全作業(yè)；

　�。�7）安全標志、防護措施損毀、失效。

　　4.3.6在松軟地面上作業(yè)，地面上應(yīng)墊以枕木或墊板。

　　4.3.7輪胎式挖掘機使用前應(yīng)支牢支腿并保持機身水平，支腿應(yīng)置于開挖面方向，轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋應(yīng)置于開挖面后方。履帶式挖掘機驅(qū)動輪應(yīng)置于開挖面的后方。

　　4.3.8正鏟作業(yè)時，除松散土壤外，其最大挖掘神的不得超過機械規(guī)定，在反鏟作業(yè)時，輪胎距開挖面的邊緣應(yīng)大于1m，履帶距開挖面邊緣距離應(yīng)大于1.5m。

　　4.3.9作業(yè)時，挖掘機應(yīng)保持水平位置，將行走機構(gòu)制動，并將輪胎或履帶楔緊。

　　4.3.10遇較大的堅硬石塊或障礙物時，應(yīng)待清除后方可開挖，不得用鏟斗破碎石塊、凍土等。

　　4.3.11作業(yè)時應(yīng)待機身停穩(wěn)后方可挖土，鏟斗未離開開挖面時，不得回轉(zhuǎn)和行走。

　　4.3.12作業(yè)時，各操作過程應(yīng)平穩(wěn)，不宜緊急制動，需制動時應(yīng)先變低速后制動。鏟斗升降不得過猛，斗臂抬高和回轉(zhuǎn)時，不得碰撞溝槽側(cè)壁和其它物體。

　　4.3.13反鏟作業(yè)時，斗臂停穩(wěn)后方可挖土。挖土?xí)r斗柄伸出不宜過長，提斗不得過猛。

　　4.3.14作業(yè)中挖掘力突然變化，應(yīng)停機檢查，嚴禁在不明原因的情況下擅自調(diào)整分配閥壓力。

　　4.3.15向運土車輛中裝土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗，減小卸落高度。在車輛為停穩(wěn)時不得裝車。裝車時，鏟斗不宜從駕駛室頂上通過，需通過時，駕駛室中不得有人。

　　4.3.16履帶式挖掘機短距離行走時，主動輪應(yīng)在后面。輪胎式挖掘機行駛前應(yīng)收回支腿并固定。挖掘機行走時，斗臂應(yīng)在正前方，制動回轉(zhuǎn)機構(gòu)，鏟斗離地1m以上。

　　4.3.17保養(yǎng)或檢修時，鏟斗應(yīng)落地。進入底盤下檢修時，必須用墊木將抬起的輪胎墊穩(wěn)，用木楔將落地輪胎楔緊后方可進行。

　　4.3.18作業(yè)后，應(yīng)將鏟斗收回平放在地面上。

　　4.4裝載機操作安全技術(shù)措施

　　4.4.1裝載機作業(yè)距離不宜過大。

　　4.4.2行駛時，宜將鏟斗提升離地50cm，機上不得乘運其它人員，嚴禁鏟斗載人。

　　4.4.3行駛中應(yīng)避免突然轉(zhuǎn)向。鏟斗載荷行駛時，不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動。

　　4.4.4裝料時，鏟斗應(yīng)從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力。卸料時，應(yīng)低速緩慢舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗，鏟臂不得快速下降。

　　4.4.5鏟斗運載物料時，宜保持鏟臂下鉸點離地50cm，平穩(wěn)行駛，不得將鏟斗提升到最高位置運載物料。

　　4.4.6裝料中，遇鏟斗阻力大，輪胎打滑現(xiàn)象時，應(yīng)立即停止鏟裝，待排除后方可再鏟裝，并應(yīng)避免鏟斗偏載。

　　4.4.7在溝槽邊卸料，輪胎距溝槽邊緣距離不得小于2m，鏟斗不宜過于伸出。

　　4.4.8作業(yè)后鏟斗應(yīng)平放在地面上。

　　4.4.9裝載機進行檢修保養(yǎng)時，必須鎖定轉(zhuǎn)向架，需升臂潤滑、調(diào)整作業(yè)時，應(yīng)鎖定安全銷或?qū)㈢P臂支撐牢固。

　　4.5推土機操作安全技術(shù)措施

　　4.5.1推土機行駛前，應(yīng)確認機械四周無人員和障礙物，且起步不宜過猛。行駛時，嚴禁有人站在履帶或鏟刀的支架上。

　　4.5.2需在陡坡上推土?xí)r，應(yīng)先平整作業(yè)面，使機身保持平衡方可作業(yè)。

　　4.5.3上坡時熄火，應(yīng)立即放下鏟刀并制動，待分離主離合器后，方可重新啟動內(nèi)燃機。

　　4.5.4下坡時，當(dāng)推土機下行速度大于內(nèi)燃機傳動速度的情況下，轉(zhuǎn)向動作的操縱應(yīng)與平地行走時操作方向相反，此時不得使用制動器。

　　4.5.5向溝槽內(nèi)推土?xí)r，應(yīng)聽從指揮人員的指令，機身、鏟刀與溝槽邊緣之間應(yīng)保持安全距離，后退時應(yīng)先換擋，方可提升鏟刀倒車。

　　4.5.6兩臺以上推土機在同一地區(qū)作業(yè)時，前后距離不得小于8m，左右距離不得小于1.5m。

　　4.5.7用推土機牽引其它設(shè)備時，應(yīng)有專人指揮，鋼絲繩連接應(yīng)牢固可靠，或采用牽引桿連接。

　　4.5.8作業(yè)后應(yīng)落下鏟刀和松土器。

　　4.5.9短途轉(zhuǎn)移宜將鏟刀離地40cm，不得高速行駛和急轉(zhuǎn)彎，不得長距離倒退行駛，且轉(zhuǎn)移距離不宜超過10km。

　　4.6起重機械操作安全技術(shù)措施

　　4.6.1起重吊裝指揮人員必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、持證上崗。

　　4.6.2起重機操縱機構(gòu)應(yīng)完好，防護裝置必須齊全、靈敏、可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴禁利用限制器和限制裝置代替操縱機構(gòu)。作業(yè)前應(yīng)檢查，確認符合要求。

　　4.6.3作業(yè)前應(yīng)檢查吊索具，確認符合要求。

　　4.6.4作業(yè)時，指揮人員與操作工必須密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號，操作工應(yīng)按照指揮人員的信號作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯誤時，操作工可拒絕執(zhí)行。

　　4.6.5起重機必須按規(guī)定起重性能作業(yè)，不得超載。嚴禁用起重機運載人員。

　　4.6.6被吊重物必須位于起重機正前方，嚴禁斜拉、斜吊。

　　4.6.7操作工在進行起重機回轉(zhuǎn)、變幅、行走和升降吊鉤等動作前，必須觀察周圍環(huán)境，確認安全，并鳴笛示意。

　　4.6.8起重機作業(yè)時，機臂下方嚴禁有人。

　　4.6.9起吊重物應(yīng)綁扎牢固，不得在重物上堆放或懸掛任何物件。

　　4.6.10起重機吊重物，升降速度應(yīng)均勻，不得突然制動，回轉(zhuǎn)動作應(yīng)平穩(wěn)，回轉(zhuǎn)為停穩(wěn)前不得做反向動作。

