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科目二打方向盤圖解
科目二考試中，有很多學(xué)員方向盤的打法出現(xiàn)了很多錯(cuò)誤，這對(duì)以后開(kāi)車上路造成了極大的安全隱患，那科目二怎么打方向盤呢?下面和小編一起來(lái)看看吧！
科目二打方向盤圖解
直角轉(zhuǎn)彎 側(cè)方停車
這兩則項(xiàng)目方向盤的打法相對(duì)簡(jiǎn)單，但要注意控制速度，打方向盤要有預(yù)見(jiàn)性，看點(diǎn)要準(zhǔn)確，到點(diǎn)就打方向盤，速度要快、打方向的力度要狠。
倒庫(kù)時(shí)入庫(kù)
看后視鏡觀察,如果車身不正最好的辦法就是不斷查看左右兩邊的后視鏡，車身離控制線距離那邊大，方向往哪打。即哪邊寬往哪邊打。過(guò)程中還要注意是微調(diào)，角度不要太大，一般半圈最合適，最后注意，車身正了就要回方向。
坡道定點(diǎn)時(shí)
首先離合器控制要好，速度要慢，這樣可以更好的去對(duì)邊線。在上坡時(shí)注意看右后視鏡，觀察車身和邊線距離變化，如果距離發(fā)生改變就要適當(dāng)修正方向盤，注意不能壓線。
曲線行駛
曲線行駛?cè)绻幌雺壕�，打方向盤的時(shí)機(jī)很重要，所以找到相關(guān)的點(diǎn)位很關(guān)鍵，在此過(guò)程注意微調(diào)方向，以適應(yīng)彎道變化。不時(shí)掃看左右后視鏡，觀察車輪是否壓線，希望學(xué)員注意的是曲線行駛速度要慢，即使點(diǎn)位過(guò)了，也能調(diào)整。
科目二怎么打方向盤
首先方向的操作方法應(yīng)該做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則根據(jù)不同的角度來(lái)決定方向的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。
第一、必須充分利用車頭某一參照物(如車頭正中或車頭引線)。當(dāng)參照物位于道路中間或一處時(shí)，應(yīng)能正確感覺(jué)到車輛此時(shí)所在位置，以確定打方向的時(shí)機(jī)及幅度大小。
第二、要充分利用兩眼的余光作用�？朔劬催h(yuǎn)不顧近，或死盯車頭附近，造成修正方向時(shí)機(jī)較晚的現(xiàn)象。
第三、養(yǎng)成車頭不偏斜就不動(dòng)方向盤的良好習(xí)慣。在修正方向時(shí)要做到“及時(shí)”，不宜過(guò)晚，且幅度適中。一般在回正方向時(shí)應(yīng)稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盤。
第四、結(jié)合場(chǎng)地訓(xùn)練，訓(xùn)練轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)機(jī)和速度。我們學(xué)車的時(shí)候可以練習(xí)繞“8”字形和直角轉(zhuǎn)彎，這對(duì)把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)很有幫助。
第五、車輛靠右側(cè)行駛時(shí)，為防止車頭向右側(cè)偏斜，應(yīng)將方向盤左轉(zhuǎn)至無(wú)游動(dòng)間隙，以便左手能感覺(jué)車輛此時(shí)所在位置。
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科目方向盤不穩(wěn)怎么辦
許多學(xué)車的朋友們?cè)诳颇咳荚囍�，存在方向盤不穩(wěn)的難題，尤其是一些女生，而這在科目三考試的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中，就不是扣分的問(wèn)題了，直接考試不合格原路返回
1.沒(méi)有車感
學(xué)員駕駛車輛在道路上行駛的過(guò)程中，有些學(xué)員們會(huì)出現(xiàn)沒(méi)有車感的情況，也就是說(shuō)，他們發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時(shí)候，車輛已經(jīng)有很明顯的跑偏情況，這時(shí)候再修整方向，車輛會(huì)出現(xiàn)很明顯的搖晃。
解決辦法：學(xué)員在駕駛位置要坐直坐正，視線盡量向遠(yuǎn)處看，這樣能最大限度的感受車身行駛的`路線與道路是否平行，視線看的越遠(yuǎn)，就能越早的發(fā)現(xiàn)車身歪斜問(wèn)題。
2.修整太快
實(shí)際上車在行駛中，因?yàn)闀?huì)受到路面等因素的影響，不可能一直跑直線，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時(shí)，就需要輕微調(diào)整方向，否則車子會(huì)越跑越偏，而這時(shí)學(xué)員們往往會(huì)快速大幅度的打方向盤，這樣修整方向的后果就是車輛方向不穩(wěn)，并且產(chǎn)生明顯的搖晃，隨之而來(lái)的結(jié)果便是不合格。
解決方法：當(dāng)需要修整方向時(shí)，打方向要輕打慢回，微微調(diào)整即可，角度要小，讓車身處于一個(gè)平緩調(diào)整的狀態(tài)慢慢糾正行進(jìn)方向。
3. 矯枉過(guò)正
還有的學(xué)員在練習(xí)調(diào)整的時(shí)候總是把方向盤打的角度太大，矯枉過(guò)正。什么是矯枉過(guò)正： 指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯(cuò)誤超過(guò)了應(yīng)有的限度�？赡苁强颇慷挠�(xùn)練有影響，在倒樁和場(chǎng)地項(xiàng)目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時(shí)的車速是多少，才幾公里的有時(shí)還要踩離合來(lái)控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時(shí)的車速是幾十公里，如果這個(gè)時(shí)候打方向盤的角度還是很大，那么車輛在一個(gè)高速的狀態(tài)下很容易發(fā)生側(cè)翻等事故，所以切記打方向盤不要幅度太大!
解決方法：車速較高時(shí)，修整方向的角度一定不要大了，是什么標(biāo)準(zhǔn)呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們?cè)诖蚍较驅(qū)嶋H轉(zhuǎn)動(dòng)的距離在兩個(gè)或者三個(gè)手指的寬度就可以了，不要再大了。并且盡量采用少量多次的方法，不斷調(diào)整。
在科目三考試的駛學(xué)員們，普遍出現(xiàn)的現(xiàn)象是上車不是緊張，而是害怕，因?yàn)榭吹铰飞先藖?lái)車往的，便產(chǎn)生焦慮的心情，這是我們?cè)谏下烦跗诓僮鞑皇炀毜谋憩F(xiàn)，出現(xiàn)意料之外的情況也是正常的。
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