　　4.6.11嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中。作業(yè)中，遇突發(fā)故障應(yīng)采取措施，將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后檢修。在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥至零位，切斷電源開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。

　　4.6.12大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風(fēng)力六級（含）以上等惡劣天氣不得進行露天吊裝作業(yè)。

　　4.6.13起重機使用的鋼絲繩應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。

　　4.6.14使用輪胎、汽車式起重機時，作業(yè)前應(yīng)全部伸出支腿，并在支腿下墊方木，調(diào)整機體使其水平。作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷狀態(tài)下，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方后，方可進行。應(yīng)根據(jù)所吊重物的質(zhì)量和提升高度，調(diào)整起重臂的長度和仰角。伸縮起重臂應(yīng)按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。

　　4.6.15汽車式起重機起吊作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得從駕駛室上方越過，且不得在車的前方起吊。

　　4.6.16輪胎式起重機帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合本機說明書規(guī)定，重物應(yīng)在起重機前方，；離地不得超過50cm，并栓拉控制繩，緩慢行駛，嚴禁長距離帶載行駛。

　　4.6.17作業(yè)中發(fā)現(xiàn)機身傾斜、支架不穩(wěn)等異�，F(xiàn)象時，應(yīng)立即將重物下降在安全的地方，下降中嚴禁制動。

　　4.6.18作業(yè)后應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，吊鉤掛牢，操縱桿置于零位，關(guān)機并制動收回支腿，鎖閉操縱室。

　　4.6.19行駛前應(yīng)檢查并確認各支腿已收起且無松動，輪胎氣壓符合規(guī)定。

　　4.6.20行駛時，應(yīng)保持中速，并不得緊急制動，底盤走臺上嚴禁有人或堆物。過鐵道口或起伏路面應(yīng)減速。下坡嚴禁空擋滑行，倒車應(yīng)有人監(jiān)護。

　　4.7切管機操作安全技術(shù)措施

　　4.7.1作業(yè)中應(yīng)按使用說明書要求操作。

　　4.7.2機具設(shè)備必須置于穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，加工件兩端應(yīng)支平、卡牢，工件過長時，應(yīng)加裝輔助托架，并調(diào)整適宜高度。

　　4.7.3切管時進刀應(yīng)平穩(wěn)、勻速，不得過快，手必須避離切口。

　　4.7.4加工件的管徑或橢圓度較大時，必須分兩次進刀。

　　4.7.5切斷時，不得在旋轉(zhuǎn)手柄上加長力臂，切下部位應(yīng)采取承托措施，不得直落地，嚴防砸人。

　　4.7.6作業(yè)中應(yīng)用刷子清除切柄，不得直接用手清除，不得敲打振落。

　　4.8坡口機操作安全技術(shù)措施

　　4.8.1作業(yè)前應(yīng)空運轉(zhuǎn)，確認正常。

　　4.8.2刀排、刀具安裝必須穩(wěn)固。

　　4.8.3工件過長時，應(yīng)加裝輔助托架。

　　4.8.4作業(yè)中，不得俯身近視工作，嚴禁用手觸摸坡口和擦拭鐵屑。

　　4.8.5檢查坡口質(zhì)量時，必須停機、斷電。

　　4.9手持電動砂輪機操作安全技術(shù)措施

　　4.9.1現(xiàn)場應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)并設(shè)安全標志，非作業(yè)人員不得靠近。

　　4.9.2砂輪機不得安裝雙向開關(guān)，旋轉(zhuǎn)方向嚴禁對向人。

　　4.9.3作業(yè)前應(yīng)檢查并確認砂輪機完好、防護罩安裝牢固、砂輪無破裂、螺絲緊固，并經(jīng)空運轉(zhuǎn)，確認正常。

　　4.9.4作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)站于機械的側(cè)面，嚴禁觸摸運轉(zhuǎn)中的砂輪，且不得兩人同時使用一臺砂輪機。

　　4.9.5作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)戴防護眼鏡，不得戴手套，不得沖擊或用力過猛。

　　4.9.6作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)砂輪不圓、過薄時，應(yīng)予更換。

　　4.9.7運行中出現(xiàn)左右搖擺或聲響異常時，應(yīng)立即停機、斷電，方可檢修。

　　4.9.8作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)關(guān)機、切斷電源，并將周圍環(huán)境清理干凈。

　　四、建立完善的安全生產(chǎn)組織保證

　　1、組織保證體系2、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制

　　從施工隊長到生產(chǎn)工人的安全生產(chǎn)系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到橫向到邊、人人有責(zé)。項目經(jīng)理是安全第一負責(zé)人。本項目的安全機構(gòu)配備專職安全員，負責(zé)所有員工的安全及預(yù)防事故的發(fā)生。安全機構(gòu)人員，有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護性措施防止事故發(fā)生。

　　施工組根據(jù)安全生產(chǎn)管理目標將責(zé)任落實到人，明確項目成員的安全生產(chǎn)職責(zé)，制定詳盡的崗位責(zé)任制，將安全生產(chǎn)職責(zé)層層分解，做到每個過程每個環(huán)節(jié)都責(zé)任到人，確保在安全的條件下進行施工生產(chǎn)。

　　3、加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

　　企業(yè)安全教育培訓(xùn)的目的和任務(wù)是使勞動者提高安全意識，掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，提高安全作業(yè)技能，減少傷亡事故的發(fā)生，減少各種財產(chǎn)損失，保障勞動者的身心健康。

　　4、堅持安全檢查制度

　　安全檢查是一項綜合性的安全管理措施，是建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境、做好安全生產(chǎn)工作的重要手段之一，也是企業(yè)防止事故、減少職業(yè)病的有效方法。檢查包括企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員進行日常檢查，利用安全檢查表進行巡視檢查，操作人員對本崗位的設(shè)備、設(shè)施和工具進行經(jīng)常性檢查。根據(jù)工程的施工條件和特征，按班組施工的要求，列出安全檢查計劃，使入場人員提高安全意識，增強自我安全保護能力，牢固樹立“安全第一，生產(chǎn)必須安全”的大局觀念。各類人員經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場進行安全檢查，有利于及時掌握情況、發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題。

　　項目部堅持每月，施工組堅持每周一次的定期檢查制度和群眾性的檢查結(jié)合起來，做到工前講安全、工種查安全、工后評安全，把安全工作貫穿于整個生產(chǎn)的全過程。各級領(lǐng)導(dǎo)要深入工地，調(diào)查監(jiān)督，檢查事故隱患和違章作業(yè)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，防患于未然，堅決把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。

　　安全生產(chǎn)檢查采取自查、專查和不定期檢查相結(jié)合的原則進行。自查是指各生產(chǎn)單位自行組織本單位有關(guān)人員對本單位施工現(xiàn)場、工作場所進行檢查，對存在的隱患隨時排查，并做好檢查記錄。專查是由項目部組織有關(guān)人員對生產(chǎn)單位安全生產(chǎn)的內(nèi)業(yè)、外業(yè)管理情況進行檢查。不定期檢查時由項目部組織有關(guān)人員對個別單位有針對性的檢查，對查出的事故隱患，以整改通知書的形式，分現(xiàn)場整改和限期整改，并將檢查記錄整理存檔。

　　5、堅持安全例會制度

　　為加強管理和提高作業(yè)者的安全意識，加強防范與消除隱患，項目部每月由安全負責(zé)人舉行安全生產(chǎn)例會，項目部主要成員參加，由項目經(jīng)理主持，傳達業(yè)主和監(jiān)理對安全生產(chǎn)的要求，總結(jié)上階段的安全生產(chǎn)情況，分析安排本階段的安全生產(chǎn)要求和目標以及重點隱患，做到解決問題落實問題，并形成書面記錄。

　　6、安全生產(chǎn)獎罰制度

　　項目部制定安全生產(chǎn)獎罰機激勵機制，定期開展安全生產(chǎn)檢查評比活動，對能模范遵章守紀的施工組和個人給予獎勵，對不能嚴格遵守各項規(guī)章制度和操作規(guī)程的施工組和個人給予相應(yīng)的處罰，經(jīng)教育仍不改者勒令其退場。

　　7、安全技術(shù)交底制度

　　分部工程施工前，由安全經(jīng)理結(jié)合工程特點對施工員和安全員進行施工方案和安全技術(shù)交底；分項工程施工前由施工員對班組長進行詳細的安全操作技術(shù)交底；施工作業(yè)前，班組長對其成員進行安全操作技術(shù)宣傳和講解工作，確保在一線作業(yè)人員熟知安全生產(chǎn)技術(shù)知識。

　　8、安全隱患整改制度

　　制定整改措施的基本原則：①加強管理，消缺堵漏原則；②完善技術(shù)、改進設(shè)備原則；③加強培訓(xùn)、提高技能原則；④舉一反三、系統(tǒng)防范原則；⑤建議可行、經(jīng)濟合理原則。

　　事故隱患管理堅持“誰主管、誰負責(zé)、誰治理”的原則。安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患必須逐項登記，登記時按專業(yè)分類進行，按隱患危險程度、投資的大小、整改的難易程度分為大、中、��；按先后主次組織進行整改。對查出的事故隱患，以整改通知書的形式，分現(xiàn)場整改和限期整改，并將檢查記錄整理存檔。總的要求是堅持邊檢查邊整改的原則，將整個生產(chǎn)過程中存在的不安全因素以及可能導(dǎo)致事故發(fā)生的隱患，消滅在萌芽之中，防患于未然。

　　9、安全生產(chǎn)投入

　　根據(jù)國家法律法規(guī)及招標文件的要求，我項目部準備專項資金，用于改善安全設(shè)施，進行安全教育培訓(xùn)，更新安全技術(shù)裝備、器材、儀器、儀表以及其它安全生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施，以保證達到法律法規(guī)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件。

　　10、專項工程安全生產(chǎn)保障措施

　　10.1安全技術(shù)交底制度

　�。�1）工程開工前，隨同施工組織設(shè)計，向參加施工的職工認真進行安全技術(shù)措施的交底，使廣大職工都知道，在什么時候、什么作業(yè)應(yīng)當(dāng)采取哪些措施，并說明其重要性。

　　（2）每個單項工程開始前，必須重復(fù)交代單項工程的安全技術(shù)措施，堅決糾正只有編制者知道，施工者不知道的現(xiàn)象。

　�。�3）實行逐級安全技術(shù)交底制，開工前由技術(shù)負責(zé)人向全體職工進行交底，兩個以上施工隊或工種配合施工時，要按工程進度進行交叉作業(yè)的交底，班組長每天要向工人進行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底，在下達施工任務(wù)時，必須填寫安全技術(shù)交底卡。

　　10.2加強現(xiàn)場的安全管理，注重現(xiàn)場的安全檢查

　�。�1）作業(yè)現(xiàn)場必須采用封閉式管理，嚴格禁止無關(guān)人員進入現(xiàn)場。

　　（2）施工組安全員每天應(yīng)對作業(yè)現(xiàn)場進行安全檢查，隨時掌握現(xiàn)場的安全動態(tài)，發(fā)現(xiàn)不符合施工安全要求時，應(yīng)責(zé)令停工整改。

　　11、建立健全和完善安全管理制度。施工過程中對已有的安全管理體系和制度逐步完善和改進，認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)獎罰制度、安全檢查制度等。

　　五、保證安全生產(chǎn)的應(yīng)急預(yù)案

　　1、目的

　　1.1為了貫徹實施“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，建立健全各項安全管理制度和安全防護措施，確保施工全過程安全無事故，使各工序施工順利進行，做到有章必循、違章必究、管理有序、層層落實；

　　1.2在發(fā)生意外事故時能有序的應(yīng)急指揮，有效的保護員工的生命和企業(yè)財產(chǎn)的安全，把事故造成的損失降低到最小程度；

　　1.3提高整個項目經(jīng)理部對事故的整體應(yīng)急能力。

　　2、應(yīng)急組織機構(gòu)

　　組長：項目經(jīng)理

　　副組長：項目副經(jīng)理技術(shù)負責(zé)人安全負責(zé)人

　　組員：安全員、各部負責(zé)人、各施工組負責(zé)人

　　3、應(yīng)急小組的職責(zé)

　　3.1 領(lǐng)導(dǎo)各班組應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作，提高其應(yīng)變能力；

　　3.2對施工人員和應(yīng)急小組成員進行崗位教育和消防知識教育，以及發(fā)生緊急事故時采取的應(yīng)急措施和應(yīng)急搶救教育。做好宣傳工作，使全體員工了解項目部應(yīng)急小組成員及聯(lián)系電話，熟悉應(yīng)急搶救程序和方法；

　　3.3當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件時，負責(zé)救險的人員、器材、車輛的通訊聯(lián)絡(luò)和組織指揮協(xié)調(diào)；

　　3.4發(fā)生事故要及時趕到現(xiàn)場組織指揮，控制事故的擴大和連續(xù)發(fā)生，并迅速向上級部門報告；

　　3.5負責(zé)組織搶險、疏散、救助和通訊聯(lián)絡(luò)，保證現(xiàn)場道路暢通，與醫(yī)院取得聯(lián)系，做好救護準備。

　　4、應(yīng)急預(yù)案組織措施

　　4.1事故發(fā)生后，施工現(xiàn)場管理人員要立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，并報警；報警時要詳細報告發(fā)生事故地點，結(jié)構(gòu)物名稱、單位、聯(lián)系電話、受傷人員及報告人，報告人聯(lián)系電話等。

　　4.2施工現(xiàn)場管理人員要立即組織有關(guān)人員，設(shè)立警示標志，搶救受傷人員及物資，并指定專人在主要路口迎接救援人員。

　　4.3項目經(jīng)理部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，要立即報告公司，應(yīng)急小組到達現(xiàn)場后，應(yīng)對發(fā)生事故地點進行勘察有無再次發(fā)生事故的可能，檢查受傷人員情況，交通暢通情況等，并做好相應(yīng)的救護；如技術(shù)、設(shè)備等達不到要求時，應(yīng)立即向上級有關(guān)部門匯報，請求援助。

　　4.4發(fā)生事故后，如有施工人員受傷時，項目經(jīng)理部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)確定最近的救護醫(yī)院，經(jīng)理部醫(yī)務(wù)人員應(yīng)做好應(yīng)急處理，立即送受傷人員到醫(yī)院治療。

　　4.5經(jīng)理部應(yīng)立即組織事故調(diào)查小組，對發(fā)生事故的全過程進行調(diào)查分析，查清事故原因，分清事故責(zé)任，教育職工，對事故責(zé)任人進行處理，整改事故隱患，并確定有效的安全防護措施。

　　4.6發(fā)生事故后，施工班組負責(zé)人應(yīng)立即報告經(jīng)理部，經(jīng)理部在24小時內(nèi)快報上級有關(guān)部門，應(yīng)填寫《事故報告書》報公司。

　　4.7應(yīng)急準備及預(yù)防

　　（1）在施工組織設(shè)計、施工方案的編制、審定過程中，要充分考慮施工方案給施工過程帶來的不安全因素，確保施工方案有足夠的安全系數(shù)。

　�。�2）嚴格落實各項安全管理制度及各工種安全操作規(guī)程。

　　（3）按要求對施工過程中存在的危險源進行辨識，確定重大危險因素，并制定切實有效的控制措施。

　�。�4）加強施工人員的安全三級教育，定期組織安全大檢查，嚴格落實隱患整改工作。

　�。�5）加強施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度，重大施工環(huán)節(jié)項目部主要負責(zé)人及專職安全管理人員必須在現(xiàn)場監(jiān)督以確保安全施工。

　�。�5）加強工作人員的勞動防護用品的配備，按勞動防護用品管理辦法保證發(fā)放的數(shù)量和質(zhì)量。

　　（6）搜集就近醫(yī)療水平較好的醫(yī)療機構(gòu)聯(lián)系電話，并在項目部予以公布。

　　（7）定期組織進行安全救護演練，通過演練找出存在問題，并及時加以解決。

　　4.8搶險保證措施

　　經(jīng)理部各下屬單位要組織全體員工，認真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法，建筑施工安全操作規(guī)程及有關(guān)安全技術(shù)措施，使全體員工高度重視安全工作的重要性。安全工作，人命關(guān)天，加強對全體員工的安全生產(chǎn)教育和管理，切實貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，使安全教育、檢查、整改工作做到群眾化、制度化、科學(xué)化，并采取有效措施，避免人身傷亡事故的發(fā)生。

　　各施工班組要認真抓好施工過程中易發(fā)生的五大傷害：高空墜落、人體觸電、機械傷害、物體打擊、坍塌的預(yù)控和三不傷害（即不傷害自己、不傷害別人、不被被人傷害），要對施工過程中的關(guān)鍵部位，危險部位采取重點的安全防護措施。

　　各施工班組在施工過程中一旦發(fā)生人身傷亡事故，施工現(xiàn)場管理人員和施工人員要及時搶救傷員并立即報告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，施工現(xiàn)場管理人員要將現(xiàn)場保護好，并將發(fā)生事故周圍的材料、機具轉(zhuǎn)移到安全的地方，施工安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要立即確定搶險方案組織搶救。

　　5、安全檢查制度及評價方法

　　5.1貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，安全生產(chǎn)實行專管和群管相結(jié)合的方針。

　　5.2項目部每月由項目經(jīng)理掛帥，各部門、主管工程師、各班組負責(zé)人進行一次安全生產(chǎn)大檢查，并組織各施工班組之間互查、復(fù)查、循環(huán)查，保證不走過場，不留死角。

　　5.3項目部安質(zhì)部組織，根據(jù)工地實際情況，進行突擊檢查，對各分部分項工程不定期檢查，對所提出的隱患問題提出整改意見，各班組必須立即組織整改，不整改或整改不合格的，將重罰。

　　5.4項目部每月一次組織項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員對工地施工用電、基槽安全防護、機械設(shè)備、防護用品使用等進行全面檢查，并對隱患問題落實整改措施，對嚴重違反安全紀律和安全規(guī)章制度的人員進行當(dāng)場處理。

　　5.5項目部各級管理人員、專（兼）職安全員，每日對工地進行巡查，發(fā)現(xiàn)隱患違章現(xiàn)象，立即責(zé)令整改和處罰，嚴重問題責(zé)令停工，直到整改合格為止。

　　5.6各班組長每天除進行班前交底外，還必須做到：作業(yè)前檢查工人勞動防護用品的佩戴情況，班中檢查工人的安全操作情況，班后檢查工人勞動防護用品的回收整理情況，以確保安全操作的可靠性和安全防護設(shè)施的有效性。

　　5.7每位施工人員必須自覺遵守安全紀律，檢查自身的作業(yè)環(huán)境，杜絕違章作業(yè)，確保萬無一失。

　　5.8執(zhí)行安全工作與經(jīng)濟責(zé)任制掛鉤的獎罰制度，使人人都重視安全工作，堵塞安全漏洞，防患于未然。

管道施工方案12

　　管道油漆施工方案

　　1.管道運輸?shù)跹b及布管

　�。�1）輸水管道單根管長6米，重約12噸，由加工場運至施工現(xiàn)場采用20t拖車運輸，50t 吊車配合；

　�。�2）吊裝時采用平衡梁吊裝法，捆綁管子應(yīng)用尼龍布帶或用鋼絲繩加膠皮套管或加墊木層。用鐵扁擔(dān)保證鋼管起吊平衡性，用纜風(fēng)繩控制落管方向。吊裝需輕拿輕放，嚴禁損傷防腐層。

　　（3）下溝前應(yīng)對管溝進行檢查。下溝前管溝內(nèi)應(yīng)無塌方、石塊、雨水、油污和積雪等。應(yīng)檢查管溝的深度、標高和斷面尺寸，并應(yīng)符合設(shè)計要求。

　�。�4）管溝開挖驗收合格后應(yīng)將管道立即下溝。在地下水位較高的地段，開挖、下溝和回填應(yīng)連續(xù)完成。下溝時，起吊必須用專用吊具，起吊高度以1m 為宜，輕放至溝底，嚴禁損傷防腐層。管道應(yīng)放置在管溝中心，其允許偏差不得大于100mm。

　�。�5）管道下溝前對防腐層應(yīng)用高壓電火花檢漏儀進行檢查，對電火花擊穿漏鐵處應(yīng)責(zé)成其進行修補。

　�。�6）組對前，應(yīng)對管子進行清掃，管內(nèi)不得有石頭、紙屑和泥土等雜物。并應(yīng)對管口進行檢查。確保加工質(zhì)量滿足設(shè)計要求，必要時用砂輪機清理管口的焊渣及毛刺，管端如有較輕度變形應(yīng)予以校正。不得用錘直接敲擊管壁，校正無效，應(yīng)將變形部分管段切除。

　�。�7）利用倒鏈及千斤頂?shù)裙ぞ哌M行管子的調(diào)整組對。

　�。�8）組對時，首先嚴格控制基準管的安裝，使其高程、中心線等技術(shù)條件達到設(shè)計要求，然后方可進行其它管道組裝。組對時避免采用強力對口，且應(yīng)保護鋼管絕緣層。

　�。�9）管子和管件的對口，應(yīng)做到內(nèi)壁平齊。內(nèi)壁錯邊量符合以下規(guī)定：等厚對接焊縫不超過管壁厚的10%，且不大于1mm；

　　不等厚對接焊縫不超過薄管壁厚的20%，且不大于2mm。

　�。�10）所有管道轉(zhuǎn)彎處設(shè)置鋼筋混凝土支墩以改善該處管道的受力狀態(tài)。

　　2．管道焊接

　　（1）焊接工作坑

　　在焊口位開挖焊工操作坑，如下圖所示。

　�。�2）焊接工藝

　　1） 焊接方法及焊接電源

　　管道焊接應(yīng)用手工電弧焊，采用交流電焊機或直流電焊機，用直流電焊機焊接時采用直流反接法；管材厚度＞16mm 時，采用普通手工電弧焊，雙面焊。

　　2）焊接材料

　　管道母材為Q235-A時，焊接材料選擇與之匹配的纖維素型焊條。

　　現(xiàn)場用的焊條應(yīng)放在保溫筒內(nèi)，次日使用時應(yīng)重新烘干，重新烘干次數(shù)不得超過兩次；若發(fā)現(xiàn)焊條有藥皮裂紋和脫皮現(xiàn)象，不得用于管道焊接；纖維素型下向焊焊條施焊時，一旦發(fā)現(xiàn)焊條藥皮嚴重發(fā)紅，該段焊條應(yīng)作廢。

　　3）焊接前的準備

　�、俸附忧皯�(yīng)檢查組裝的管道坡口是否要求，確保坡口間隙及對口內(nèi)壁齊平；內(nèi)壁錯邊量應(yīng)符合：

　　等厚對接焊縫不應(yīng)超過管壁厚度的10%，且不得大于1mm；

　　不等厚對接焊縫不應(yīng)超過薄壁管管壁厚度的.20%，且不得大于2 mm；

　�、诤附忧皯�(yīng)將坡口表面及坡口邊緣內(nèi)外側(cè)不小于10 mm 范圍內(nèi)的油漆、

　　污垢、鐵銹、毛刺及鍍鋅層等雜物清除干凈，并不得有裂紋和夾層等缺陷。

　　4）焊接施工

　�、俟艿篮腹け仨毥�(jīng)焊工考試合格并具有相應(yīng)的焊接合格項目，方可參加焊接；管道開始焊接前，每個焊工在施工現(xiàn)場采用與實際管道焊接相同的焊接工藝焊一道管道焊縫試件，經(jīng)機械性能試驗合格后方可施焊；

　�、谑┕�單位首次使用的鋼材應(yīng)做焊接工藝評定；以前做過焊接工藝評定，有儲備的施焊項目應(yīng)提取焊接工藝評定報告；并根據(jù)焊接工藝評定編制焊接工藝卡；

　�、墼谙铝泻附迎h(huán)境下，如不采取有效防護措施，應(yīng)停止野外焊接：

　　a．雨天、雪天；

　　b．風(fēng)速超過8m/s；

　　c．相對濕度超過85%；

　�、艿吞间摴艿篮附�，當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時，應(yīng)進行預(yù)熱，預(yù)熱溫度為100℃，并在實際施焊期間溫度不降至100℃以下；

　�、菹孪蚝概c上向焊的運條方式不同，但在焊接工序質(zhì)量控制上是相同的。根焊時要控制電弧的吹力，注意焊條角度，保證熔池溫度不過高，使焊縫熔深穩(wěn)定，既保證根部焊透，又不得讓根部燒穿掛瘤。操作中，當(dāng)焊條引弧后，將弧柱輕壓在坡口的根部，沿著焊道將熔滴向下拖帶，運條中如熔滴敷蓋度不夠，可往返運弧，使根部焊道平整。焊縫接頭處可以稍加打磨，根部焊道內(nèi)突起的熔敷金屬應(yīng)用砂輪打磨，使焊縫深淺均勻，過渡圓滑，以免產(chǎn)生夾渣。填充焊的層間溫度應(yīng)保持在100°以上。

　�、薰艿乐睆酱�，焊接時應(yīng)保證對稱同時焊接，防止焊接變形超標。每個管口可由2 名焊工同時施焊，焊接時采取必要的防護措施；

　�、吆附右�弧應(yīng)在坡口內(nèi)進行，嚴禁在管壁上引��；

　�、喙艿篮附訒r，每道焊口必須連續(xù)一次焊完，4 名焊工焊接速度一致，在前一層焊道沒有完成前，后一層焊道不得開始焊接，兩相鄰焊道起點位置應(yīng)錯開20—30mm；

　�、峁艿篮缚p焊完后應(yīng)將焊縫表面的飛濺物、熔渣等清除干凈；每焊完一道焊縫應(yīng)在介質(zhì)上游方向距焊口100mm 處表出焊工代號，并做好記錄。

　　5）焊縫檢驗

　　①外觀檢驗

　　管道焊縫外觀檢查應(yīng)在焊后及時進行，檢查前應(yīng)清除熔渣、飛濺，外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　a．焊縫表面不得有裂紋、未熔合、氣孔和夾渣等缺陷；

　　b．咬邊深度不得大于0.5mm，在任何300mm 連續(xù)焊縫長度中咬邊長度不得大于50 mm；

　　c．下向焊焊縫余高，內(nèi)部或外部為0—1.6mm，局部不得大于3mm，但長度不得大于50mm，除咬邊缺陷外，焊縫外表面都不應(yīng)低于母材；

　　d．焊后錯邊量不應(yīng)大于0.15 倍壁厚（1.4mm），局部不得大于2mm，根焊道焊接后，禁止校正管子接口的錯邊量；

　　e．焊縫寬度應(yīng)比坡口寬2.5—3.5 mm。

　�、跓o損探傷

　　a. 焊縫無損探傷應(yīng)由取得鍋爐壓力容器無損檢測Ⅰ級及Ⅰ級以上資格證書的檢測人員承擔(dān)，評片應(yīng)由取得Ⅱ級資格證書的檢測人員承擔(dān)。

　　b．管道焊口檢查應(yīng)符合下列要求：各段（原則上以1Km 為一段）固定口焊縫應(yīng)進行100%射線檢查，管線所有焊縫應(yīng)進行25%射線檢查。如上述探傷率與設(shè)計圖不符，則應(yīng)以后者為準。

　�、鄯敌藜靶扪a

　　a．經(jīng)檢查不合格的焊縫應(yīng)進行返修，返修后應(yīng)按原規(guī)定進行檢查，焊縫返修不得超過兩次，如超過兩次，必須經(jīng)單位技術(shù)負責(zé)人簽字，提出有效措施。最多不得超過三次；

　　b．焊縫缺陷超出允許范圍時， 應(yīng)進行修補或割掉；

　　c．母材上的焊疤、擦傷等缺陷應(yīng)打磨平滑，深度大于0.5mm 的缺陷應(yīng)修補；

　　d．缺陷修補前，焊縫表面所有涂料、鐵銹、泥土和污物等應(yīng)清除干凈；

　　e．所有補焊的焊縫長度應(yīng)大于或等于50mm。

　　3.陰極保護

　　（1）鋼管的陰極保護與鋼管安裝同時施工。

　�。�2）陰極保護遵循標準為GB/T4950-20xx《鋅-鋁-鎘合金犧牲陽極》、SY0007-1999《鋼制管道及儲罐腐蝕工程設(shè)計規(guī)范》及GB/T21448-20xx《埋地鋼質(zhì)管道陰極保護技術(shù)規(guī)范》，竣工后鋼管保護電位應(yīng)達到-0.85或更負（相對CSE參比電極）。

　�。�3）鋼管的陰極保護采用棒狀鎂陽極，每只重量為11kg，每200m布置一組，每組3只。

管道施工方案13

　　一、編制依據(jù)

　　為了保證住宅小區(qū)室外排水工程施工現(xiàn)場的合理布置及管理維護,同時保證該建設(shè)工地達到環(huán)保、節(jié)約、文明和諧工地的標準,實現(xiàn)“質(zhì)量安全文明達到標準化合格工地”的目標,使施工現(xiàn)場符合安全、衛(wèi)生、適用、文明的基本要求,將以下國家標準和規(guī)范及城市管理條例,作為住宅小區(qū)室外排水工程的編制依據(jù).

　　《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》 gb50015-20xx

　　《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》gb50268-20xx

　　《室外排水設(shè)計規(guī)范》 gb50014-20xx

　　《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》 gb50318-20xx

　　《天津市市政工程施工技術(shù)規(guī)范(排水工程部分)》db29-76-20xx

　　二、施工設(shè)計說明

　　1. 本工程是為了解決居住區(qū)的污水排放而修建的管道工程.

　　2.排水出戶連接管采用upvc波紋排水管道.

　　3. 化糞池之前的排水管道均采用d300混凝土承插口管,化糞池之后的排水管道均采用d200upvc波紋管接口.

　　三、施工工藝流程

　　四、施工工藝說明

　　1.施工放線:依據(jù)施工圖紙進行放線,確定檢查井的位置.

　　2.開槽:依據(jù)圖紙考慮到管道埋深,本次工程開槽將使用人機配合的方式.槽內(nèi)如有橫跨、斜穿的上下管道、電纜等地下物時給以加固保護.

　　3.基坑排水:施工場地積水需排除,在溝槽底部兩側(cè)分別設(shè)置排水溝,每隔一定距離設(shè)置水窩子,水窩子及時抽水以免泡槽.

　　4. 清槽:槽底出現(xiàn)積水、異物、軟泥、流砂等及時清理,保證槽底清潔.

　　5.砂石基礎(chǔ):槽底高程及槽寬符合施工圖紙規(guī)定及規(guī)范要求.砂石基礎(chǔ)在管道承插口部位予留凹槽,以便接口作業(yè),管道安裝后,凹槽隨即用砂填實.凹槽尺寸視管材直徑選定,以便于操作為宜.

　　6. 管道安裝:

　　1)管材進場后安裝前,對管口、直徑等進行檢查,必要時逐個檢測.

　　2)管材在現(xiàn)場應(yīng)按類型、規(guī)格、生產(chǎn)廠地分別分層堆放.每層管身間在1/4處用支墊隔開,上下支墊對齊,承插端的朝向,應(yīng)按層次交錯排列.

　　3)管材在下管前須進行檢查,應(yīng)無露筋、裂縫、脫皮、碰傷等情況.對在允許修補范圍內(nèi),又不影響使用、閉水合格的管材,經(jīng)質(zhì)量主管部門認可進行修補.

　　4)吊車下管,在架空高壓輸電線路附近作業(yè)時,應(yīng)嚴格遵守電業(yè)部門的有關(guān)規(guī)定,確保起吊安全.

　　5) 下管時盡量做到下管一次就位,減少在槽下移動管子,擾動墊層基礎(chǔ).禁止在砂石墊層上直接拖運管材.

　　6)管道安裝,應(yīng)將插口順水流方向,承口逆水流方向,由低向高處依次安裝.管道安裝對口時,應(yīng)保持兩管同心插入,安裝時橡膠圈可采用肥皂水或聚氨脂潤滑劑潤滑.

　　7)橡膠圈的型式、截面尺寸、壓縮率及材料性能,均要符合規(guī)定,并與管材相配套.橡膠圈環(huán)內(nèi)徑為管材插口外徑的0.9倍.

　　8)接口完成后,橡膠圈應(yīng)位于插口小臺內(nèi),與承口貼緊,平順無扭曲.接口外力解除后,

　　應(yīng)無回彈,如有回彈應(yīng)采取鎖管措施.可將已就位的最末端的2---3節(jié)管用繩鎖緊,或是在管底兩側(cè)加填砂石料,增大摩阻力,以減少回彈.

　　7.砌筑檢查井:

　　1)砌井前檢查基礎(chǔ)尺寸及高程,是否符合圖紙規(guī)定.

　　2)用水沖凈基礎(chǔ)后,先鋪一層砂漿,再壓磚砌筑,必須做到滿鋪滿擠,磚與磚間灰縫保持1cm,砂漿應(yīng)拌合均勻,嚴禁水沖漿.

　　3)本工程圖紙中所涉及到的檢查井井身均為圓形,采用丁磚砌法,外縫應(yīng)用磚渣嵌平,平整大面向外,砌完一層后,灌一次砂漿,使縫隙內(nèi)砂漿飽滿,后再鋪漿砌筑上一層磚,上下兩層磚間豎縫應(yīng)錯開.

　　4)檢查井砌至收口部分時,應(yīng)按坡度將磚頭打成坡茬,以便于井里順坡抹面.

　　5)井內(nèi)壁磚縫應(yīng)采用縮口灰,抹面時能抓得牢.井身砌完后,應(yīng)將表面浮灰殘渣掃凈.

　　6)井壁與砼管接觸部分,必須座滿砂漿,磚面與管外壁留1---1.5cm,用砂漿堵嚴,并在井壁外抹管箍,以防漏水,管外壁抹箍處應(yīng)提前刷洗干凈.

　　7)井身砌完后,外壁應(yīng)用砂漿搓縫,使所有外縫嚴密飽滿,然后將灰渣清掃干凈.

　　8)檢查井砌完后,應(yīng)立即安裝井蓋,防止行人、土塊、雜物落入井內(nèi).

　　8.回填:

　　1)溝槽基坑必須在管道驗收合格并達到回填要求的強度時方可進行.

　　2)回填采用的材料盡量就地取材,根據(jù)管道及回填上部工程對回填的要求和保護作業(yè)區(qū)影響圍內(nèi)地上、地下管線和建筑物安全的要求選用.

　　3)回填前將槽內(nèi)雜物淤泥清除干凈,保持排水暢通.槽內(nèi)不得有積水.

　　4)回填時必須分層并始終保持管道兩側(cè)的高度相等使其受壓均勻.兩側(cè)的高差不得大于20cm.回填每層的厚度不宜大于30cm.當(dāng)回填密實度達到要求后方可回填上層土.

　　5)雨季回填時,不得長期亮槽并將松鋪的土料及時夯、壓密實,達到要求的密實度.

　　6)回填用土不得堆存在溝槽附近.應(yīng)隨填隨運.

　　五、現(xiàn)場節(jié)能減排及文明施工

　　1.配備專人管理,進行巡檢、維修,保證施工現(xiàn)場的文明.

　　2.文明施工,著裝整齊,所有施工人員均要配戴安全帽,施工人員戴好安全帽,下水穿水鞋.

　　3.施工過程嚴格遵守排水工程各項施工規(guī)范、規(guī)程.施工過程嚴格遵守排水工程各項施工規(guī)、規(guī)程.用電設(shè)備及施工機械由持證人員操作.

　　4.材料、工具堆放有序,不得阻礙交通和影響其他施工單位人員工作.

　　5.夜間施工要盡量減少噪音,盡量安排日間施工.

　　6.加強精神文明建設(shè),提高職工思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì),共創(chuàng)良好企業(yè)形象.

　　六、施工現(xiàn)場安全措施

　　由于本工程施工現(xiàn)場作業(yè)面大,戰(zhàn)線長,平面施工作業(yè)現(xiàn)場可能出現(xiàn)與其他市政項目交叉作業(yè),為減少和避免安全事故的發(fā)生,要通盤考慮,細致周到.在做好本項目安全施工的.同時,兼顧兄弟單位的施工進度和安全.

　　1.作業(yè)段開工之前向業(yè)主和總承包方報送該段的封閉攔護方案,獲得批準后即進行施工.

　　2.溝槽開挖前,根據(jù)業(yè)主提供的詳細地下管線資料,進行與施工有關(guān)管線埋深和走向的刨查,采用開挖探坑的方法,查明其情況并標注警示.

　　3.所有進入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全帽.

　　4.溝槽內(nèi)上下要備有安全爬梯,需搭便橋的地方應(yīng)搭設(shè)便橋.

　　5.機械開槽時,要有專人負責(zé)指揮,機械回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人;機械挖槽要滿足或大于標準坡度.

　　6. 溝槽內(nèi)如有滯水,挖清槽時,溝邊應(yīng)設(shè)專人來回巡查,以免塌方傷人.

　　7.人工下管應(yīng)選用質(zhì)地堅固、不斷股、不腐朽、無夾心的大繩,以免斷裂.

　　8.下管時槽上、槽下人員要統(tǒng)一信號,統(tǒng)一指揮,相互配合,防止砸傷.

　　9.管子下槽后應(yīng)及時進行加固,防止其滾動傷人.穩(wěn)管時應(yīng)注意相互配合,以免擠手壓腳.

　　10.使用電夯前需經(jīng)檢查,嚴禁帶病作業(yè).蛙式打夯機必須使用單向開關(guān),主操作手和助手必須戴好絕緣手套,穿絕緣鞋;作業(yè)時保持安全距離,按操作要求進行,嚴禁在夯機運轉(zhuǎn)時清除積土,夯機用后應(yīng)切斷電源收回.

　　11.使用機械回填土方,必須有專人負責(zé)指揮,掌握周圍環(huán)境,加強對各種管線及構(gòu)筑物的保護.

　　12.合理安排起運土方的車輛和機械進出場的路線,保證人員和來往車輛的安全.

　　13.夜間施工,照明設(shè)備必須齊全,溝槽邊要求設(shè)紅燈和防護欄桿,同時,槽邊要設(shè)專人負責(zé),防止機械或人員發(fā)生意外.

　　14.槽邊嚴禁長期成垛堆置機磚、管材.

　　15.機械挖槽要滿足或大于標準坡度,只準一側(cè)堆土,堆土坡腳距槽邊1.5米以外,堆土高度不超過2米,堆土坡度不陡于自然休止角.在溝槽邊沿每側(cè)各設(shè)立一道防護欄桿.

　　16.特種作業(yè)工種須持證上崗,嚴禁無證操作.

　　17.各種作業(yè)機械須遵守交規(guī),進入施工現(xiàn)場低速行駛;使用前細心檢查,保證最佳狀態(tài).

　　18.用電線路經(jīng)常檢查,保證安全使用;小型機具用前進行遙測.

　　19.非本項目部人員,嚴禁進入施工現(xiàn)場.

　　七、成品保護措施

　　1.為創(chuàng)出精品工程,向業(yè)主上交合格產(chǎn)品,制定如下措施:

　　2.組織所有人員進行成品保護教育,制定成品保護措施,劃分責(zé)任區(qū),落實到具體人.

　　3.施工管理人員要加強監(jiān)督和檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正解決.施工過程中進行下一道工序時必須認真保護上一道工序的成品.

　　4.配合業(yè)主(監(jiān)理)及各專業(yè)管理單位作好交叉作業(yè)的配合,杜絕各工種相互破壞成品的現(xiàn)象.

　　5.有條件完全封閉圍擋的作業(yè)段均應(yīng)搭設(shè)圍擋,進行封閉施工,防止社會人員誤入造成損壞.其它只能采用攔護圍擋作業(yè)區(qū)的施工工序如瀝青砼攤鋪等,作業(yè)中應(yīng)加強看護,嚴禁社會人員進入損壞半成品.

管道施工方案14

　　主管支架安裝

　　1、材料規(guī)格選擇：DN100~150以上的管道，角鋼為L40X40X4；DN100以下的管道，固定支角鋼為L30X30X3。

　　2、支架類型選擇：DN150以上的管道，固定支架為龍門架；DN100以下的管道，固定支架為吊架。

　　3、安裝位置位置選擇：DN100以上的管道，固定支架安裝于次梁底部。

　　4、長度確定：貼梁的長度（約25cm）加上管道的水平中心垂直的距離。然后減去管道的半徑。

　　5、支架安裝方法：拉一支線作為支架安裝的水平線，隨后，沿著這支線按規(guī)定的間距安裝若干個支架。

　　6、固定螺栓規(guī)格選擇：膨脹螺栓選用12#。

　　7、安裝間距確定：同一支主管的支架間距≤3米；

　　主管安裝

　　8、材料規(guī)格選擇：13~64只噴頭的管徑為DN100；64只以上的管徑為DN150。

　　9、管材類型選擇：根據(jù)造價和管道使用長壽及敷設(shè)的問題，管材選用涂塑或鍍鋅鋼管。

　　10、安裝位置位置選擇：靠柱側(cè)貼梁底敷設(shè)。

　　11、連接管件：同徑管間連接、DN100以上三四通大小頭管件與管道連接，均采用卡箍。異徑管間采用大小頭加卡箍連接。

　　12、分支管件：涂塑鋼管連接，三通和四通兩側(cè)靠卡箍固定；鍍鋅鋼管連接，在管道上下左右側(cè)開孔，連接機械三通和四通及大小頭。

　　13、安裝方法：抬管或可使用倒鏈把管道安裝于龍門支架，采用U型碼固定，接著依照此方法安裝第二管道，然后前后兩支管首末端連接。

　　14、連接方法：連接方法有三種，法蘭連接，焊接、卡箍連接。根據(jù)設(shè)計要求，可先用其中一種連接方法。

　　支管安裝

　　15、材料規(guī)格選擇：1只噴頭的管徑為DN25；2只噴頭的管徑為DN32；3~4只噴頭的管徑為DN40；5~6只噴頭的管徑為DN50；7~8只噴頭的管徑為DN65；9~12只噴頭的管徑為DN80；

　　16、管材類型選擇：根據(jù)造價和管道使用長壽及敷設(shè)的問題，管材選用涂塑或鍍鋅鋼管。

　　17、安裝位置位置選擇：按圖紙的位置敷設(shè)。

　　18、安裝方法：支管首末端連接，然后與主管連接。

　　19、分支管件：三通或四通連接支管末端。

　　20、連接管件：大小頭與三通或四通連接，中間需加裝支20cm的.短管。

　　21、連接方法：采用螺紋連接。

　　支管支架安裝

　　22、材料規(guī)格選擇：DN40~150以上的管道，角鋼為L40X40X4；DN32以下的管道，固定支角鋼為L30X30X3。23、支架類型選擇：DN100以下的管道，采用固定支架為T型吊架，U型碼固定。

　　24、安裝位置位置選擇：固定支架安裝于樓板底；在大于DN40管徑的管道轉(zhuǎn)彎處附近安裝一個支吊架，在距離噴頭不小于40cm處安裝一個支架。

　　25、支架長度的確定：平坦的樓板底至管道的水平中心垂直的距離，然后減去管道的半徑；不平坦的樓板，支架長度只能逐一實測。

　　26、支架安裝方法：跟隨支管安裝，從靠近主管側(cè)邊開始安裝支架，支架離噴頭的間距不大于40cm，每只噴頭均有一個支架，如果噴頭靠近主管，支架可安裝于噴頭另一側(cè)。

　　27、固定螺栓規(guī)格選擇：膨脹螺栓選用8#。

　　28、安裝間距確定：同一支主管的支架間距≤3米。

　　噴頭上下支管安裝

　　1、上噴頭支管為DN25，始端與支管三通連接，末端連接大小頭DN25X15，其長度為為樓板底距三通口的高度減去20cm。

　　2、下噴支管是指吊頂型的噴頭末端一段支管，這段管道不能與分干管同時順序完成，要與吊頂裝修同步進行。吊頂龍骨裝完，根據(jù)吊頂材料厚度定出噴頭的預(yù)留口標高，按吊頂裝修圖確定噴頭的坐標，使支預(yù)留口做到準確。支管末端用DN25X15的異徑管箍，管箍口與吊頂裝修層平，拉線安裝。

　　上下噴頭安裝

　　上噴頭安裝：無吊頂處安裝直立式噴頭，噴頭安裝高度為距樓板底150mm，有吊頂處，吊頂凈空高大于800mm處在吊頂內(nèi)加裝一層直立式噴頭，噴頭安裝高度為距樓板底150mm。下噴安裝：，有吊頂處除了商鋪區(qū)外安裝快速反應(yīng)噴頭外，其余采用下垂型（配裝飾碟）或隱蔽型下垂型噴頭，安裝高度平吊頂。無吊頂處風(fēng)管寬度大于1200者，風(fēng)管底中部處加裝一層下垂型噴頭。

　　邊噴安裝：出租商鋪的防火玻璃內(nèi)側(cè)設(shè)橫裝邊墻型噴頭，噴頭間距為20xxmm，噴頭距玻璃間500mm。噴頭型號選擇：所有噴頭的動作溫度除廚房高溫部位為930C，均為680C。

　　噴頭安裝時間選擇：上噴頭安裝在管道系統(tǒng)完成試壓、沖洗后，而下噴還要待建筑物內(nèi)部裝修完成后進行安裝。

　　噴頭工具和輔料選擇：安裝噴頭應(yīng)使用特制專用板手，填料宜采用聚四乙烯生料帶。

　　消噴管道組件安裝

　　1、信號閥應(yīng)安裝在水流指示器前的管道上，與水流指示器的間距不應(yīng)小于300mm。

　　2、水流指示器安裝應(yīng)在管道試壓和沖洗合格后進行，安裝時豎直安裝在水平管道上側(cè)，其動作方向應(yīng)和水流方向一致，葉片不能與管道壁發(fā)生磨擦和碰撞。

　　3、減壓孔板應(yīng)安裝在管道內(nèi)水流轉(zhuǎn)彎處下游一側(cè)的直管上或信號閘閥出口的法蘭間，且與轉(zhuǎn)彎處距離不應(yīng)小于管道直徑的2倍。

　　4、報警器組的安裝應(yīng)先安裝水源控制閥、報警器，然后進行其它輔助管道的連接；水源控制閥、報警器與配水干管水流方向應(yīng)一致；

　　5、濕式報警閥應(yīng)垂直安裝，距室內(nèi)地面高度為1、2m，兩側(cè)與墻的距離不應(yīng)小于0、5m，正面與墻的距離不應(yīng)小于1、2m。報警器前后的管道應(yīng)能順利流水。

　　6、延遲器至水力警鈴采用ZG3/4鍍鋅鋼管，長度不能超過20米。

　　7、水力警鈴應(yīng)安裝在公共通道或有人的值班室內(nèi)。

　　8、管道穿伸縮縫處要安裝不銹鋼波紋補償器。

管道施工方案15

　　一、工程概況：

　　該工程為紅橋工業(yè)園項目市政配套工程紀念館路雨水工程。在施工過程中發(fā)現(xiàn)接入YA19原狀預(yù)埋支管管堵不嚴，上部漏水嚴重，井中水面與管頂落差2.5米，易因水壓過大導(dǎo)致管堵坍塌，需要重新砌筑臨時性封堵施工。管道直徑20xxMM；要求100%無滲漏現(xiàn)象，工程封堵期間：

　　1、保證施工時，管道內(nèi)水流處于靜止狀態(tài)；

　　2、保證施工人員最基本的上下通道；

　　3、現(xiàn)場裝備足夠的封堵需要的材料（含：紅磚、高標號水泥、混凝土不分散劑、輔助用具等）。

　　二、工程主要施工方案及措施

　　根據(jù)以上情況，我公司特別針對該工程進行水下封堵施工安排，針對性施工，短期封堵一般采用磚砌封堵（水深5米內(nèi)240MM墻體）。

　　現(xiàn)場施工時甲方單位需調(diào)派人員負責(zé)現(xiàn)場的協(xié)調(diào)施工，我公司將安排專業(yè)的施工潛水班組，進行水下墻體的砌筑，100%保質(zhì)保量完成施工目標。

　　1、現(xiàn)場做好防護工作，防止路過車輛及行人掉落操作井內(nèi)。

　　2、材料要及時到位，最好安排專職人員協(xié)助施工。

　　3、封堵時，由我公司專業(yè)人員進行砌筑料的配比調(diào)制。

　　三、工程人員設(shè)備安排

　　根據(jù)該工程的工作量，我公司決定按一個施工小組前往施工點進行作業(yè)，具體為：一臺施工車輛、潛水設(shè)備一套、空壓機一臺、潛水員兩名、專業(yè)安全保障員一名、專業(yè)材料調(diào)制員一名、材料傳遞員一名。

　　五、安全措施

　　針對水下封堵的特殊性，及雨水管道施工位置，做以下安排：

　　1、做好施工點的'。圍護工作，擺好施工警示牌；

　　2、潛水施工班組，要保證施工時，空壓機的正常運轉(zhuǎn)，及備用氧氣的充足；

　　3、保證水下施工通道的暢通、通信清晰、施工期前24小時不得飲酒，嚴格按照潛水作業(yè)操作規(guī)程操作；

　　4、建立一套明了的指揮通訊系統(tǒng)，并向每位潛水作業(yè)人員進行嚴格的交底；

　　5、潛水員及待命潛水員，必須始終與潛水監(jiān)督保持直接的通訊聯(lián)系；必須為潛水監(jiān)督提供有關(guān)的、能夠與潛水終端相連的報警及通訊系統(tǒng)；

　　6、現(xiàn)場指揮必須能夠聽到潛水員和潛水監(jiān)督之間的所有通訊內(nèi)容，并能夠直接與潛水監(jiān)督通話。

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